Bỏ qua điều hướng
•

Đề xuất cho xe tải, ô tô trên 9 chỗ vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Đề xuất cho xe tải, ô tô trên 9 chỗ vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Nguồn ảnh: Thanh Niên

Theo lãnh đạo UBND TP.HCM, quốc lộ 51 hiện đang quá tải, trong khi đó cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện đã thông xe tạm nhưng chỉ cho ô tô dưới 9 chỗ lưu thông thì rất là lãng phí.

Ngày 4.10, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra dự án sân bay Long Thành và các tuyến đường kết nối như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành...

Đề xuất cho xe tải, ô tô trên 9 chỗ vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 1.

Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc (ngoài bìa bên phải) cùng lãnh đạo UBND TP.HCM, UBND thành phố Đồng Nai

ẢNH: LÊ LÂM

Trong quá trình các đơn vị báo cáo với Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc về các tuyến đường kết nối đến sân bay Long Thành, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh đã đề xuất cho xe trọng tải lớn, xe ô tô trên 9 chỗ lưu thông trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo ông Hoàng Nguyên Dinh, quốc lộ 51 hiện đang quá tải, trong khi đó cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện đã thông xe tạm nhưng chỉ cho ô tô dưới 9 chỗ lưu thông, rất lãng phí. Trong khi đó cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa mới được khai thác toàn tuyến lại không thể kết nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu một phần cũng do quy định trên.

Đề xuất cho xe tải, ô tô trên 9 chỗ vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 2.

Quốc lộ 51 hiện đang quá tải, kẹt xe liên tục

ẢNH: LÊ LÂM

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km, đi qua 2 địa phương Đồng Nai (34,2 km) và TP.HCM (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ 19,8 km). Dự án được khởi công tháng 6.2023. Toàn tuyến đã được khai thác tạm vào ngày 18.5 vừa qua.

Ông Hoàng Nguyên Dinh khẳng định cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phần thuộc TP.HCM sẵn sàng đón nhận tất cả loại xe, vướng mắc còn lại là phần đường thuộc thành phố Đồng Nai.

Đề xuất cho xe tải, ô tô trên 9 chỗ vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 3.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành (bên trái) và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (bên phải) hiện chưa thể "nối thông" với nhau

ẢNH: LÊ LÂM

Sau khi nghe Phó chủ tịch UBND TP.HCM đề xuất, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc chỉ đạo lãnh đạo TP.HCM và Đồng Nai nhanh chóng nghiên cứu để tiến tới thống nhất cho xe tải và ô tô trên 9 chỗ lưu thông trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Nếu chưa thể lưu thông toàn tuyến thì trước mắt cho lưu thông từ đoạn giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành hướng về Vũng Tàu.

Đề xuất mở rộng đối tượng phương tiện trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được đưa ra trong chuyến kiểm tra thực địa các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành của Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc vào ngày 4.10. Nhằm giảm tải áp lực giao thông trầm trọng cho Quốc lộ 51, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh đã kiến nghị cho phép xe tải trọng lớn và ô tô trên 9 chỗ lưu thông trên tuyến cao tốc này. Việc giới hạn khai thác tạm thời chỉ đối với ô tô dưới 9 chỗ kể từ ngày 18.5 đến nay đang gây lãng phí năng lực hạ tầng và làm giảm hiệu quả kết nối liên vùng. Sự bất cập trong quy định phân luồng hiện tại còn ngăn cản khả năng kết nối trực tiếp giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa khai thác toàn tuyến với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Với tổng chiều dài 54 km được khởi công từ tháng 6.2023, đoạn tuyến 19,8 km thuộc TP.HCM khẳng định đã hoàn tất chuẩn bị để đón nhận tất cả loại xe. Trong khi đó, vướng mắc hạ tầng và kỹ thuật chủ yếu tập trung tại phân đoạn 34,2 km đi qua địa bàn thành phố Đồng Nai. Trực tiếp chỉ đạo tại buổi làm việc, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu lãnh đạo TP.HCM và Đồng Nai khẩn trương phối hợp nghiên cứu để đi đến thống nhất phương án điều chỉnh. Mục tiêu trọng tâm là sớm cho phép xe tải và ô tô trên 9 chỗ lưu thông nhằm giải tỏa gánh nặng kẹt xe liên tục cho Quốc lộ 51. Trường hợp chưa thể triển khai toàn tuyến, hai địa phương cần chủ động cho phép lưu thông trước đoạn từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành hướng về Vũng Tàu để tối ưu hóa hiệu quả mạng lưới giao thông.