Hãng xe hơi Ford của Mỹ cho biết các loại xe sản xuất tại Anh trong thời gian tới sẽ lần đầu tiên được trang bị “đai khí an toàn” mà họ vừa phát triển. Loại đai an toàn tự phồng này là sự kết hợp giữa đai an toàn bình thường với lớp đệm bảo vệ chứa một túi khí, được lắp đặt cho các ghế sau. Theo đó,...
Hãng xe hơi Ford của Mỹ cho biết các loại xe sản xuất tại Anh trong thời gian tới sẽ lần đầu tiên được trang bị “đai khí an toàn” mà họ vừa phát triển.
Loại đai an toàn tự phồng này là sự kết hợp giữa đai an toàn bình thường với lớp đệm bảo vệ chứa một túi khí, được lắp đặt cho các ghế sau. Theo đó, “đai khí an toàn” sẽ tự phồng trong vòng 0,04 giây sau khi xảy ra va chạm để bảo vệ phần đầu, cổ, xương lồng ngực và tránh tổn thương các cơ quan nội tạng, đặc biệt là ở trẻ nhỏ và người già khi ngồi ở ghế sau.
Joerg Doering, kỹ sư nghiên cứu của công ty cho biết “dây đai túi khí” hoạt động tương tự như các loại dây an toàn khác trong điều kiện bình thường. Vì được trang bị bộ cảm biến, nên trong trường hợp xảy ra tai nạn đột ngột, nó sẽ lập tức phồng to nhờ được bơm khí nén lạnh từ xylanh đặt bên dưới ghế ngồi, giúp phân tán các lực va chạm trên bề mặt cơ thể gấp 5 lần so với các loại đai thông thường.
Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ của Ford tại Aachen (Đức) đang kiểm nghiệm sản phẩm này để đảm bảo nó phù hợp với tiêu chuẩn an toàn của Liên minh châu Âu (EU). Được biết, “đai khí an toàn”, giá bán khoảng 250 bảng Anh (hơn 8 triệu đồng), cũng sẽ có mặt trong dòng xe Ford Mondeo mới bán tại thị trường châu Âu vào giữa năm 2013.
Hãng xe Ford của Mỹ cho biết các mẫu ôtô được sản xuất tại Anh trong thời gian tới sẽ lần đầu được trang bị một loại đai an toàn có tích hợp túi khí. Sản phẩm này được giới thiệu như một giải pháp nhằm tăng mức độ bảo vệ cho hành khách ngồi ở hàng ghế sau. Ford cho biết công nghệ mới là sự kết hợp giữa đai an toàn thông thường và một lớp đệm bảo vệ có chứa túi khí.
Theo thông tin được công bố, loại đai này có khả năng tự phồng lên khi xe xảy ra va chạm. Túi khí được thiết kế để mở rộng trong khoảng 0,04 giây sau khi phát hiện tai nạn. Cơ chế đó nhằm hỗ trợ bảo vệ phần đầu, cổ, vùng xương lồng ngực và hạn chế nguy cơ tổn thương đối với các cơ quan nội tạng.
Ford cho biết thiết bị được hướng đến những hành khách ngồi ở ghế sau, trong đó có trẻ nhỏ và người cao tuổi. Đây là các nhóm hành khách được cho là có thể chịu ảnh hưởng đáng kể khi lực va chạm truyền qua cơ thể. Tuy nhiên, nguồn thông tin không nêu cụ thể kết quả thử nghiệm về mức độ giảm chấn thương đối với từng nhóm người sử dụng.
Joerg Doering, một kỹ sư nghiên cứu của Ford, cho biết đai an toàn tích hợp túi khí vẫn hoạt động tương tự các loại đai thông thường trong điều kiện lái xe bình thường. Người ngồi trên xe có thể sử dụng thiết bị như một dây đai an toàn tiêu chuẩn. Sự khác biệt chỉ thể hiện khi hệ thống cảm biến phát hiện một vụ va chạm xảy ra đột ngột.
Khi tai nạn được xác định, bộ cảm biến sẽ kích hoạt cơ chế làm phồng túi khí. Khí nén lạnh từ một xylanh đặt bên dưới ghế ngồi được đưa vào phần đệm bảo vệ của đai. Theo Ford, thiết kế này giúp phân tán lực va chạm trên bề mặt cơ thể rộng hơn so với đai an toàn thông thường.
Nguồn tin cho biết lực tác động được phân tán có thể cao hơn khoảng năm lần so với hệ thống đai truyền thống. Thông tin này được đưa ra trong phần giới thiệu về khả năng bảo vệ của sản phẩm do Ford phát triển. Nguồn không cung cấp thêm số liệu thử nghiệm, điều kiện đánh giá hoặc phương pháp được sử dụng để xác định mức chênh lệch nói trên.
Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ của Ford tại Aachen, Đức, đang tiến hành kiểm nghiệm loại đai này. Mục tiêu của quá trình kiểm nghiệm là đánh giá mức độ phù hợp của sản phẩm với các tiêu chuẩn an toàn do Liên minh châu Âu đặt ra. Việc kiểm tra được thực hiện trước khi công nghệ này được đưa vào các mẫu xe bán tại thị trường châu Âu.
Ford cho biết sản phẩm dự kiến có giá khoảng 250 bảng Anh, tương đương hơn 8 triệu đồng theo thông tin được dẫn lại. Công nghệ này cũng được dự kiến xuất hiện trên dòng Ford Mondeo mới tại thị trường châu Âu vào giữa năm 2013. Thông tin về sản phẩm được KhoaHoc.tv tham khảo từ Daily Mail.
