Bỏ qua điều hướng

Chuẩn bị bán ô tô biết bay

Chuẩn bị bán ô tô biết bay
Nguồn ảnh: KhoaHoc.tv

Ô-tô bay không còn chỉ trong tiểu thuyết khoa học viễn tưởng nữa. Hãng Terrafugia (Mỹ) cho biết, mẫu xe hơi bay vừa hoàn thành chuyến bay đầu tiên, nên rất có thể hãng sẽ bắt đầu bán ô tô bay từ năm sau. >>> Ô tô bay đầu tiên trên thế giới chính thức đi vào sử dụng Ô tô bay, được gọi là Transition (...

Ô-tô bay không còn chỉ trong tiểu thuyết khoa học viễn tưởng nữa. Hãng Terrafugia (Mỹ) cho biết, mẫu xe hơi bay vừa hoàn thành chuyến bay đầu tiên, nên rất có thể hãng sẽ bắt đầu bán ô tô bay từ năm sau.

>>> Ô tô bay đầu tiên trên thế giới chính thức đi vào sử dụng

Ô tô bay, được gọi là Transition (Chuyển đổi) gồm 2 ghế, bốn bánh và hai cánh có thể gập lại. Trong lúc bay thử nghiệm, Transition bay lên độ cao 427m trong 8 phút. Máy bay phản lực thông thường bay ở độ cao 10.700m.

Hãng sản xuất cho biết, khoảng 100 người đã đặt cọc mỗi người 10.000 USD để mua Transition khi mẫu xe này được bán ra. Giá mỗi chiếc Transition có thể lên tới 279.000 USD.

Tuy nhiên, xe hơi bay cũng không giúp được người dùng trong trường hợp bị tắc đường, vì nó vẫn cần đường băng.

Xe hơi lai máy bay đang bay thử nghiệm.
Xe hơi lai máy bay đang bay thử nghiệm.

Ô tô bay luôn là mục tiêu của người Mỹ. Các nhà sáng chế nỗ lực tạo ra nó từ những năm 1930, Robert Mann, nhà phân tích hàng không ở New York, nói.

Mann cho rằng Terrafugia đã tiến gần tới đích hơn cả với việc biến ô tô bay thành hiện thực. Chính phủ Mỹ đã cho phép công ty này sử dụng loại lốp và kính đặc biệt, nhẹ hơn so với các sản phẩm ở ô tô thông thường, giúp phương tiện dễ dàng cất cánh. Chính phủ tạm thời miễn trách nhiệm trang bị hệ thống kiểm soát ổn định điện tử cho phương tiện cũng nhằm mục đích giảm trọng lượng cho xe.

Transition đang được thử nghiệm va chạm để xem nó có đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn của quốc gia hay không.

Transition có thể đạt tới tốc độ 113km/giờ trên đường bộ và 185km/giờ trên không trung. Bình chứa nhiên liệu của Transition có thể đựng 87 lít nhiên liệu. Mỗi giờ nó tiêu tốn 19 lít nhiên liệu nếu bay trên không, còn ở dưới đất mỗi gallon (4,54 lít) có thể di chuyển được 56km.

Tuy nhiên, để sử dụng Transition thì người dùng không chỉ cần học lái xe mà còn phải học cả cách lái máy bay.

Hãng Terrafugia tại Mỹ vừa thử nghiệm thành công Transition, mẫu ô tô bay hai ghế sở hữu bốn bánh và hai cánh có thể gập gọn. Trong chuyến bay thử nghiệm kéo dài 8 phút, phương tiện đạt độ cao 427m, thấp hơn mức 10.700m của máy bay phản lực thông thường nhưng vẫn mở ra triển vọng thương mại hóa vào năm sau. Dù có giá bán dự kiến lên tới 279.000 USD, nhà sản xuất đã nhận tiền đặt cọc 10.000 USD từ khoảng 100 khách hàng đầu tiên. Về thông số kỹ thuật, Transition đạt tốc độ 113 km/giờ trên đường bộ và 185 km/giờ khi hoạt động trên không. Bình chứa 87 lít nhiên liệu của xe tiêu tốn 19 lít mỗi giờ bay, còn dưới mặt đất mỗi gallon nhiên liệu giúp xe di chuyển 56 km. Để vận hành phương tiện này, người dùng không chỉ cần bằng lái ô tô mà còn phải học cách lái máy bay. Nhằm hỗ trợ quá trình cất cánh, Chính phủ Mỹ cho phép Terrafugia sử dụng lốp và kính đặc biệt nhẹ hơn các sản phẩm ô tô thông thường. Chính quyền cũng tạm thời miễn trang bị hệ thống kiểm soát ổn định điện tử nhằm giảm trọng lượng trong khi xe tiếp tục thử nghiệm va chạm để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn quốc gia. Nhà phân tích hàng không Robert Mann tại New York nhận định Terrafugia đã tiến gần nhất tới việc biến giấc mơ ô tô bay từ những năm 1930 thành hiện thực. Mặc dù vậy, chiếc xe vẫn chưa thể giúp người dùng giải quyết tình trạng tắc đường do vẫn phụ thuộc vào đường băng để cất cánh. Sự kiện Transition thử nghiệm thành công đã đánh dấu bước chuyển mình quan trọng, chính thức đưa ô tô bay ra khỏi các tiểu thuyết khoa học viễn tưởng.