Cơ phó Flydubai âm mưu tấn công tự sát, lao máy bay vào sân bay Israel

Theo thông báo ngày 9/10 của Tổng chưởng lý Các Tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE) Hamad Saif Al Shamsi, kết quả điều tra sơ bộ cho thấy cơ phó Hamam al-Hammami, người có âm mưu cướp máy bay của hãng hàng không Flydubai, đã lên kế hoạch đâm máy bay vào sân bay Ben Gurion gần Tel Aviv, Israel và chịu ảnh hưởng từ vụ tấn công khủng bố ngày 11/9/2001 tại Mỹ.

Thông báo cho biết, al-Hammami, cơ phó trên chuyến bay từ Dubai đến Tel Aviv hôm 30/9, muốn thực hiện một vụ tấn công tương tự vụ khủng bố 11/9. Chính ý định này đã thôi thúc hắn theo đuổi sự nghiệp hàng không.

Gần 3.000 người đã thiệt mạng trong các vụ tấn công ngày 11/9 cách đây 25 năm, sau khi 4 máy bay thương mại bị không tặc khống chế và đâm vào 3 địa điểm tại Mỹ.

"Ý tưởng thực hiện một vụ tấn công tương tự bằng máy bay đã hình thành rõ rệt trong tâm trí hắn, và theo lời khai của nghi phạm, điều này có liên quan trực tiếp đến quyết định theo đuổi nghề phi công", thông báo cho biết thêm.

Thông báo cũng nêu rõ rằng, cơ phó đã lên kế hoạch từ trước với mục đích “khủng bố”, cụ thể là chiếm quyền kiểm soát máy bay để thực hiện vụ tấn công tự sát nhắm vào nhà ga hành khách tại sân bay Ben Gurion, nhằm gây ra "số lượng thương vong lớn nhất có thể".

Trước đó, một quan chức và một nguồn tin tại Israel tiết lộ nghi phạm nhiều khả năng muốn nhắm mục tiêu vào sân bay Ben Gurionc - cửa ngõ quốc tế chính của Israel.

Kết quả điều tra ban đầu cũng cho thấy chuyến bay ngày 30/9 không phải là chuyến bay đầu tiên của al-Hammami đến Tel Aviv. Các thông tin sơ bộ tiết lộ rằng, trước đó, hắn đã thực hiện 2 chuyến bay đến sân bay Ben Gurion để làm quen lộ trình cũng như sân bay nhằm chuẩn bị cho vụ tấn công.

Máy bay Flydubai mang số hiệu chuyến bay FZ1073 chở khoảng 180 người bất ngờ phát tín hiệu khẩn cấp khi đang trong hành trình từ Dubai đến Tel Aviv hôm 30/9.

Giới chức Israel sau đó cho biết, một vụ ẩu đả đã xảy ra bên trong buồng lái máy bay. Cơ phó al-Hammami đã dùng rìu thoát hiểm tấn công khiến cơ trưởng bị thương nặng và tìm cách phá hủy hệ thống điều khiển máy bay.

Cơ trưởng người Ấn Độ đã cố gắng mở cửa buồng lái, tạo điều kiện cho phi hành đoàn và hành khách xông vào khống chế kẻ tấn công.

Một số hành khách dũng cảm đã xông vào khống chế cơ phó và sơ cứu cho cơ trưởng. Hai phi công dự bị cũng nhanh chóng tiếp quản quyền điều khiển, ngăn máy bay tiếp tục lao dốc, đưa nó trở lại trạng thái cân bằng và hạ cánh an toàn xuống sân bay Ả rập Xê út.

Kết quả điều tra cho thấy al-Hammami bắt đầu có khuynh hướng cực đoan và khủng bố vào năm 2017 khi đang theo học tại Australia. Hắn chịu ảnh hưởng từ các ấn phẩm cực đoan và những nội dung trực tuyến mà mình theo dõi, vốn tôn sùng các nhóm khủng bố và các vụ tấn công liều chết.

Theo thông tin từ phía UAE, trước đó al-Hammami từng làm việc cho hãng hàng không Oman Air từ năm 2020 đến 2024, sau đó gia nhập Royal Air Maroc vào năm 2025. Al-Hammami làm việc tại hãng hàng không của Maroc trong vài tháng trước khi chuyển sang Flydubai vào tháng 1 năm nay.

Một số nguồn tin tiết lộ al-Hammami đã bị loại khỏi chương trình huấn luyện bay của Oman Air do những lo ngại về quan điểm cực đoan của người này, sau đó được bố trí một công việc khác tại hãng hàng không của Oman.

Quá trình điều tra của UAE cũng xem xét các quy trình tuyển dụng của hãng hàng không Flydubai đối với nghi phạm. Kết quả điều tra cho thấy al-Hammami đã đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về chuyên môn và an ninh để được tuyển dụng, bao gồm việc sở hữu bằng lái máy bay, giấy xác nhận hạnh kiểm tốt và hoàn thành các kỳ thi cần thiết.

Tổng chưởng lý UAE cho biết "không có dấu hiệu nào xuất hiện trong các quy trình đó cho thấy khuynh hướng cực đoan hay ý định thực hiện âm mưu khủng bố" của đối tượng.

Tổng Chưởng lý cho biết thêm rằng al-Hammami khai với cơ quan chức năng là hắn hành động một mình, mặc dù quá trình xác minh lời khai này vẫn đang được tiến hành.