
Việc đóng cầu Trà Khúc 1 để phục vụ thi công sẽ diễn ra sau khi các bên chốt phương án giao thông - Ảnh: TRẦN MAI
Chiều 12-10, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi (chủ đầu tư) cùng nhà thầu và các cơ quan chức năng kiểm tra thực địa, bàn phương án đóng cầu Trà Khúc 1 hiện hữu, tổ chức giao thông phục vụ thi công cầu mới.
Đóng cầu Trà Khúc 1, tạo mặt bằng thi công cầu mới
Theo chủ đầu tư, dự án cầu Trà Khúc 1 đã khởi công ngày 8-10. Hiện các đơn vị đang triển khai giải phóng mặt bằng, làm đường công vụ và chuẩn bị tập kết máy móc, thiết bị, vật tư để thi công.
Đây là công trình lớn, có sự tham gia của nhiều máy móc, thiết bị siêu trường, siêu trọng. Trong khi đó, thời gian thi công dự kiến chỉ 18 tháng, đòi hỏi các đơn vị phải huy động nhân lực, thiết bị lớn để bảo đảm tiến độ.
Đại diện chủ đầu tư cho biết việc đóng cầu nhằm tạo mặt bằng thi công, tập kết vật tư, thiết bị ở hai bên bờ sông, phục vụ xây dựng mố, trụ cầu, hầm nút giao khác mức tại khu vực đường Tôn Đức Thắng - đường dẫn đầu cầu, đảo giao thông và hoa viên mini ở bờ bắc công trình.
Cùng thời gian này, các đơn vị cũng triển khai di dời tuyến cáp ngầm, trạm biến áp 24kV của Công ty Điện lực Quảng Ngãi và hạ tầng cấp nước của Công ty cổ phần Cấp thoát nước và Xây dựng Quảng Ngãi.
Theo chủ đầu tư, việc đóng cầu cần được thực hiện sớm để bảo đảm an toàn trong quá trình tập kết, vận hành máy móc và tổ chức thi công. Bởi công trình mới ở giai đoạn chuẩn bị mặt bằng, khu vực đầu cầu đã xảy ra hai vụ va chạm giao thông giữa người đi đường và đơn vị thi công, khiến một công nhân bị thương.

Đường công vụ đang được triển khai dưới sông Trà Khúc - Ảnh: TRẦN MAI

Hiện các đơn vị đang giải phóng mặt bằng ở phía nam cầu Trà Khúc 1, sẵn sàng thi công - Ảnh: TRẦN MAI
Ra vào đô thị Quảng Ngãi qua cầu Trà Khúc 2 hoặc cầu Thạch Bích
Cầu Trà Khúc 1 hiện hữu là hướng lưu thông quan trọng ra vào trung tâm đô thị Quảng Ngãi. Việc đóng cầu sẽ ảnh hưởng đến hoạt động đi lại của người dân và sáu tuyến xe buýt nội đô đi các địa phương, cùng một tuyến xe buýt chở khách ra sân bay Chu Lai.
Đại diện hãng xe buýt Mai Linh cho biết thống nhất với phương án điều chỉnh lộ trình do ảnh hưởng của việc đóng cầu. Điểm đón khách phía nam cầu sẽ được chuyển đến đường Bà Triệu, cách vị trí hiện tại khoảng 200m.
Tại cuộc họp, đại diện lực lượng cảnh sát giao thông đề nghị các đơn vị tính toán phương án phân luồng cụ thể, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trong thời gian cầu đóng để thi công.
Theo phương án được chủ đầu tư thông tin, xe di chuyển hướng Nam - Bắc có thể lựa chọn hai hướng.
Cụ thể, tại vòng xoay Quang Trung - Hai Bà Trưng - Bà Triệu, người đi đường rẽ phải vào đường Bà Triệu để qua cầu Trà Khúc 2 tiếp tục hành trình. Nếu muốn qua cầu Thạch Bích thì rẽ trái vào đường Hai Bà Trưng, đi khoảng 1km rồi rẽ phải vào đường Chu Văn An.

Tại vòng xoay Quang Trung - Bà Triệu - Hai Bà Trưng xe cộ sẽ chuyển hướng để qua cầu Thạch Bích hoặc Trà Khúc 2 để đi về phía bắc - Ảnh: TRẦN MAI
Đối với xe cộ đi hướng Bắc - Nam, lực lượng chức năng sẽ tổ chức điều tiết sớm tại vòng xoay đường Võ Nguyên Giáp, hướng dẫn ô tô, xe tải đi về quốc lộ 1 qua cầu Trà Khúc 2 hoặc theo hướng quốc lộ 24B qua cầu Thạch Bích.
Tại nút giao đầu cầu, khu vực cây đa, phương tiện đi từ đường Nguyễn Văn Linh đến đây cũng được hướng dẫn rẽ trái vào đường Trần Văn Trà để qua cầu Trà Khúc 2, hoặc rẽ phải vào đường Tế Hanh để qua cầu Thạch Bích.
Hiện phương án đang được triển khai và có thông báo đóng cầu chính thức. Trong những ngày đầu đóng cầu, cảnh sát giao thông sẽ túc trực tại các nút giao để hướng dẫn, điều tiết phương tiện. Người dân cần chú ý biển báo, đi theo hướng dẫn của lực lượng chức năng và chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp để tránh ùn ứ tại các điểm giao cắt.

Sáu tuyến xe buýt cũng thay đổi hành trình khi đóng cầu Trà Khúc 1 - Ảnh: TRẦN MAI
Trước ngày cầu Trà Khúc 1 đóng lưu thông để phục vụ thi công cầu mới, nhiều người dân Quảng Ngãi tranh thủ đến hai đầu cầu chụp ảnh, lưu giữ hình ảnh cây cầu đã gắn bó với bao thế hệ người dân hơn 60 năm qua.