Ngày 9.9, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, trước mùa mưa bão cuối năm 2026, các đơn vị đang đẩy nhanh khắc phục những điểm hư hỏng trên quốc lộ 27C - tuyến đường nối Nha Trang - Đà Lạt qua đèo Khánh Lê; quốc lộ 27 qua đèo Sông Pha và tỉnh lộ 9 qua đèo Khánh Sơn, nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Chạy đua trước mùa mưa
Theo Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, đến nay, các lực lượng chức năng đang triển khai 12 công trình xây dựng khẩn cấp và 15 công trình sửa chữa đột xuất nhằm khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông do mưa lũ.
Trong 12 công trình xây dựng khẩn cấp, có 8 công trình (quy mô 1 bước) đã nghiệm thu, đưa vào sử dụng. 4 công trình lớn còn lại dự kiến hoàn thành, nghiệm thu trong tháng 9 và đầu tháng 10.
Cụ thể, quốc lộ 27C (đèo Khánh Lê) và đường ĐT.656 (tỉnh lộ 9, đèo Khánh Sơn) đã thực hiện 40 - 50% khối lượng. Quốc lộ 27 (đèo Sông Pha) và đường tỉnh 707 đạt khoảng 80% khối lượng.
Đèo Khánh Sơn trên tỉnh lộ 9 là tuyến đường độc đạo nối Cam Ranh với các xã ở huyện Khánh Sơn (cũ)
ẢNH: KỲ NAM
Các công trình lớn tập trung trên 4 tuyến đường trọng điểm, gắn với những con đèo hiểm trở, có nguy cơ cao xảy ra sạt lở trong mùa mưa. Vì vậy, Sở Xây dựng tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời, vừa sửa chữa, gia cố công trình, vừa đảm bảo giao thông trên tuyến.
Đối với 15 công trình sửa chữa đột xuất (quy mô 1 bước), đến nay có 6 công trình với kinh phí dưới 2 tỉ đồng đã hoàn thành hoặc đạt khoảng 80% khối lượng. 9 công trình còn lại, có kinh phí trên 2 tỉ đồng, đã hoàn tất đấu thầu, dự kiến thi công trong 3 - 4 tháng và bàn giao vào cuối tháng 10.
Theo Sở Xây dựng Khánh Hòa, khó khăn lớn nhất hiện nay là nhiều vị trí phải thi công đồng thời, đòi hỏi huy động lượng lớn máy móc, thiết bị và nhân lực. Điều kiện thực tế tại hiện trường cũng khiến một số hạng mục không thể triển khai theo đúng kế hoạch ban đầu.
Đèo Khánh Sơn đang khắc phục được 40 - 50%
ẢNH: KỲ NAM
Để hoàn thành công trình trước cao điểm mùa mưa, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan thường xuyên kiểm tra, đôn đốc nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, tập trung thi công các vị trí trọng điểm. Đồng thời, hiện trường được rà soát để điều chỉnh giải pháp kỹ thuật phù hợp, bảo đảm tiến độ nhưng không đánh đổi an toàn thi công và giao thông.
Đèo Khánh Lê với 9 vị trí cần gia cố
Trong 4 tuyến trọng điểm, quốc lộ 27C qua đèo Khánh Lê có địa hình đèo dốc, quanh co, một bên là ta luy dương cao, bên còn lại là vực sâu. Sau các đợt mưa lũ, nhiều vị trí trên tuyến bị sạt lở, hư hỏng, ảnh hưởng kết cấu hạ tầng và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Công trình sửa chữa quốc lộ 27C có tổng mức đầu tư gần 125 tỉ đồng, giá trị hợp đồng thi công hơn 105,5 tỉ đồng, thực hiện từ ngày 8.6 - 5.10.2026.
Công trình sẽ sửa chữa 9 điểm trên quốc lộ 27C, gồm Km26+320, Km43+300, Km44+500, Km44+920, Km53+900, Km55+000, Km55+150, Km61+300 và Km61+700.
Quốc lộ 27C qua thôn Cầu Bà (xã Nam Khánh Vĩnh, Khánh Hòa) đang được gia cố sau vụ sạt lở nghiêm trọng hồi tháng 11.2025
ẢNH: BÁ DUY
Quốc lộ 27C qua thôn Cầu Bà đang được gia cố tại vị trí bờ sông bị dòng chảy xói lở
ẢNH: KỲ NAM
Tại Km26+320 (thôn Cầu Bà, xã Nam Khánh Vĩnh), nhà thầu đang thi công tường chắn bê tông cốt thép trên hệ cọc khoan nhồi đường kính 1 m. Đến nay, 26/48 cọc đã được thi công, đồng thời các đơn vị đang triển khai phần móng và thân tường chắn.
Tại Km43+300, các đơn vị đang khôi phục, gia cố đường lánh nạn, xây dựng tường chắn và gia cố ta luy dương.
Khu vực dưới chân đèo Khánh Lê đang được khắc phục sạt lở
ẢNH: BÁ DUY
Các điểm sạt lở nghiêm trọng được các đơn vị tích cực gia cố
ẢNH: BÁ DUY
Trong khi đó, tại Km44+500 và Km44+920, nhà thầu đang hốt dọn, thanh thải mái ta luy; khoan tạo lỗ, lắp đặt đinh neo gia cố mái ta luy và triển khai hệ thống chống đá rơi.
Đây là 2 vị trí được đặc biệt lưu ý do có nguy cơ đất, đá và vật liệu rơi trên mái ta luy rơi xuống mặt đường đang khai thác. Vì vậy Sở Xây dựng đã xây dựng phương án tạm thời dừng giao thông cục bộ trong quá trình thi công nhằm đảm bảo an toàn.
Một vị trí nằm ngay khúc cua, đèo Khánh Lê nơi từng bị sạt lở nghiêm trọng, các đơn vị phải thực hiện gia cố ta luy
ẢNH: BÁ DUY
Tại các vị trí khác trên đèo Khánh Lê, nhà thầu đang hốt dọn, thanh thải khu vực thượng lưu cống, đào mương dẫn nước, chuẩn bị gia cố mái ta luy, khôi phục nền, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông.
Vừa thi công vừa giữ đường thông suốt
Việc sửa chữa quốc lộ 27C gặp không ít khó khăn do đặc thù địa hình. Mặt bằng thi công chật hẹp, trong khi tuyến đường vẫn phải đảm bảo giao thông, buộc các nhà thầu tổ chức thi công theo từng khu vực, vừa đảm bảo tiến độ, vừa duy trì an toàn cho phương tiện lưu thông.
Tại 2 vị trí Km44+500 và Km44+920, giải pháp thiết kế là gia cố mái ta luy bằng hệ lưới thép có sức kháng cao, kết hợp hàng rào chống đá rơi nhằm ổn định mái ta luy, hạn chế đất đá rơi xuống mặt đường.
Nhiều cảnh báo nguy hiểm để các tài xế chú ý
ẢNH: KỲ NAM
Giải pháp thiết kế và gia cố mái ta luy bằng hệ lưới thép sức kháng cao chống đá lở
ẢNH: KỲ NAM
Sở Xây dựng cho biết việc tạm dừng giao thông cục bộ để phục vụ thi công gia cố mái ta luy tại 2 vị trí này được thực hiện đến ngày 15.9. Việc dừng giao thông được bố trí vào các khung giờ thấp điểm, khi lưu lượng phương tiện trên tuyến ở mức thấp; mỗi đợt không quá 1 giờ.