Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km, đi qua tỉnh Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp - Ảnh: THUẬN VĂN
Sáng 30-9, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết dự kiến lúc 0h ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác toàn tuyến.
Theo VEC, ngày 29-9, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành quyết định phê duyệt phương án tổ chức giao thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Theo đó các xe qua đường cao tốc Bến Lức - Long Thành thực hiện theo hệ thống biển báo hiệu đường bộ, vạch sơn, đèn tín hiệu, chỉ dẫn của lực lượng chức năng và hướng dẫn của đơn vị quản lý, khai thác tuyến.
Các xe được đi trên tuyến cao tốc gồm xe con, xe khách, xe tải và các xe cơ giới đủ điều kiện theo quy định được lưu thông trên tuyến. Trên tuyến chính, tốc độ tối đa chủ yếu 90km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h. Riêng các đoạn, cầu và khu vực nút giao có quy định tốc độ thấp hơn thì thực hiện theo hệ thống biển báo...
Xe cộ đi trên cao tốc phải tuân thủ tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ và hệ thống biển báo trên tuyến; xe quá khổ, quá tải chỉ được lưu thông khi đáp ứng điều kiện và có giấy phép theo quy định.
Về các nút giao chính và hướng kết nối, VEC cho biết nút Mỹ Yên/Km0+700 kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đi TP.HCM hoặc các tỉnh miền Tây.
Nút quốc lộ 1/Km3+420 kết nối Bình Chánh cũ - Long An cũ - đường Nguyễn Văn Linh; nút Nguyễn Văn Tạo/Km21+850 kết nối khu nam TP.HCM, khu vực cảng Hiệp Phước - Long Hậu; nút Phước An/Km50+530 kết nối Nhơn Trạch, cảng Phước An và đường Trường Chinh.
Ở phía cuối tuyến, nút giao quốc lộ 51/Km57+581 kết nối với quốc lộ 51 đi Đồng Nai hoặc Vũng Tàu. Riêng nút giao Tân Hiệp kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tiếp cận Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ được khai thác khi tuyến kết nối được cơ quan có thẩm quyền cho phép.
Các vành đai quanh TP.HCM. Trong đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành thuộc vành đai 3 (nối từ Mỹ Yên đến quốc lộ 51) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Về tổ chức thu phí, VEC dự kiến tổ chức thu phí đồng bộ ngay sau khi đưa toàn tuyến vào khai thác, theo mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được ban hành, công bố và niêm yết khi tổ chức thu phí các đoạn tuyến từ ngày 10-8-2025.
Đơn giá dịch vụ là 2.000 đồng/PCU/km; mức thu cụ thể được xác định theo nhóm phương tiện và quãng đường thực tế phương tiện lưu thông trên tuyến. Hình thức thu phí kín, xác định giá dịch vụ theo quãng đường thực tế sử dụng, phương thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
Cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ rút ngắn thời gian đi lại
Từ nút giao Mỹ Yên (Tây Ninh) xe có thể chuyển vào cao tốc Bến Lức - Long Thành, chạy gần 58km qua phía nam TP.HCM, Nhơn Trạch rồi kết nối với quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại khu vực nút giao Tân Hiệp.
Nếu chạy với tốc độ trung bình 80-90km/h, 58km cao tốc mất khoảng 40-45 phút. Như vậy khi có cao tốc, thời gian đi lại sẽ rút ngắn hơn một giờ so với cách đi cũ là vòng qua các tuyến đường của TP.HCM. Đó là chưa kể điều kiện các tuyến đô thị TP.HCM hay ùn tắc (theo cách đi hiện hữu), thời gian có thể tiết kiệm hơn 2-3 giờ.
Hàng triệu người dân phía Nam rút ngắn thời gian đi lại ra sao khi có cao tốc Bến Lức - Long Thành?Sau 12 năm thi công, cao tốc Bến Lức - Long Thành đang hoàn tất những công việc cuối cùng để có thể khai thác toàn tuyến trong tháng 9-2026.