Bỏ qua điều hướng
•

Đức Trọng thành trung tâm hành chính mới của Lâm Đồng, đô thị sân bay

Đức Trọng thành trung tâm hành chính mới của Lâm Đồng, đô thị sân bay
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Lâm Đồng định hướng xã Đức Trọng thành đô thị hành chính, đô thị sân bay Liên Khương và trung tâm logistics, làm nền cho trung tâm hành chính mới.

Đức Trọng thành trung tâm hành chính mới của Lâm Đồng, đô thị sân bay - Ảnh 1.

Sân bay Liên Khương đóng vai trò quan trọng trong quy hoạch đô thị Đức Trọng - trung tâm hành chính mới của tỉnh Lâm Đồng - Ảnh: M.V

Ngày 6-10, UBND tỉnh Lâm Đồng họp thẩm định quy hoạch chung xã Đức Trọng đến năm 2050.

Khu vực khoảng 8.200ha trải trên ba xã Đức Trọng, Tân Hội và Ninh Gia được Lâm Đồng tính toán để hình thành trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh. Đức Trọng giữ vai trò lõi, gắn với sân bay Liên Khương.

Theo quy hoạch, Đức Trọng rộng gần 14.900ha. Đến năm 2030, xã này cơ bản đạt tiêu chí đô thị loại III, hướng tới đô thị hành chính cấp tỉnh. Đến năm 2050 phát triển theo hướng đô thị loại II.

Đức Trọng được xác định là đô thị lõi, cực phát triển phía nam của tỉnh, đồng thời là quỹ đất dự trữ để lập trung tâm hành chính - chính trị mới. Trong khoảng 8.200ha dành cho khu trung tâm này, phần thuộc Đức Trọng khoảng 2.800ha. Riêng lõi trung tâm rộng khoảng 300ha.

Không chỉ làm hành chính, Đức Trọng còn được định hướng thành đô thị sân bay, trung tâm logistics, công nghiệp, công nghệ cao, nối phía nam Lâm Đồng với Đông Nam Bộ và Nam Trung Bộ.

Các trục kết nối chính gồm quốc lộ 20, quốc lộ 27, quốc lộ 28B, cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, tuyến Liên Khương - Prenn. Cảng hàng không quốc tế Liên Khương được định hướng nâng lên cấp 4E, đi cùng cảng cạn (ICD) Đức Trọng.

Ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, yêu cầu làm rõ chỉ tiêu sử dụng đất, nhất là mức phù hợp với chỉ tiêu tỉnh giao. Giải pháp chống ngập cũng phải được trả lời rõ. Quy mô các trục đường lớn cần tính lại. Các tuyến điện cao thế phải được ngành điện rà soát, tính phương án di chuyển.

Đất lúa và đất rừng được ông Hải đặc biệt lưu ý. Chỉ tiêu đất lúa phải tính đến nhu cầu làm hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia và các khu vực dự kiến phát triển. Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng phải làm rõ đất lâm nghiệp giao xã quản lý có trùng với đất quốc phòng hay không.

Trung tâm hành chính Đức Trọng sẽ là lõi phát triển của vùng

Mô hình phát triển của trung tâm hành chính mới được xác định là "một lõi Đức Trọng - hai cánh cộng sinh Tân Hội và Ninh Gia". Lõi tập trung hành chính, thương mại, dịch vụ. Phía nam làm đô thị sân bay, logistics. Khu vực Phú Hội dành cho sinh thái nông thôn, công nghiệp sạch.

Dân số Đức Trọng năm 2025 khoảng 88.800 người, dự kiến lên khoảng 98.000 người năm 2030 và hơn 160.500 người năm 2050. Quy hoạch có dành đất cho nhà ở xã hội, nhà ở công nhân, tái định cư, trường học, cơ sở y tế.

Đức Trọng thành trung tâm hành chính mới của Lâm Đồng, đô thị sân bay - Ảnh 3.Vì sao sân bay Liên Khương dừng phát thanh tìm khách?

Sân bay Liên Khương (khu vực Đà Lạt) lý giải việc ngừng phát thanh tìm khách. Đại diện sân bay lý giải chuyên sâu và đưa ra một số khuyến nghị với hành khách.

Quy hoạch chung đô thị Đức Trọng đến năm 2050 vừa được UBND tỉnh Lâm Đồng thẩm định, mở ra bước ngoặt tái cấu trúc không gian phát triển toàn diện cho địa phương. Khu vực dự kiến hình thành trung tâm hành chính và chính trị mới của tỉnh có quy mô khoảng 8.200ha trải dài trên địa bàn ba xã Đức Trọng, Tân Hội và Ninh Gia. Trong đó, Đức Trọng giữ vai trò hạt nhân với diện tích lập quy hoạch gần 14.900ha, đặt mục tiêu đạt chuẩn đô thị loại III vào năm 2030 và hướng tới đô thị loại II vào năm 2050. Không gian phát triển được tổ chức theo mô hình một lõi Đức Trọng cùng hai cánh cộng sinh Tân Hội và Ninh Gia nhằm tối ưu hóa chức năng kinh tế. Vùng lõi trung tâm rộng 300ha ưu tiên bố trí công sở hành chính, thương mại và dịch vụ cao cấp, trong khi khu vực phía nam gắn liền với Cảng hàng không quốc tế Liên Khương định hướng nâng cấp lên chuẩn 4E và cụm cảng cạn ICD. Đô thị mới sẽ kết nối trực tiếp với vùng Đông Nam Bộ và Nam Trung Bộ qua mạng lưới giao thông huyết mạch gồm các tuyến quốc lộ 20, 27, 28B cùng hệ thống cao tốc Dầu Giây đến Prenn. Lãnh đạo UBND tỉnh yêu cầu các sở ngành rà soát kỹ lưỡng chỉ tiêu sử dụng đất, giải pháp thoát nước chống ngập và tính toán lại quy mô các trục giao thông chính. Việc chuyển đổi đất lúa và đất rừng phải được kiểm soát nghiêm ngặt nhằm bảo đảm quỹ đất cho hạ tầng quốc gia cũng như tránh chồng lấn với đất quốc phòng. Song song với việc nâng quy mô dân số lên hơn 160.500 người vào năm 2050, phương án quy hoạch đã chủ động phân bổ nguồn lực đất đai cho nhà ở xã hội, tái định cư và hệ thống hạ tầng an sinh thiết yếu.
amung