CSGT khuyến cáo người dân khi di chuyển qua 62 vị trí rào chắn ở Hà Nội

Chiều 24/10, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, hiện nay nhiều dự án hạ tầng giao thông, đường sắt đô thị, thoát nước và xử lý nước thải đang được triển khai trên địa bàn Hà Nội, góp phần hoàn thiện diện mạo đô thị, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Tuy nhiên, quá trình thi công cũng gây áp lực nhất định đến việc đi lại, nhất là tại các tuyến đường có mật độ phương tiện cao. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng đã rà soát, cập nhật phương án tổ chức giao thông, điều tiết tại các khu vực trọng điểm, vừa bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc, vừa tạo điều kiện để các công trình được triển khai theo kế hoạch.

11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn

Theo số liệu tổng hợp của Sở Xây dựng Hà Nội đến ngày 22/10, trên địa bàn thành phố có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Các vị trí tập trung tại những công trình hạ tầng giao thông, đường sắt đô thị, hệ thống thoát nước và xử lý nước thải; trong đó, nhiều khu vực nằm trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng lưu thông, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Tại khu vực phía Đông thành phố, dự án hầm chui Cổ Linh có 6 vị trí rào chắn trên đường Đàm Quang Trung và Cổ Linh, phục vụ thi công hầm kín, hầm hở, trạm bơm, di chuyển hạ tầng kỹ thuật và mở rộng mặt đường. Một số đoạn trên đường Đàm Quang Trung dự kiến rào chắn đến ngày 30/4/2027. Dự án sửa chữa cầu vượt trung tâm quốc lộ 5 có 4 điểm rào chắn.

Còn tại dự án cầu Trần Hưng Đạo có 2 vị trí rào chắn trên đường Trần Khánh Dư và đê Nguyễn Khoái. Trong khi đó, dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu ảnh hưởng đến giao thông trên đường Âu Cơ, khu vực từ số 17 Âu Cơ đến nút giao Âu Cơ - Nghi Tàm và đường Trường Sa, đoạn gần cầu Ngũ Huyện Khê. Thời gian rào chắn theo kế hoạch tại các vị trí thuộc dự án cầu Tứ Liên kéo dài đến ngày 30/4/2027.

Trên tuyến kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3, hoạt động thi công ảnh hưởng đến một phần đường Đỗ Mười theo hướng về cầu Thanh Trì và một đoạn đường trên cao. Các vị trí rào chắn chiếm dụng một phần mặt đường, làn dừng khẩn cấp, khiến không gian lưu thông của phương tiện bị thu hẹp.

Tại khu vực trung tâm, các công trình đường sắt đô thị tiếp tục ảnh hưởng đến giao thông trên những tuyến phố như Kim Mã, Cát Linh, Trần Hưng Đạo, Văn Cao và Đại lộ Thăng Long.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có các vị trí rào chắn tại khu vực Kim Mã qua nút giao Liễu Giai, khu vực Núi Trúc - Kim Mã, đường Cát Linh gần nút giao Giảng Võ và đường Trần Hưng Đạo, đoạn từ Lê Duẩn đến Trần Bình Trọng.

Dự án đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, có các vị trí thi công trên đường Văn Cao và Đại lộ Thăng Long, trong đó có đoạn từ km3+009 đến km3+704 trên tuyến cao tốc.

Tại khu vực triển khai dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, các vị trí rào chắn tập trung ở nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh và La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ. Đây đều là những khu vực có lưu lượng phương tiện lớn, đòi hỏi việc tổ chức giao thông phải được triển khai phù hợp với tình hình thực tế.

Trên Đại lộ Thăng Long, dự án nút giao đường 3,5 có các vị trí thi công tại đường Hoàng Tùng, hai đường gom và các phần đường cao tốc. Bên cạnh đó, dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá có nhiều vị trí rào chắn tại khu vực đường Trần Phú, Trịnh Đình Cửu, dọc bờ trái sông Lừ, đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài và phố Hà Kế Tấn.

Tại khu vực đầu cầu Thăng Long, phía xã Vĩnh Thanh, dự án lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe có phương án rào chắn 2 làn đường theo chiều từ Hà Nội đi Đông Anh, trên chiều dài khoảng 150m. Các phương tiện được tổ chức lưu thông hai chiều trên phần đường còn lại gồm 3 làn xe.

CSGT khuyến cáo người dân di chuyển

Theo Phòng CSGT Hà Nội, các công trình hạ tầng được triển khai hướng tới mục tiêu hoàn thiện hệ thống giao thông, cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng sống của người dân trong tương lai.

Tuy nhiên, trong thời gian thi công, việc rào chắn, thu hẹp mặt đường hoặc điều chỉnh hướng lưu thông khó tránh khỏi những bất tiện nhất định đối với hoạt động đi lại, sinh hoạt hằng ngày của người dân.

Trước tình hình đó, Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.

"Khi đi qua khu vực công trường, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, chú ý các điểm thu hẹp làn đường, vị trí phương tiện thi công ra vào; chấp hành hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường và sự hướng dẫn của lực lượng chức năng. Không tự ý đi vào khu vực rào chắn, đi ngược chiều hoặc chuyển hướng đột ngột gây mất an toàn và cản trở các phương tiện khác", vị đại diện Phòng CSGT Hà Nội thông tin.