Đối thủ của Toyota Vios lần đầu giảm giá xuống dưới 300 triệu đồng

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Giá bán thực tế của Kia Soluto đang ở mức thấp nhất từ trước tới nay, nhưng dòng xe này chỉ còn được phân phối với hai phiên bản số sàn phục vụ khách hàng có nhu cầu mua xe chạy dịch vụ.

Vốn là một cái tên khá mờ nhạt trong phân khúc sedan hạng B, Kia Soluto đang gây chú ý khi có giá khởi điểm chỉ còn 299 triệu đồng ở phiên bản số sàn (MT), sau khi giảm 46 triệu đồng theo chương trình khuyến mại của nhà sản xuất.

Biến thể MT Deluxe cao cấp hơn cũng được áp dụng mức giảm tương tự, đưa giá bán xuống còn 329 triệu đồng.

Đối thủ của Toyota Vios lần đầu giảm giá xuống dưới 300 triệu đồng - 1 — Kia Soluto từng được phân phối với hai phiên bản số tự động (AT) nhưng lần lượt bị cắt bỏ từ năm 2025 đến nay (Ảnh: Nguyễn Trâm).

Giá bán thực tế của Soluto đang ở mức thấp nhất phân khúc, dễ tiếp cận tương đương một mẫu xe điện mini như VinFast VF 3 Plus (296 triệu đồng). Trong tháng 10, một số mẫu xe như Toyota Vios hay Mitsubishi Attrage được hãng hỗ trợ 50-100% lệ phí trước bạ, nhưng giá sau ưu đãi không thấp bằng đối thủ Hàn Quốc.

Kia Soluto lần đầu ra mắt Việt Nam vào năm 2019 với điểm nhấn là giá bán cạnh tranh. Thế nhưng, do ít trang bị và không gian nội thất không rộng rãi bằng các đối thủ, mẫu xe này có sức tiêu thụ không được như kỳ vọng của hãng.

Đối thủ của Toyota Vios lần đầu giảm giá xuống dưới 300 triệu đồng - 2 — Nội thất của Kia Soluto MT khá cơ bản khi không có màn hình giải trí, điều hòa chỉ là loại chỉnh cơ (Ảnh: Đại lý Kia).

Từ năm 2019 đến nay, Kia Soluto không được nâng cấp, khiến khoảng cách về trang bị với các mẫu sedan hạng B khác tiếp tục gia tăng. Sang năm 2026, mẫu xe này không còn được hãng công bố doanh số hàng tháng, mà được gộp chung kết quả bán hàng với K3, K5 và Morning vào hạng mục “Xe khác”.

Trong cả năm 2025, Kia Soluto chỉ tiêu thụ được tổng cộng 323 xe và thường xuyên xuất hiện trong danh sách 10 mẫu ô tô kén khách nhất hàng tháng.

Với việc loại bỏ hai phiên bản số tự động và chỉ phân phối hai biến thể số sàn, dường như nhà sản xuất muốn hướng Kia Soluto tới nhóm người dùng chạy dịch vụ. Tuy nhiên, rào cản của mẫu xe này vẫn không hề nhỏ, khi tệp khách hàng mục tiêu có xu hướng lựa chọn các dòng xe điện được miễn phí sạc nhằm tối ưu chi phí.

Tại phân khúc sedan hạng B, Toyota Vios đang nắm giữ phần lớn thị phần, nhờ chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ được áp dụng đều đặn. Honda City đang nằm ở vị trí thứ 2 nhưng mẫu xe này đang rục rịch được nâng cấp, giá bán có thể sẽ tăng và khó được áp dụng khuyến mại kích cầu tương tự đối thủ.

Lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam, giá khởi điểm của một mẫu sedan cỡ B chạm đáy khi Kia Soluto bản số sàn (MT) giảm 46 triệu đồng xuống còn 299 triệu đồng, trong khi bản MT Deluxe về mức 329 triệu đồng. Mức giá này thậm chí ngang ngửa mẫu xe điện mini VinFast VF 3 Plus và thấp hơn đáng kể so với các đối thủ như Toyota Vios hay Mitsubishi Attrage sau ưu đãi trước bạ. Động thái hạ giá sâu diễn ra trong bối cảnh nhà phân phối đã loại bỏ hoàn toàn các bản số tự động để tập trung vào nhóm khách chạy dịch vụ. Chiến lược giá rẻ từng được áp dụng khi mẫu xe này ra mắt năm 2019 nhưng không đủ bù đắp cho sự thiếu hụt trang bị và không gian nội thất chật hẹp. Việc thiếu vắng các đợt nâng cấp suốt nhiều năm khiến khoảng cách công nghệ giữa mẫu xe Hàn Quốc và các đối thủ cùng phân khúc ngày càng nới rộng. Hệ quả là doanh số cả năm 2025 chỉ đạt vỏn vẹn 323 xe, khiến mẫu sedan này thường xuyên rơi vào nhóm xe bán chậm nhất thị trường và bị gộp chung số liệu bán hàng sang mục xe khác từ năm 2026. Mặc dù mức giá dưới 300 triệu đồng tạo ra lợi thế cạnh tranh ban đầu, dòng xe này vẫn đối mặt sức ép lớn từ xu hướng chuyển dịch sang xe điện vận tải công cộng với ưu thế tiết kiệm chi phí sạc. Phân khúc sedan hạng B hiện vẫn do Toyota Vios thống trị nhờ các đợt hỗ trợ phí trước bạ liên tục, bám sát phía sau là Honda City đang chuẩn bị ra mắt bản nâng cấp. Trong bối cảnh đó, nỗ lực xả hàng bằng giá rẻ chỉ là giải pháp tình thế cho một sản phẩm đã đánh mất dần sức hút.