Đề nghị Cục Cảnh sát Giao thông xác định những đoạn cao tốc phạt lỗi không giữ khoảng cách

Nguồn ảnh: Tiền Phong

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) cung cấp danh sách các vị trí trên cao tốc sẽ triển khai xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, để làm cơ sở lắp đặt biển báo, vạch kẻ đường. Dòng phương tiện nối dài trên cầu Nhật Tân sau tạm gỡ biển báo khoảng cách Gia...

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) phối hợp xác định các đoạn cao tốc sẽ triển khai xử phạt vi phạm hành chính đối với những trường hợp không tuân thủ khoảng cách an toàn.

Động thái này nhằm thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại Thông báo số 482 ngày 14/9 về việc rà soát quy định khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.

*Cục Đường bộ đề nghị Cục CSGT xác định những đoạn cao tốc sẽ triển khai phạt lỗi không giữ khoảng cách.*

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, tại thông báo trên, Phó Thủ tướng thường trực yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với Bộ Công an và các cơ quan, địa phương liên quan đặt biển báo tại những đoạn cao tốc có áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn. Việc đặt biển nhằm giúp người điều khiển phương tiện nhận biết, chấp hành đúng quy định.

Thực hiện chỉ đạo này, ngày 18/9, Bộ Xây dựng có văn bản giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Cục CSGT triển khai những nhiệm vụ liên quan.

Trong văn bản mới, Cục Đường bộ đề nghị Cục CSGT cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.

Danh sách này sẽ được sử dụng làm cơ sở để Cục Đường bộ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan lắp đặt báo hiệu đường bộ và vạch kẻ đường phục vụ việc xác định khoảng cách an toàn trên đường cao tốc.

Việc xác định cụ thể các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt được đặt ra trong bối cảnh quy định về khoảng cách an toàn đang được rà soát để phù hợp hơn với điều kiện thực tế của từng tuyến đường.

Theo quy định hiện hành, người điều khiển phương tiện phải giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước. Đối với đường cao tốc, khoảng cách này có ý nghĩa đặc biệt trong việc tạo đủ thời gian để xử lý khi phương tiện phía trước giảm tốc độ hoặc dừng đột ngột.

Cụ thể,Thông tư 38/2024 của Bộ GTVT nay là Bộ Xây dựng quy định, trong điều kiện đường khô ráo, thời tiết bình thường, khoảng cách an toàn tối thiểu tương ứng với tốc độ ô tô lưu hành: Tốc độ 60 km/h thì khoảng cách an toàn tối thiểu 35 m; Trên 60 đến 80 km/h là 55 m; Trên 80 đến 100 km/h là 70 m; Trên 100 đến 120 km/h là 100 m. Mức phạt theo Nghị định 168 cho hành vi không giữ khoảng cách an toàn của xe ô tô (trường hợp chưa xảy ra va chạm) là 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Trường hợp gây tai nạn sẽ bị phạt 20-22 triệu và trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa gửi văn bản đề nghị Cục Cảnh sát Giao thông cung cấp danh sách cụ thể các đoạn cao tốc sẽ triển khai xử phạt hành chính lỗi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026. Động thái này nhằm thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc rà soát quy định khoảng cách an toàn giao thông đường bộ. Đây là bước chuẩn bị quan trọng giúp các cơ sở quản lý hạ tầng đồng bộ hệ thống vạch kẻ đường và biển báo hiệu trước khi lực lượng chức năng áp dụng phạt nguội. Theo chỉ đạo từ Bộ Xây dựng, việc xác định rõ vị trí phạt lỗi khoảng cách giúp người điều khiển phương tiện dễ dàng nhận biết và tuân thủ đúng luật. Hiện nay, khoảng cách an toàn tối thiểu trên đường khô ráo được quy định từ 35 m đối với tốc độ 60 km/h cho đến 100 m khi xe di chuyển từ 100 đến 120 km/h. Việc quy hoạch lại các điểm kiểm soát sẽ khắc phục những bất cập thực tế khi phương tiện di chuyển với mật độ cao trên các tuyến cao tốc trọng điểm. Mức phạt tiền đối với hành vi không giữ khoảng cách an toàn khi chưa xảy ra va chạm là từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời người vi phạm bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Trong trường hợp không đảm bảo khoảng cách dẫn đến tai nạn giao thông, mức xử phạt sẽ tăng lên từ 20 đến 22 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe. Việc phối hợp liên ngành giữa lực lượng công an và cơ quan quản lý đường bộ được kỳ vọng sẽ tăng cường tính minh bạch, hạn chế tối đa nguy cơ dồn toa trên đường cao tốc.