Độc đáo xe điện một bánh

Ryno là mẫu xe điện cá nhân chỉ có một bánh, được phát triển nhằm phục vụ nhu cầu đi lại bằng phương tiện nhỏ gọn, an toàn, linh hoạt và dễ điều khiển. Điểm gây chú ý nhất nằm ở khả năng tự cân bằng, giúp chiếc xe duy trì tư thế ổn định thay vì dễ dàng đổ nghiêng như nhiều người có thể hình dung. Công ty Ryno Motors bắt đầu lắp ráp thủ công 50 chiếc đầu tiên, đánh dấu bước thử nghiệm đáng chú ý dành cho một phương tiện giao thông cá nhân khá khác thường. Bên trong Ryno có một thiết bị gọi là con quay hồi chuyển, hoạt động tương tự hệ thống được sử dụng trên xe tự hành Segway để hỗ trợ giữ thăng bằng. Nhờ cơ cấu này, xe có thể liên tục điều chỉnh trạng thái, giữ người lái đứng vững trong quá trình di chuyển mà không cần chống chân thường xuyên. Thiết kế một bánh khiến Ryno nổi bật giữa những phương tiện điện cá nhân quen thuộc, đồng thời tạo cảm giác điều khiển trực tiếp bằng cơ thể người sử dụng. Người lái thay đổi chuyển động chủ yếu bằng cách nghiêng thân mình, thay vì phải liên tục thao tác với vô lăng hoặc những bộ điều khiển phức tạp. Khi muốn đi theo hướng nào, người điều khiển chỉ cần hơi xoay thân về hướng đó, rồi chiếc xe phản hồi gần như ngay lập tức. Phóng viên Tạp chí Engadget từng trực tiếp trải nghiệm cho biết thao tác này giống một phản xạ tự nhiên, khiến Ryno tạo cảm giác như đang hiểu ý người lái. Tay lái vẫn giữ vai trò quan trọng trong những tình huống cần chuyển hướng đột ngột, chẳng hạn khi người sử dụng muốn rẽ ngang trên đoạn đường hẹp. Bộ phận này bổ sung khả năng kiểm soát cần thiết, giúp việc xử lý những thay đổi hướng đi trở nên chủ động hơn trong thực tế. Trên xe còn có nút bấm cùng tay phanh, cho phép người điều khiển giảm tốc bằng chính động cơ điện thay vì chỉ dựa vào tư thế cơ thể. Việc làm quen với Ryno được mô tả khá nhanh, bởi phần lớn thao tác điều khiển dựa trên bản năng giữ thăng bằng vốn có của con người. Theo thông tin từ bài viết, người sử dụng chỉ cần khoảng một phút luyện tập, thậm chí có thể ngồi lên và bắt đầu di chuyển gần như ngay lập tức. Cách vận hành đơn giản này giúp Ryno tiếp cận nhóm người không muốn dành nhiều thời gian học một phương tiện cá nhân mới. Mỗi lần sạc, Ryno có thể đi được quãng đường khoảng 30 đến 48km, tùy điều kiện vận hành và mức sử dụng năng lượng trong hành trình. Tốc độ tối đa của xe đạt 40km/giờ, đủ tạo ra khả năng di chuyển nhanh trong bối cảnh một phương tiện cá nhân nhỏ gọn. Dù chỉ có một bánh, Ryno lại nặng tới 57kg, con số cho thấy xe chứa nhiều bộ phận cơ khí, điện tử và cơ cấu pin bên trong. Ban đầu, Ryno Motors từng tuyên bố giá bán khi sản xuất hàng loạt sẽ ở mức 3.500 đôla, tạo kỳ vọng về một phương tiện điện độc đáo nhưng tương đối dễ tiếp cận. Sau đó, công ty điều chỉnh giá lên 4.200 đôla vì bổ sung thêm một số bộ phận và cải tiến cơ cấu lắp ăcquy cho chiếc xe. Mức giá mới phản ánh những thay đổi trong thiết kế, đồng thời cho thấy quá trình hoàn thiện sản phẩm đã kéo theo chi phí cao hơn dự kiến ban đầu. Chris Hoffmann, người phát minh Ryno, cũng là nhà sáng lập công ty Ryno Motors, trực tiếp thao tác để trình diễn khả năng vận hành của xe tại khu vực triển lãm. Màn trình diễn này giúp khách tham quan hình dung rõ hơn cách một phương tiện chỉ có một bánh vẫn có thể giữ thăng bằng và di chuyển linh hoạt. Ryno Motors dự kiến đưa những lô sản xuất đầu tiên vào thị trường châu Á từ giữa năm 2012, sau đó bán tại Mỹ rồi mới mở rộng sang châu Âu.