Chi phí nhập khẩu LNG toàn cầu tăng do nguồn cung từ Qatar và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) qua eo biển Hormuz bị gián đoạn, buộc các nước phải tìm nguồn thay thế với giá cao hơn. Liên minh châu Âu giảm nhập khẩu LNG xuống mức thấp nhất trong gần 1 năm Tàu chở LNG đầu tiên vượt eo biển B...
Theo công ty nghiên cứu năng lượng Rystad Energy, các nước nhập khẩu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) trên thế giới dự kiến phải chi thêm ít nhất 39 tỷ USD trong năm 2026, nâng tổng chi phí lên 256,3 tỷ USD, tăng 18% so với dự báo trước khi xảy ra xung đột ở Trung Đông.
Chi phí tăng dù lượng LNG nhập khẩu giảm 60,7 triệu tấn. Nguyên nhân là do nguồn cung từ Qatar và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) qua eo biển Hormuz bị gián đoạn, buộc các nước phải tìm nguồn thay thế với giá cao hơn.
Châu Âu chịu tác động nặng nề nhất với chi phí nhập khẩu LNG tăng ít nhất 12 tỷ USD, dù nhu cầu giảm 24 triệu tấn. Nguyên nhân là do khu vực này mua khoảng 65% lượng LNG trên thị trường giao ngay, nơi giá cả biến động mạnh.
Trong khi đó, chi phí nhập khẩu LNG tại Đông Á chỉ tăng 9,7%. Theo Rystad Energy, nguyên nhân là do khu vực này có nguồn cung đa dạng và 82% hợp đồng LNG dài hạn được tính theo giá dầu. Nhờ vậy, Đông Á ít bị ảnh hưởng hơn khi giá LNG trên thị trường giao ngay tăng mạnh.
Chuyên gia Christoph Halser của Rystad Energy cho rằng an ninh năng lượng không chỉ phụ thuộc vào giá cả mà còn ở khả năng bảo đảm nguồn cung. Vì vậy, các nước nhập khẩu cần đa dạng hóa nguồn cung, tuyến vận chuyển và các hợp đồng mua bán để giảm bớt rủi ro khi xảy ra gián đoạn do biến động địa chính trị.
LNG từ Mỹ có thể giúp châu Âu giảm phụ thuộc vào các tuyến vận chuyển qua eo biển Hormuz. Tuy nhiên, nhu cầu khí đốt trong nước tăng cùng với hoạt động xuất khẩu LNG có thể khiến giá khí đốt tại Mỹ tăng cao./.
(TTXVN/Vietnam+)
Xung đột tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên thị trường năng lượng quốc tế khi nguồn cung qua eo biển Hormuz từ Qatar và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất bị gián đoạn. Theo dự báo từ công ty nghiên cứu Rystad Energy, tổng chi phí nhập khẩu khí thiên nhiên hóa lỏng toàn cầu trong năm 2026 sẽ tăng thêm ít nhất 39 tỷ USD, chạm mức 256,3 tỷ USD. Mức chi phí này tăng 18% so với tính toán trước xung đột, dù khối lượng nhập khẩu thực tế giảm 60,7 triệu tấn do các quốc gia buộc phải tranh mua những nguồn hàng thay thế đắt đỏ.
Châu Âu trở thành tâm điểm tổn thương khi phải gánh thêm khoản chi phí tối thiểu 12 tỷ USD bất chấp nhu cầu tiêu thụ giảm 24 triệu tấn. Điểm yếu chí mạng của lục địa này nằm ở việc phụ thuộc tới 65% vào thị trường giao ngay, nơi biên độ giá biến động dữ dội. Ngược lại, khu vực Đông Á ghi nhận mức tăng chi phí nhập khẩu thấp hơn nhiều ở ngưỡng 9,7%. Thị trường Đông Á duy trì được sự ổn định tương đối nhờ mạng lưới cung ứng đa dạng cùng tỷ lệ 82% hợp đồng dài hạn neo theo giá dầu.
Thực tế biến động hiện nay cho thấy an ninh năng lượng không đơn thuần là bài toán kiểm soát giá cả mà nằm ở năng lực bảo đảm dòng chảy nguồn cung. Dù khí đốt từ Mỹ mở ra giải pháp giảm bớt phụ thuộc vào tuyến vận chuyển Hormuz cho châu Âu, áp lực tiêu thụ nội địa của cường quốc này vẫn tiềm ẩn rủi ro đẩy giá thành lên cao. Giới phân tích nhấn mạnh các nền kinh tế nhập khẩu cần chủ động đa dạng hóa tuyến vận tải và tái cơ cấu kỳ hạn hợp đồng nhằm phân tán rủi ro địa chính trị.
