Ứng dụng công nghệ điều phối A-CDM tại hai sân bay lớn giúp giảm thời gian máy bay lăn, góp phần tiết kiệm hơn 3,7 triệu USD chi phí nhiên liệu cho các hãng hàng không - Ảnh: ACV
Thông tin được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) công bố tại hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh 9 tháng đầu năm 2026, tổ chức ngày 13-10.
Theo ACV, mô hình phối hợp ra quyết định tại sân bay (A-CDM) giúp các đơn vị khai thác chia sẻ dữ liệu, chủ động điều phối sân đỗ, đường lăn và thời gian khởi hành, qua đó giảm thời gian máy bay chờ trên mặt đất.
Tại Tân Sơn Nhất, thời gian máy bay lăn giảm trung bình 0,48 - 0,65 phút/chuyến. Trong khi đó tại Nội Bài, thời gian máy bay lăn ra đường băng giảm gần 1,5 phút/chuyến. Theo thống kê, việc điều phối này đã góp phần tiết kiệm hơn 3,7 triệu USD chi phí nhiên liệu cho các hãng bay.
A-CDM là mô hình phối hợp giữa đơn vị quản lý sân bay, hãng hàng không, kiểm soát không lưu và các đơn vị phục vụ mặt đất. Việc chia sẻ thông tin giúp các bên dự báo chính xác hơn thời điểm khởi hành, hạn chế máy bay phải chờ đợi, đồng thời giảm tiêu hao nhiên liệu và phát thải.
Sản lượng hành khách qua các cảng hàng không tăng cao trong 9 tháng đầu năm 2026 - Ảnh: ACV
Hiệu quả khai thác cũng được cải thiện trong bối cảnh lượng khách hàng không tiếp tục tăng. Trong 9 tháng đầu năm, hệ thống sân bay do ACV quản lý phục vụ 94,1 triệu lượt hành khách, tăng 8,6% so với cùng kỳ. Trong đó khách quốc tế đạt 36 triệu lượt, tăng 10,8%.
Sản lượng hàng hóa đạt 1,4 triệu tấn, tăng 9,8%, trong khi số lượt cất hạ cánh đạt hơn 568.400, tăng 7,1%.
Cùng với tăng trưởng sản lượng, doanh thu công ty mẹ ACV tăng 6% so với cùng kỳ, lợi nhuận trước thuế vượt 31% kế hoạch cả năm.
Gấp rút giải ngân vốn cho sân bay Long Thành trước thềm hoạt động chính thức vào tháng 12-2026 - Ảnh: ACV
Lên kế hoạch giải ngân đảm bảo vốn cho sân bay Long Thành
ACV đang tập trung nguồn lực đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại từ tháng 12-2026.
Ngày 12-10, ACV làm việc với ba ngân hàng Vietcombank, VietinBank và BIDV nhằm rà soát các điều kiện cấp tín dụng, thống nhất kế hoạch giải ngân cho dự án thành phần 3 sân bay Long Thành.
Đây là hợp phần do ACV làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 99.019 tỉ đồng, bao gồm các công trình thiết yếu như khu bay, sân đỗ, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa và hệ thống nhiên liệu.
Theo cập nhật mới nhất, giá trị thực hiện dự án thành phần 3 đạt 73.870 tỉ đồng, tương đương 85,5% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên tổng giá trị giải ngân mới đạt khoảng 47.055 tỉ đồng, tương đương 54,5%.
Trong giai đoạn nước rút, ACV đang đẩy nhanh thi công, đồng thời phối hợp các ngân hàng bảo đảm nguồn vốn thanh toán khối lượng hoàn thành, tránh gián đoạn tiến độ. Các hệ thống công nghệ, thiết bị và quy trình vận hành cũng được triển khai để chuẩn bị đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm nay.
Ngoài Long Thành, ACV tiếp tục đầu tư, nâng cấp các sân bay Cà Mau, Cát Bi, Đồng Hới, Vinh, Đà Nẵng, Tuy Hòa và Cam Ranh nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng.
Sân bay Long Thành tiến gần ngày khai thác, chuẩn bị bay kiểm tra hệ thống dẫn đườngCục Hàng không Việt Nam chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu tại sân bay Long Thành từ ngày 11 đến 19-10, thêm một bước chuẩn bị đưa sân bay vào khai thác cuối năm nay.