Các nhà khoa học Brazil tuyên bố, các xe hơi chế tạo từ chuối và dứa có thể lăn bánh trên đường trong vòng 2 năm tới. Các nhà khoa học đang thử nghiệm dùng chất dẻo gia cố từ sợi dứa và chuối để chế tạo thân xe hơi siêu bền. Được đánh giá là sự phát triển công nghệ xanh đầy triển vọng, các nhà nghiê...
Các nhà khoa học Brazil tuyên bố, các xe hơi chế tạo từ chuối và dứa có thể lăn bánh trên đường trong vòng 2 năm tới.
.jpg)
Các nhà khoa học đang thử nghiệm dùng chất dẻo gia cố từ sợi dứa và chuối để chế tạo thân
xe hơi siêu bền.
Được đánh giá là sự phát triển công nghệ xanh đầy triển vọng, các nhà nghiên cứu ở Brazil đã sử dụng các sợi từ thực vật để tạo ra một thế hệ thân xe hơi siêu bền mới. Họ tin rằng, loại vật liệu này trong tương lai không chỉ được sử dụng để sản xuất thân xe hơi mà còn cả các chi tiết máy móc.
Tờ Daily Mail đưa tin, loại chất dẻo mới, vốn được tăng cường sức mạnh bằng các sợi hoa quả, đã được các nhà sản xuất đưa vào thử nghiệm và họ lạc quan rằng, có thể sử dụng chúng để chế tạo xe hơi trong vòng 2 năm tới.
Tiến sĩ Alcides Leao thuộc Đại học Sao Paulo cho hay, chất dẻo được gia cố bằng các sợi cực nhỏ từ những loại hoa quả mềm như dứa và chuối sẽ trở nên siêu bền.
Ông Leao khẳng định: "Các đặc tính của những loại chất dẻo này vô cùng lạ thường. Chúng nhẹ nhưng rất bền. So với các chất dẻo thông thường, chúng nhẹ hơn 30% nhưng bền chắc gấp 3-4 lần.
Chúng tôi tin rằng rất nhiều bộ phận xe hơi, kể cả chắn bùn, hãm xung và các mảnh thân xe sẽ được làm từ các sợi hoa quả có kích thước nano trong tương lai. Chúng sẽ giúp giảm trọng lượng các xe hơi cũng như cải thiện vấn đề năng lượng".
Nhiều thế kỷ qua, các sợi thực vật từ gỗ đã được sử dụng để làm giấy. Tuy nhiên, gần đây, các nhà khoa học phát hiện thấy rằng, quá trình chế biến gỗ chuyên sâu sẽ giải phóng các sợi xenlulô "nano" siêu nhỏ đến mức 50.000 sợi có thể xếp vừa chiều rộng của một sợi tóc người.
Tiến sĩ Leao và các cộng sự từ lâu đã nghiên cứu những sợi thực vật khác thường để làm chất dẻo bền hơn, nhẹ hơn và thân thiện với môi trường hơn so với các loại đang được sử dụng. Trong số những nguyên liệu thô hứa hẹn nhất có lá dứa và curaua - một loại thực vật có họ hàng với cây dứa, sinh trưởng phổ biến ở Nam Mỹ. Các nguồn cung cấp xenlulô "nano" tốt khác là chuối, sợi xơ trong vỏ dừa, ...
Theo tiến sĩ Leao, một số loại sợi như trên gần cứng như Kevlar, vật liệu siêu bền đang được sử dụng làm các áo chống đạn và xe bọc thép hạng nhẹ. Các chất dẻo gia cố sợi hoa quả cũng ít bị hư hại trước sức nóng, xăng dầu rò rỉ, nước và oxy hơn so với các chất dẻo dùng chế tạo xe hơi phổ biến hiện nay.
Các nhà khoa học Brazil đang thử nghiệm một loại vật liệu mới, dùng sợi từ dứa và chuối để gia cố chất dẻo, hướng tới chế tạo thân xe hơi siêu bền.
Theo tuyên bố của nhóm nghiên cứu, những chiếc xe sử dụng vật liệu có nguồn gốc từ hoa quả này có thể xuất hiện trên đường trong vòng hai năm tới.
Công nghệ được đánh giá là một hướng phát triển xanh đầy triển vọng, vì tận dụng sợi thực vật để tạo ra vật liệu nhẹ hơn, bền hơn và thân thiện môi trường hơn.
Tờ Daily Mail đưa tin, loại chất dẻo gia cố bằng sợi hoa quả đã được các nhà sản xuất đưa vào quá trình thử nghiệm thực tế.
Các nhà nghiên cứu lạc quan rằng vật liệu mới không chỉ thích hợp cho thân xe hơi, mà còn có thể dùng trong nhiều chi tiết máy móc khác nhau.
Nếu được ứng dụng rộng rãi, những sợi thực vật siêu nhỏ này có thể góp phần thay đổi cách ngành công nghiệp ô tô lựa chọn vật liệu sản xuất.
Tiến sĩ Alcides Leao, thuộc Đại học Sao Paulo, cho biết nhóm nghiên cứu đặc biệt quan tâm những loại hoa quả mềm như dứa và chuối.
Khi được xử lý thành các sợi cực nhỏ rồi đưa vào chất dẻo, những nguyên liệu tưởng như mong manh này lại tạo nên cấu trúc có độ bền đáng kể.
Ông Leao nhận xét các đặc tính của vật liệu mới rất khác thường, bởi chúng nhẹ nhưng vẫn đạt khả năng chịu lực cao hơn nhiều chất dẻo thông thường.
Theo nhóm nghiên cứu, chất dẻo gia cố bằng sợi hoa quả nhẹ hơn khoảng 30% so với chất dẻo thông thường, đồng thời bền chắc gấp ba đến bốn lần.
Sự kết hợp này có ý nghĩa lớn với xe hơi, vì giảm trọng lượng phương tiện thường giúp giảm nhu cầu năng lượng trong quá trình vận hành.
Những bộ phận được nhắc đến gồm chắn bùn, hãm xung và nhiều mảnh thân xe, vốn có thể sử dụng sợi hoa quả kích thước nano trong tương lai.
Vật liệu nhẹ hơn có thể giúp các nhà sản xuất giảm khối lượng tổng thể của xe, qua đó hỗ trợ cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng.
Nhóm của Tiến sĩ Leao cũng tin rằng ứng dụng vật liệu mới sẽ không dừng ở xe hơi, mà còn mở rộng sang các bộ phận máy móc khác.
Tuy nhiên, nguồn tin chỉ cho biết vật liệu đang được thử nghiệm và dự kiến ứng dụng trong vòng hai năm, chưa công bố sản phẩm thương mại cụ thể.
Từ nhiều thế kỷ trước, con người đã sử dụng sợi thực vật lấy từ gỗ để sản xuất giấy, nhưng công nghệ hiện đại đang khai thác chúng theo hướng khác.
Các nhà khoa học phát hiện quá trình chế biến gỗ chuyên sâu có thể giải phóng những sợi xenlulô nano cực nhỏ, tạo nền tảng cho vật liệu gia cố tiên tiến.
Kích thước của chúng nhỏ đến mức khoảng 50.000 sợi có thể xếp vừa chiều rộng của một sợi tóc người, cho thấy mức độ đặc biệt của cấu trúc này.
Tiến sĩ Leao cùng các cộng sự đã nghiên cứu những sợi thực vật khác nhau, nhằm tạo ra chất dẻo bền hơn, nhẹ hơn và thân thiện môi trường hơn.
Trong số các nguyên liệu hứa hẹn có lá dứa và curaua, một loài thực vật họ hàng với cây dứa, sinh trưởng phổ biến tại khu vực Nam Mỹ.
Các nguồn xenlulô nano tiềm năng khác gồm chuối và những sợi xơ nằm trong vỏ dừa, vốn thường ít được chú ý trong sản xuất vật liệu.
Theo Tiến sĩ Leao, một số loại sợi thực vật có độ cứng gần tương đương Kevlar, vật liệu siêu bền dùng trong áo chống đạn và xe bọc thép hạng nhẹ.
Chất dẻo gia cố bằng sợi hoa quả cũng được cho là ít hư hại hơn trước sức nóng, xăng dầu rò rỉ, nước và oxy.
Những ưu điểm đó khiến vật liệu từ dứa và chuối trở thành hướng nghiên cứu đáng chú ý, dù khả năng sản xuất xe hoàn chỉnh vẫn cần tiếp tục kiểm chứng.
