Chặt loạt thông nguy cơ đổ xuống đèo Prenn ở cửa ngõ Đà Lạt

Sáng 24/9, lực lượng chức năng phường Xuân Hương - Đà Lạt huy động xe cẩu cùng công nhân xử lý 26 cây thông ba lá nằm rải rác dọc đèo Prenn. Công việc diễn ra trong lúc trời mưa, xe cộ vẫn lưu thông qua tuyến đèo, đòi hỏi lực lượng thi công phải phối hợp chặt chẽ để bảo đảm an toàn. Những cây thông được chặt hạ cao khoảng 10-16 m, đường kính thân từ 15 đến 70 cm, nằm tại nhiều vị trí khác nhau trên taluy. Tại hiện trường, công nhân đứng trên xe nâng để tỉa cành, cắt từng thân cây thành nhiều đoạn, sau đó đưa phần gỗ ra khỏi khu vực taluy. Một số cây đã chết khô, trong khi những cây khác nằm chênh vênh trên taluy dương, có nguy cơ bật gốc rồi đổ xuống mặt đường bên dưới. Gần cầu Datanla, một cây thông ở vị trí mất an toàn cũng được cưa hạ nhằm loại bỏ nguy hiểm trực tiếp đối với người và phương tiện. Việc xử lý cây được triển khai trong bối cảnh đèo Prenn liên tục đối mặt nguy cơ sạt lở sau những đợt mưa kéo dài gần hai tháng qua. Địa hình taluy cao, nền đất mất ổn định cùng các thân cây nghiêng nguy hiểm khiến việc di chuyển qua tuyến đường này tiềm ẩn nhiều rủi ro. Lực lượng chức năng phải vừa tổ chức thi công, vừa duy trì hoạt động giao thông trên tuyến cửa ngõ quan trọng của Đà Lạt. Tình hình trở nên đáng lo hơn vào chiều 19/9, khi đất đá từ taluy dương tràn xuống mặt đèo sau mưa lớn kéo dài. Ba tảng đá lớn rơi xuống đường nhưng may mắn không va trúng phương tiện đang lưu thông, tránh được một sự cố có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Qua khảo sát sau đó, cơ quan chức năng nhận thấy một đoạn taluy cao 20-25 m, dài khoảng 120 m đã mất ổn định và có khả năng tiếp tục sạt trượt. Trước nguy cơ này, ngày 22/9, UBND tỉnh Lâm Đồng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với tuyến đèo Prenn. Quyết định được đưa ra nhằm tạo cơ sở triển khai nhanh các giải pháp xử lý, hạn chế nguy cơ đất đá, cây cối tiếp tục rơi xuống đường. Việc chặt hạ những cây thông mất an toàn là một trong các biện pháp trước mắt, được thực hiện tại các vị trí có nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến giao thông. Sở Xây dựng đề xuất bạt hạ mái taluy, đồng thời gia cố khu vực bằng lưới, cáp thép, lưới địa kỹ thuật và đinh neo. Kinh phí dự kiến cho phương án xử lý này khoảng 15,64 tỷ đồng, tập trung vào việc ổn định mái dốc và giảm nguy cơ sạt trượt tiếp diễn. Các hạng mục gia cố được kỳ vọng giúp tuyến đèo an toàn hơn, đặc biệt trong thời điểm mưa lớn còn có thể tiếp tục xuất hiện. Đèo Prenn dài 7,27 km, giữ vai trò một trong những cửa ngõ chính nối quốc lộ 20 với trung tâm thành phố Đà Lạt. Tuyến đường từng được mở rộng lên bốn làn xe với tổng kinh phí 552 tỷ đồng, sau đó đưa vào sử dụng từ đầu năm 2024. Lưu lượng phương tiện qua đèo vì thế vẫn lớn, khiến yêu cầu bảo đảm an toàn taluy, mặt đường và cây xanh ven tuyến càng trở nên cấp thiết. Hình ảnh công nhân cắt từng đoạn thân thông giữa trời mưa cho thấy áp lực xử lý nguy cơ đang diễn ra ngay trên tuyến đường đông xe qua lại. Theo VnExpress, việc chặt hạ 26 cây thông nhằm loại bỏ những thân cây đã chết hoặc có vị trí không an toàn, trong khi các cơ quan chức năng tiếp tục tính toán phương án gia cố taluy. Người điều khiển phương tiện qua đèo cần chú ý khu vực thi công, tuân thủ hướng dẫn và chủ động giảm tốc khi thời tiết xấu.