Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nứt 40m: Chuyên gia xuống hiện trường tìm nguyên nhân
Nguồn ảnh: VietnamNet
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện vết nứt dài khoảng 40m, nền đường có dấu hiệu sụt lún. Các chuyên gia đã trực tiếp xuống hiện trường, phối hợp với đơn vị thi công tìm nguyên nhân và phương án xử lý.
Ngày 1/10, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai cùng các chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng và đơn vị thi công kiểm tra hiện trường đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bị nứt, sụt lún.
Đơn vị thi công xử lý vị trí mặt đường xuất hiện vết nứt kéo dài. Ảnh: Hoàng Anh
Tại Km1+900, đơn vị thi công huy động máy móc, nhân công xử lý vị trí mặt đường xuất hiện vết nứt. Khu vực này được cắt tạo phạm vi xử lý, sau đó bóc từng lớp bê tông nhựa để kiểm tra kết cấu bên dưới.
Sau khi đánh giá hiện trạng, đơn vị thi công dự kiến xử lý các vị trí cần thiết trước khi thảm lại mặt đường.
Cùng thời điểm, các chuyên gia kiểm tra thực tế mặt đường và khu vực nền đường có dấu hiệu sụt lún, nghiêng về phía sông Buông. Các bên trao đổi về phương án xử lý nhằm bảo đảm an toàn và ổn định lâu dài cho đoạn tuyến.
Các chuyên gia kiểm tra hồ sơ, khảo sát hiện trường. Ảnh: Hoàng Anh
“Chúng tôi đi thăm hiện trường, trao đổi về mặt chuyên môn với nhà thầu. Hiện nay đang trong quá trình kiểm tra để đưa ra phương án xử lý”, đại diện Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước cho biết.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai, đoạn tuyến qua khu vực gần sông Buông (phường Phước Tân) xuất hiện vết nứt dài khoảng 40m. Một số vị trí nền đường có dấu hiệu sụt lún, nghiêng về phía sông.
Đại diện Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai, đơn vị thi công và các chuyên gia tại hiện trường. Ảnh: Hoàng Anh
Theo hồ sơ thiết kế, tại khu vực khoảng Km1+900, một phần dòng sông Buông nằm trong phạm vi thi công. Đoạn từ Km1+860 đến Km1+930 thuộc phạm vi nền đường đầu cầu sông Buông, được đắp cao khoảng 8,7m so với mặt đất tự nhiên.
Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được đưa vào khai thác tạm từ ngày 18/5. Đến giữa tháng 8, đơn vị quản lý phát hiện mặt đường đoạn Km1+860 đến Km1+930 bị lún cục bộ, đồng thời xuất hiện vết nứt dọc dài khoảng 40m.
Đoạn tuyến thuộc Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua địa bàn phường Phước Tân hiện ghi nhận tình trạng lún cục bộ và xuất hiện vết nứt dọc dài khoảng 40m tại khu vực Km1+900. Sự cố trên đoạn đường đắp cao khoảng 8,7m so với mặt đất tự nhiên gần khu vực cầu sông Buông được phát hiện từ giữa tháng 8, sau ba tháng đưa công trình vào khai thác tạm. Trước hiện trạng mặt đường bị biến dạng và nền đường có dấu hiệu nghiêng về phía dòng sông, các cơ quan chức năng đã lập tức triển khai công tác khảo sát thực tế nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Ngày 1/10, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai phối hợp cùng đại diện Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước và đơn vị thi công đã trực tiếp có mặt tại hiện trường. Các chuyên gia tiến hành kiểm tra toàn bộ hồ sơ thiết kế, đánh giá kết cấu địa chất cũng như tác động của dòng sông Buông đến phạm vi thi công từ Km1+860 đến Km1+930. Đơn vị thi công đồng thời huy động máy móc cắt tạo phạm vi ảnh hưởng và bóc tách từng lớp bê tông nhựa để kiểm tra chuyên sâu phần nền đường bên dưới.
Việc xuất hiện hiện tượng sụt lún nền đường đòi hỏi đơn vị chuyên môn phải xác định chính xác nguyên nhân gốc rễ trước khi hoàn thiện phương án xử lý kỹ thuật triệt để. Đơn vị thi công dự kiến sẽ xử lý các vị trí hư hỏng cần thiết và thực hiện thảm lại mặt đường ngay sau khi hoàn tất công tác đánh giá kết cấu chịu lực. Các bên liên quan đang tiếp tục trao đổi giải pháp tối ưu nhằm khôi phục chất lượng hạ tầng và bảo đảm tính ổn định lâu dài cho toàn tuyến cao tốc.
