Đầu tuần khác lạ khi đường trung tâm TPHCM được điều chỉnh để xây metro

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Đường Cách Mạng Tháng Tám đoạn giáp Công viên Tao Đàn được mở rộng thêm hơn 10m trước khi rào chắn phần đường hiện hữu để thi công ga metro.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí ngày 12/10, đơn vị thi công đã dỡ dải phân cách giữa trên đường Cách Mạng Tháng Tám (đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai, giáp Công viên Tao Đàn) để tổ chức lưu thông 1 chiều. Đồng thời, lối rẽ vào đường Bùi Thị Xuân và Sương Nguyệt Anh được bịt lại.

Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, khu vực này đang được rào chắn để thi công tường vây của ga ngầm Tao Đàn, thuộc tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Đầu tuần khác lạ khi đường trung tâm TPHCM được điều chỉnh để xây metro - 1 — Đoạn đường Cách Mạng Tháng Tám qua Công viên Tao Đàn. Phương tiện dự kiến lưu thông trên phần đường mới thảm nhựa bên phải; trong khi đoạn bên trái sẽ được rào chắn để thi công tường vây ga Tao Đàn (Ảnh: Ngọc Tân).

Trong giai đoạn 1 (kéo dài khoảng 10 tháng), phần bên trái đường Cách Mạng Tháng Tám được rào chắn trước để thi công một bên tường vây. Sau đó, nhà thầu sẽ chuyển sang rào chắn bên còn lại để thi công nốt phần tường vây đối diện.

Đêm 11/10, nhà thầu đã hoàn tất thảm nhựa phần đường tạm bên phải để cho phương tiện lưu thông. Phần đường này đảm bảo 2 làn xe cơ giới (mỗi làn 4,25m) và một lề đi bộ rộng 2,2m.

Ở phía bên trái, rào chắn được gần sát mặt tiền của các hộ dân, chỉ chừa một làn đường khoảng 2,4m cho xe máy và người đi bộ.

Đầu tuần khác lạ khi đường trung tâm TPHCM được điều chỉnh để xây metro - 2 — Sơ đồ rào chắn đường Cách Mạng Tháng Tám đoạn từ đường Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai để thi công ga Tao Đàn (Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM).

Tại giao lộ Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai, từ sáng sớm, Đội CSGT Bến Thành (PC08, Công an TPHCM) đã túc trực hướng dẫn người dân di chuyển theo các lộ trình thay thế, tránh đi vào đường một chiều. Theo ghi nhận của phóng viên, đường Nguyễn Thị Minh Khai ùn ứ nhẹ do điều chỉnh giao thông.

Ngoài CSGT, lực lượng thanh niên xung phong cũng được huy động để hướng dẫn người dân lưu thông an toàn, đúng quy định. Người tham gia giao thông được khuyến cáo chủ động theo dõi tình hình, lựa chọn lộ trình phù hợp và tuân thủ các quy định khi lưu thông qua khu vực.

Cũng trong sáng 12/10, người dân đi làm ngày đầu tuần phải thích nghi với thay đổi tại ngã tư Bảy Hiền. Để phục vụ thi công ga Bảy Hiền, nhà chức trách cấm phương tiện đi thẳng từ đường Trường Chinh sang đường Cách Mạng Tháng Tám.

Đầu tuần khác lạ khi đường trung tâm TPHCM được điều chỉnh để xây metro - 3 — Hướng lưu thông từ đường Trường Chinh sang đường Cách Mạng Tháng Tám tại ngã tư Bảy Hiền được chặn hoàn toàn (Ảnh: Ngọc Tân).

Trước đó, công tác phân luồng giao thông đã được hoàn thành tại các ga Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bà Quẹo và Phạm Văn Bạch. Riêng các nhà ga còn lại gồm Bến Thành, Dân Chủ và Nguyễn Hồng Đào, các phương án tổ chức giao thông đang tiếp tục được hoàn thiện để triển khai đồng loạt trong năm nay.

Dự án Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sẽ được triển khai trong khoảng 4 năm, hoàn thành vào cuối năm 2030. Trong suốt thời gian đó, phương án phân luồng trên trục đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh và tuyến đường lân cận sẽ tiếp tục được điều chỉnh tùy thuộc vào nhu cầu thi công.

Đầu tuần khác lạ khi đường trung tâm TPHCM được điều chỉnh để xây metro - 4 — Sơ đồ Metro Bến Thành - Tham Lương (Đồ họa: Ngọc Tân).

Việc đồng loạt rào chắn và điều chỉnh giao thông trên trục đường Cách Mạng Tháng Tám đánh dấu bước chuyển trọng điểm trong tiến độ xây dựng tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Tại đoạn giáp Công viên Tao Đàn, dải phân cách giữa đã được dỡ bỏ để tổ chức lưu thông một chiều, đồng thời các lối rẽ vào đường Bùi Thị Xuân và Sương Nguyệt Anh cũng tạm thời bị đóng lại. Sự thay đổi hạ tầng đột ngột này nhằm phục vụ thi công tường vây ngầm của nhà ga Tao Đàn, mở đầu cho giai đoạn xây dựng kéo dài khoảng mười tháng. Để giảm áp lực ùn tắc cục bộ, đơn vị thi công đã khẩn trương thảm nhựa phần đường tạm rộng hơn 10m phía bên phải, bố trí hai làn xe cơ giới và vỉa hè cho người đi bộ. Ngược lại, làn đường bên trái áp sát nhà dân chỉ chừa khoảng 2,4m cho xe máy và người đi bộ di chuyển, khiến trục đường Nguyễn Thị Minh Khai ghi nhận tình trạng ùn ứ nhẹ trong khung giờ cao điểm. Lực lượng cảnh sát giao thông cùng thanh niên xung phong đã túc trực từ sáng sớm để điều tiết dòng phương tiện, hướng dẫn lộ trình thay thế cho người dân.