Bỏ qua điều hướng

Đại công trường sân vận động 60.000 chỗ tại Hưng Yên sau gần 11 tháng thi công

Đại công trường sân vận động 60.000 chỗ tại Hưng Yên sau gần 11 tháng thi công
Nguồn ảnh: CafeF

Sau gần 11 tháng thi công, sân vận động PVF sức chứa 60.000 chỗ tại Hưng Yên đang hoàn thiện hệ mái vòm thép nặng khoảng 8.600 tấn.

TIN MỚI

Sân cận độngVideo: Cận cảnh sân vận động 60.000 chỗ tại Hưng Yên


Sân vận động PVF do Bộ Công an làm chủ đầu tư, nằm trong tổ hợp thể thao, dịch vụ rộng khoảng 92 ha tại tỉnh Hưng Yên. Công trình được quy hoạch với sức chứa 60.000 chỗ, diện tích khoảng 55.000 m², hướng tới đáp ứng các tiêu chuẩn FIFA để tổ chức những giải đấu quốc tế.

Dự án khởi công ngày 19/10/2025. Sau gần 11 tháng, công trường vẫn duy trì nhiều ca thi công với sự tham gia của hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng các loại máy móc, thiết bị chuyên dụng.

Nhìn từ trên cao, hệ khung vòm thép chính đã cơ bản hoàn thiện. Bốn trụ chính cũng đã được lắp đặt, chuẩn bị cho công đoạn nâng hệ mái có khối lượng khoảng 8.600 tấn.

Để thực hiện việc này, nhà thầu sẽ triển khai hệ thống cáp kích rút tại 4 cụm trụ. Hệ thống được sử dụng để nâng kết cấu mái lên đúng cao độ, vị trí theo thiết kế và giữ ổn định trong quá trình thi công.

Theo thiết kế, mái chính của sân vận động gồm 2 dầm vòm dạng hộp. Mỗi dầm dài khoảng 373 m, sâu 10,7 m và rộng 5 m. Tổng khối lượng hệ kết cấu mái khoảng 8.600 tấn.

Mái sân còn có 2 tấm màng xuyên sáng kích thước 78x125 m. Các tấm màng này được thiết kế có thể đóng, mở hoàn toàn trong khoảng 12-20 phút.

Hiện công nhân đang thực hiện những phần việc cuối trên mái vòm. Bên dưới, hệ thống khán đài của sân vận động cơ bản thành hình.

Sân vận động gồm 4 khán đài A, B, C và D. Cùng với khu vực khán đài là hệ thống các khu chức năng phục vụ kỹ thuật, an ninh, trung tâm điều hành phát sóng, khu tác nghiệp báo chí, khu vực dành cho cầu thủ, khu VIP và khu dịch vụ.

Sân vận động PVF nằm trên trục đường tỉnh 379, kết nối với cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3. Từ khu vực trung tâm Hà Nội, công trình có thể tiếp cận qua hệ thống đường kết nối phía đông thành phố.

Vị trí dự án cũng kết nối với các tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Bắc Giang, tạo thuận lợi cho việc di chuyển khi tổ chức các sự kiện có đông khán giả.

Ngay cạnh sân vận động PVF, một nhà thi đấu có sức chứa khoảng 4.500 chỗ ngồi cũng đang được hoàn thiện.

Sau khi hoàn thành, sân vận động PVF có sức chứa 60.000 người, phục vụ các giải đấu thể thao và các sự kiện quy mô lớn. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 3/2027.

Sau gần 11 tháng thi công kể từ ngày 19/10/2025, dự án sân vận động PVF sức chứa 60.000 chỗ tại tỉnh Hưng Yên đang ghi nhận những bước tiến quan trọng trong khâu lắp dựng hạ tầng phức tạp. Công trình do Bộ Công an làm chủ đầu tư, nằm trên tổng diện tích quy hoạch khoảng 92 ha cùng quy mô xây dựng 55.000 m² nhằm hướng tới các tiêu chuẩn khắt khe của FIFA. Hiện tại, hàng nghìn kỹ sư và công nhân cùng máy móc chuyên dụng đang duy trì nhịp độ thi công khẩn trương để bảo đảm tiến độ hoàn thành vào tháng 3/2027. Điểm nhấn kỹ thuật đáng chú ý nhất của công trường là hệ mái vòm thép có tổng khối lượng lên tới 8.600 tấn đang trong giai đoạn hoàn thiện. Kết cấu mái gồm 2 dầm vòm dạng hộp dài 373 m, sâu 10,7 m và rộng 5 m, kết hợp cùng 4 cụm trụ chính trang bị hệ thống cáp kích rút để phục vụ công đoạn nâng định vị. Đáng chú ý, phần mái còn tích hợp 2 tấm màng xuyên sáng kích thước 78x125 m với khả năng đóng mở linh hoạt hoàn toàn trong khoảng 12 đến 20 phút. Song song với hệ mái, khung khán đài gồm 4 khu vực A, B, C, D đã cơ bản thành hình cùng hệ thống phòng chức năng dành cho kỹ thuật, an ninh, điều hành phát sóng và báo chí. Ngay bên cạnh sân vận động, một nhà thi đấu sức chứa 4.500 chỗ ngồi cũng đang được hoàn thiện nhằm tạo nên quần thể thể thao dịch vụ đồng bộ. Sự kết hợp này hướng tới mục tiêu biến dự án thành tâm điểm tổ chức các sự kiện thể thao và văn hóa quy mô lớn trong tương lai. Tọa lạc trên trục đường tỉnh 379, công trình dễ dàng tiếp cận trung tâm Hà Nội thông qua cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3. Mạng lưới giao thông này còn liên kết trực tiếp với các tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Bắc Giang, tạo lợi thế tối ưu cho việc điều tiết lưu lượng người hâm mộ trong các dịp diễn ra trận đấu.