Đề xuất hơn 114.000 tỷ đồng đầu tư 2 tuyến cao tốc ở miền núi phía Bắc

Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Hai tuyến cao tốc ở khu vực miền núi phía Bắc nếu được đầu tư sẽ từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng đường bộ, tạo động lực lan toả, hỗ trợ phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh. Đề xuất gần 51.000 tỷ đồng đầu tư Dự án đường cao tốc Bảo Hà-Lai Châu Bộ Xây dựng nói gì về đề xuất đầu ...

Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký tờ trình báo cáo Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bảo Hà-Lai Châu đoạn Bảo Hà-Tân Phong và cao tốc Mộc Châu-Sơn La-Điện Biên đoạn qua tỉnh Sơn La.

Theo đó, tuyến cao tốc đoạn Bảo Hà-Tân Phong sẽ được đầu tư với tổng chiều dài khoảng 119km, đi qua địa bàn hai tỉnh: Lào Cai, Lai Châu, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80-100km/h.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng gần 51.000 tỷ đồng sử dụng vốn ngân sách Trung ương (khoảng gần 49.000 tỷ đồng) và vốn ngân sách tỉnh Lai Châu (khoảng hơn 2.000 tỷ đồng). Dự kiến, dự án sẽ bắt đầu triển khai công tác giải phóng mặt bằng và khởi công trong năm 2027, cơ bản hoàn thành năm 2030, đưa vào khai thác năm 2031.

Đối với dự án đường bộ cao tốc Mộc Châu-Sơn La-Điện Biên qua địa phận tỉnh Sơn La, theo phương án được trình Quốc hội, tổng chiều dài đầu tư tuyến khoảng gần 180km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 63.000 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Trung ương. Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, dự án sẽ được triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và khởi công trong năm 2027, cơ bản hoàn thành năm 2030, đưa vào khai thác từ năm 2031.

Bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư dự án, hai dự án này được đề xuất sẽ có các nhóm cơ chế, chính sách đặc biệt được đề xuất áp dụng liên quan đến: thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư; công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; chỉ định thầu; điều chỉnh các quy hoạch liên quan; bãi đổ chất thải rắn xây dựng; bổ sung ngân sách Trung ương khi tăng tổng mức đầu tư.

Hai tuyến cao tốc này nếu được đầu tư sẽ hình thành tuyến kết nối trung tâm hành chính tỉnh Sơn La, Lai Châu, Lào Cai với các địa phương trong vùng và Thủ đô Hà Nội, tăng cường kết nối quốc tế, đáp ứng yêu cầu vận tải, phát huy hiệu quả đã và đang triển khai, từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc khu vực trung du và miền núi phía Bắc, tạo động lực lan toả, hỗ trợ phát triển kinh tế-xã hội, xoá đói giảm nghèo, bảo đảm quốc phòng-an ninh./.

(Vietnam+)

Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng vừa trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai dự án cao tốc trọng điểm tại khu vực miền núi phía Bắc với tổng mức đầu tư hơn 114.000 tỷ đồng. Đề xuất quy mô lớn này nhằm mục tiêu tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông liên vùng và thúc đẩy kinh tế các địa phương biên giới. Tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu đoạn Bảo Hà - Tân Phong dài khoảng 119 km, đi qua Lào Cai và Lai Châu với quy mô 4 làn xe, có tổng vốn đầu tư gần 51.000 tỷ đồng kết hợp giữa ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. Trong khi đó, tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên đoạn qua tỉnh Sơn La có chiều dài gần 180 km, vận tốc thiết kế 80 km/h, sử dụng hơn 63.000 tỷ đồng hoàn toàn từ nguồn ngân sách Trung ương. Cả hai dự án dự kiến giải phóng mặt bằng, khởi công vào năm 2027, cơ bản hoàn thành năm 2030 và chính thức đưa vào khai thác thương mại từ năm 2031. Nhằm bảo đảm tính khả thi và tiến độ triển khai, tờ trình kiến nghị áp dụng các nhóm cơ chế đặc thù về chỉ định thầu, đền bù giải phóng mặt bằng, quy hoạch bãi đổ thải và điều chỉnh vốn. Khi đi vào hoạt động, mạng lưới giao thông này sẽ kết nối trực tiếp Sơn La, Lai Châu, Lào Cai với Thủ đô Hà Nội cũng như các cửa khẩu quốc tế, tạo đòn bẩy vững chắc cho phát triển kinh tế xã hội và bảo đảm an ninh quốc phòng toàn vùng.