"Đã đến lúc The Boring Company bắt tay vào xây dựng đường hầm Putin - Trump, kết nối Nga với Mỹ, lục địa Á - Âu với châu Mỹ", Kirill Dmitriev, cố vấn cấp cao kiêm đặc phái viên của Tổng thống Vladimir Putin, viết trên mạng xã hội X ngày 11/10, đề cập công ty xây đường hầm của tỷ phú Elon Musk.
Ông lần đầu đề xuất dự án đường hầm xuyên eo biển Bering hồi tháng 10/2025, mô tả đây là công trình mang tính biểu tượng cho sự đoàn kết, có thể thúc đẩy hoạt động thăm dò tài nguyên, tạo việc làm và hỗ trợ kinh tế hai nước.
Ông Kirill Dmitriev tại Arab Saudi hồi tháng 2/2025. Ảnh: Reuters
Đường hầm dự kiến dài khoảng 113 km, nằm dưới khu vực hẹp nhất của eo biển Bering ngăn cách vùng Chukotka của Nga với bang Alaska của Mỹ.
Ý tưởng đường hầm Bering được đưa ra khoảng hai tháng sau cuộc gặp thượng đỉnh giữa Tổng thống Putin và người đồng cấp Mỹ Donald Trump tại Alaska, trong đó hai lãnh đạo thảo luận các nỗ lực giải quyết xung đột Ukraine. sự kiện cũng đánh dấu cuộc tiếp xúc cấp cao trực tiếp đầu tiên giữa Moskva và Washington kể từ khi xung đột leo thang.
Theo ước tính của ông Dmitriev, nếu sử dụng công nghệ xây dựng thông thường, dự án có thể tiêu tốn hơn 65 tỷ USD. Tuy nhiên, ông cho rằng công nghệ của The Boring Company có thể giảm chi phí tới 90%, xuống dưới 8 tỷ USD, thời gian thi công cũng được rút ngắn còn khoảng 8 năm.
Đặc phái viên Dmitriev, cũng là người đứng đầu Quỹ Đầu tư Trực tiếp Nga (RDIF), khẳng định cơ quan này sẵn sàng tham gia dự án, viện dẫn kinh nghiệm góp vốn xây dựng cầu đường sắt kết nối Nga và Trung Quốc. Ông Dmitriev đầu năm nay thông báo RDIF đã ký thỏa thuận tiếp tục thiết kế đường hầm, với các bước triển khai tiếp theo dự kiến thực hiện trước cuối năm.
Eo biển Bering nằm giữa Alaska (Mỹ) và Nga. Ảnh: NASA
Ý tưởng xây đường hầm dưới eo biển Bering gợi lại đề xuất từ thời Chiến tranh Lạnh về cây cầu mang tên "Khrushchev - Kennedy" để kết nối Liên Xô và Mỹ.
Nghị sĩ Cộng hòa Anna Paulina Luna tuần này công bố hồ sơ mật của Liên Xô được giải mật liên quan vụ ám sát Tổng thống Mỹ John F. Kennedy. Tài liệu dài 350 trang cũng đề cập đề xuất xây cây cầu này.
Thanh Danh (Theo RT, BNN)