Bỏ qua điều hướng
•

Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng

Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Sau gần 4 năm thi công, Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ đã có những chuyển biến khi 10km đoạn từ cầu Ông Bố đến khu vực Lê Hồng Phong (phường Thủ Dầu Một) cơ bản hoàn tất, các đoạn còn lại đang được các đơn vị cố gắng đẩy nhanh tiến độ.

Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 1.

Tuyến quốc lộ 13 đoạn từ cầu Ông Bố đến ngã tư đường Lê Hồng Phong (phường Phú Lợi) dài khoảng 9km cơ bản đã hoàn thành việc mở rộng 8 làn xe - Ảnh: THUẬN VĂN

Những ngày đầu tháng 10, phóng viên Tuổi Trẻ đi dọc công trình thi công mở rộng tuyến quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ để ghi nhận diện mạo mới nhất của tuyến đường huyết mạch này.

Khởi công xây dựng từ năm 2022, diện mạo tuyến quốc lộ 13 đã có những chuyển biến tích cực, một số đoạn đã hoàn tất mở rộng, đưa vào sử dụng. Dọc tuyến đường, nhiều công đoạn đang được tập trung cố gắng đẩy nhanh tiến độ thi công.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện Becamex IJC (chủ đầu tư dự án mở rộng quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ) cho biết các đơn vị đang phấn đấu hoàn thành phần tuyến đường trong tháng 10.

Đại diện Becamex IJC thông tin đối với đoạn từ cầu Ông Bố đến khu vực cầu Vĩnh Bình dài khoảng 5km, phần mặt đường cơ bản đã hoàn thành một số lớp thảm nhựa và đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại.

Riêng đoạn từ cầu Ông Bố đến khu vực Lê Hồng Phong (phường Thủ Dầu Một) dài khoảng 10km đã hoàn thành lớp thảm nhựa, hiện còn di dời, lắp đặt dải phân cách, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng và thảm bù một lớp mặt đường ở một số vị trí.

Quốc lộ 13 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực Bình Dương cũ. Dự án mở rộng quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ khởi công từ năm 2022, sẽ mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, có phạm vi từ cầu Vĩnh Bình đến ngã tư Lê Hồng Phong, phường Thủ Dầu Một, TP.HCM.

Dự án có tổng vốn đầu tư 6.255 tỉ đồng, được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông ở cửa ngõ vào trung tâm TP.HCM.

Hình ảnh diện mạo mới nhất của quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ:

Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 2.

Hiện trạng thi công tuyến quốc lộ 13 đoạn từ cầu Vĩnh Bình đến cầu Ông Bố nhìn từ trên cao - Ảnh: THUẬN VĂN

Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 3.
Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 4.
Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 5.

Công trường thi công nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 đoạn qua khu vực trạm thu phí Lái Thiêu (phường Lái Thiêu) đang diễn ra nhộn nhịp với sự tấp nập của máy móc và công nhân cố gắng đẩy nhanh tiến độ - Ảnh: THUẬN VĂN

Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 15.

Một đoạn quốc lộ 13, đoạn gần khu vực tiếp giáp cầu Vĩnh Bình (phường Bình Hòa, TP.HCM) đang được thảm nhựa - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 6.
Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 7.

Gần khu vực trạm thu phí Lái Thiêu (phường Lái Thiêu) vẫn còn 2 căn nhà chưa được giải phóng mặt bằng - Ảnh: THUẬN VĂN

Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 8.

Căn nhà chưa được giải phóng mặt bằng nằm chắn gần một nửa phần đường cần thi công trên tuyến quốc lộ 13 (đoạn qua phường Lái Thiêu) - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Cận cảnh diện mạo mới nhất của Quốc lộ 13 qua Bình Dương cũ sau hơn 4 năm mở rộng - Ảnh 12.

Xe bồn phun nước liên tục trong những ngày nắng nhằm hạn chế bụi phát sinh trên công trường thi công, đoạn qua phường Lái Thêu - Ảnh: THUẬN VĂN

Quốc lộ 13 - Bình Dương  - Ảnh 17.Mở lại giao lộ dẫn vào cầu Phú Long - quốc lộ 13, đổi cách thu phí trạm Lái Thiêu

Giao lộ quốc lộ 13, đoạn dẫn vào cầu Phú Long (phường Lái Thiêu, TP.HCM) sẽ được mở lại trước ngày 10-10 để giảm ùn tắc. Trạm thu phí Lái Thiêu vẫn giữ vị trí, nhưng sẽ được cải tạo theo phương án thu phí mới.

Sau hơn 4 năm triển khai kể từ khi khởi công năm 2022, dự án nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 13 với tổng mức đầu tư 6.255 tỉ đồng đang bước vào giai đoạn tăng tốc then chốt. Tuyến đường huyết mạch nối liền TP.HCM và khu vực Bình Dương cũ này được quy hoạch mở rộng từ 6 lên 8 làn xe nhằm giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ phía bắc. Diện mạo toàn tuyến ghi nhận sự thay đổi rõ nét khi đoạn dài khoảng 10km từ cầu Ông Bố đến ngã tư Lê Hồng Phong đã hoàn tất thảm nhựa và chuẩn bị lắp đặt dải phân cách cùng hệ thống chiếu sáng. Đồng thời, phân đoạn 5km từ cầu Vĩnh Bình đến cầu Ông Bố cũng đã cơ bản hoàn thiện các lớp mặt đường chính. Đại diện chủ đầu tư Becamex IJC đặt mục tiêu nỗ lực hoàn thành phần tuyến đường ngay trong tháng 10. Dù công trường đang duy trì nhịp độ khẩn trương, dự án vẫn đối mặt với nút thắt mặt bằng khi khu vực trạm thu phí Lái Thiêu còn hai căn nhà chưa giải tỏa nằm chắn một phần lòng đường. Song song với việc tháo gỡ vướng mắc, giao lộ dẫn vào cầu Phú Long được mở lại trước ngày 10-10 và trạm thu phí Lái Thiêu sẽ được cải tạo theo phương án mới để tối ưu dòng phương tiện.
amung