Hệ thống BSR bổ sung tính năng giám sát điểm mù cho hầu hết xe máy - Ảnh: Indimate
Biến xe máy phổ thông thành xe có radar
Radar đang dần phổ biến trên ô tô và xuất hiện trên các mẫu mô tô cao cấp, hỗ trợ những tính năng như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện tiếp cận từ phía sau hay kiểm soát hành trình thích ứng.
Tuy nhiên, công nghệ này hiện chủ yếu được trang bị trên những mẫu xe mô tô đắt tiền như Ducati Multistrada V4 S, BMW R 1300 GS hay KTM 1290 Super Adventure S.
Indimate đưa ra một giải pháp khác với hệ thống Blind Spot Radar, viết tắt BSR. Đây là bộ radar hậu mãi có thể lắp thêm cho nhiều loại xe máy đang lưu thông.
Theo nhà sản xuất, xe chỉ cần đáp ứng ba điều kiện cơ bản gồm sử dụng hệ thống điện 12V, có đèn xi-nhan hoạt động bình thường và có vị trí phù hợp để gắn cảm biến radar.
Hệ thống BSR cung cấp cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh khi có xe khác tiến đến từ phía sau - Ảnh: Indimate
BSR kết nối trực tiếp với ắc quy và mạch xi-nhan của xe. Cảm biến được đặt ở phía sau, liên tục theo dõi khu vực xung quanh và phát hiện các xe đang tiếp cận.
Khi một xe đi vào vùng cảnh báo, người lái sẽ nhận được tín hiệu thông qua đèn báo. Hệ thống cũng có thể bổ sung cảnh báo âm thanh sau khi được cấu hình qua ứng dụng.
Dù vậy, điện thoại hay ứng dụng không phải điều kiện bắt buộc để hệ thống hoạt động. Ứng dụng chủ yếu được sử dụng để thiết lập các chức năng bổ sung, chẳng hạn âm thanh cảnh báo hoặc ngưỡng tốc độ kích hoạt.
Lắp đặt trong khoảng 30 - 45 phút
Indimate cho biết quá trình lắp đặt BSR thường mất khoảng 30 - 45 phút, gồm đấu nguồn điện, kết nối tín hiệu xi-nhan, lắp cảm biến radar và đèn cảnh báo.
Nhà sản xuất cung cấp nhiều loại giá đỡ để tận dụng các vị trí bắt bu lông có sẵn trên xe. Người dùng cũng có thể sử dụng keo 3M VHB chuẩn ô tô nếu không muốn khoan hoặc bắt vít trực tiếp vào xe.
Nhờ cách thiết kế này, hệ thống về lý thuyết có thể được lắp trên nhiều dòng xe, từ xe máy đi lại hằng ngày đến các mẫu mô tô đường trường.
Hệ thống cảnh báo thông qua đèn báo hiệu gắn trên gương chiếu hậu - Ảnh: Indimate
BSR còn có khả năng tự động tắt sau một khoảng thời gian không hoạt động và tiêu thụ ít điện, nhờ đó có thể duy trì kết nối trực tiếp với ắc quy mà không yêu cầu người lái phải bật, tắt thiết bị sau mỗi chuyến đi.
Radar không thay thế gương chiếu hậu mà đóng vai trò bổ sung thêm một lớp cảnh báo.
Trong thực tế, xe phía sau có thể rơi vào điểm mù của gương, đặc biệt khi đang vượt nhanh ở làn bên cạnh. Việc cảm biến liên tục giám sát khu vực phía sau có thể giúp người lái nhận biết sớm hơn khi có phương tiện tiến vào vùng khó quan sát.
Một điểm đáng chú ý là hệ thống không cần bổ sung thêm màn hình lớn trên xe. Các cảnh báo chính được thể hiện bằng đèn, giúp hạn chế việc làm khu vực tay lái trở nên phức tạp hơn.
Indimate BSR có giá 399 USD, tương đương hơn 10 triệu đồng theo tỉ giá hiện nay. Mức giá này vẫn không thấp nếu so với giá của nhiều mẫu xe máy phổ thông, nhưng thấp hơn đáng kể so với việc đổi sang ô tô hay một chiếc mô tô cao cấp chỉ để có hệ thống radar và cảnh báo điểm mù nguyên bản.
Ở nơi trạm sạc gần như không tồn tại, xe máy điện vẫn sống rất tốtXe máy điện đang được lực lượng kiểm lâm tại Maasai Mara (Kenya) sử dụng để tuần tra, bảo vệ động vật hoang dã và chống săn trộm.