Bỏ qua điều hướng

Giá dầu trên 100 USD mỗi thùng làm gia tăng bất ổn tại nhiều nước

Giá dầu trên 100 USD mỗi thùng làm gia tăng bất ổn tại nhiều nước
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Giá năng lượng tăng cao đang tác động trực tiếp tới nhiều nền kinh tế, gây thiếu nhiên liệu, các cuộc đình công và biểu tình, đồng thời làm gia tăng áp lực lên hoạt động sản xuất và tài chính công. Giá xăng dầu đồng loạt tăng từ 15 giờ, xăng E10 có giá mới là 25.139 đồng Giá dầu thô tăng vọt trước r...

Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, giá dầu thế giới trở lại trên ngưỡng 100 USD/thùng trong bối cảnh xung đột với Iran kéo dài và hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn đang gây sức ép ngày càng lớn lên nhiều nền kinh tế, dẫn tới thiếu nhiên liệu, đình công và biểu tình tại một số quốc gia.

Tác động đặc biệt rõ nét tại các nền kinh tế đang phát triển phụ thuộc nhiều vào dầu khí nhập khẩu từ Trung Đông.

Sau hơn 6 tháng giá năng lượng duy trì ở mức cao, nhiều chính phủ đứng trước bài toán khó giữa lựa chọn để giá nhiên liệu tăng theo thị trường, khiến người dân phải gánh thêm chi phí và làm gia tăng lạm phát, bất ổn xã hội; hoặc tiếp tục trợ giá, đồng nghĩa với việc phải chấp nhận thâm hụt ngân sách và nợ công tăng cao.

Tại Syria, biểu tình xảy ra ở nhiều thành phố sau khi chính phủ tăng giá nhiên liệu và khí đốt tới 40%. Người biểu tình đốt lốp xe và chặn một số tuyến đường lớn, trong đó có khu vực quanh Aleppo.

Chính phủ Syria cho biết việc điều chỉnh xuất phát từ giá năng lượng thế giới tăng mạnh, trong khi hoạt động sửa chữa nhà máy lọc dầu lớn nhất nước làm giảm sản lượng nội địa và gia tăng phụ thuộc vào nhập khẩu.

Sức ép cũng lan rộng tại châu Á. Tại Indonesia, một số khu vực ghi nhận thiếu xăng, khí đốt dùng cho nấu ăn và tình trạng mất điện luân phiên.

Philippines chứng kiến các cuộc biểu tình của lao động ngành vận tải yêu cầu trợ giá nhiên liệu và giảm thuế, trong khi chi phí nhiên liệu tăng khiến nhiều ngư dân gặp khó khăn khi ra khơi.

Tại Bangladesh, thiếu khí đốt đã buộc một số nhà máy dệt may và cơ sở công nghiệp phải ngừng hoặc giảm sản xuất.

Châu Âu cũng bắt đầu chịu tác động rõ rệt. Tại miền Nam nước Pháp, ngư dân nhiều lần phong tỏa kho nhiên liệu và các đầu mối dầu mỏ để phản đối giá dầu diesel tăng cao. Chính phủ Pháp đã kéo dài chương trình hỗ trợ nhiên liệu có mục tiêu đến cuối năm và tăng trợ cấp cho ngư dân.

Tại Bồ Đào Nha, các đoàn xe tổ chức chạy chậm để phản đối giá nhiên liệu, trong khi chính phủ triển khai biện pháp hỗ trợ một số lĩnh vực vận tải.

Tại Israel, chính phủ lựa chọn giảm thuế để hạn chế tác động tới người tiêu dùng. Bộ trưởng Tài chính Bezalel Smotrich đã tạm thời giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng 0,5 NIS/lít (0,16 USD/lít), đưa giá xăng được quản lý từ 8,25 NIS xuống 7,75 NIS/lít. Biện pháp dự kiến kéo dài đến ngày 31/10.

Mỹ chưa chứng kiến các cuộc biểu tình lớn liên quan tới nhiên liệu, song giá năng lượng đang tạo thêm sức ép kinh tế. Giá dầu diesel đã vượt 6 USD/gallon, trong khi giá xăng bình quân duy trì trên 4 USD/gallon. Chi phí năng lượng cao có nguy cơ tiếp tục lan sang vận tải, thực phẩm, điện và sưởi ấm.

Diễn biến trên cho thấy cú sốc năng lượng do xung đột tại Trung Đông không còn giới hạn ở thị trường dầu mỏ. Nếu nguồn cung tiếp tục bị gián đoạn khi Bắc bán cầu bước vào mùa Đông, sức ép đối với chi phí sinh hoạt, hoạt động sản xuất và tài chính công tại nhiều nước có thể tiếp tục gia tăng./.

(TTXVN/Vietnam+)
Giá dầu thế giới trở lại trên 100 USD/thùng khi xung đột với Iran kéo dài và vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục gián đoạn, đẩy cú sốc năng lượng vượt khỏi phạm vi thị trường dầu mỏ. Sau hơn 6 tháng giá năng lượng neo cao, các nước phụ thuộc vào nguồn dầu khí Trung Đông phải lựa chọn giữa tăng giá nhiên liệu, chấp nhận lạm phát và bất ổn xã hội, hoặc duy trì trợ giá với nguy cơ thâm hụt ngân sách và nợ công gia tăng. Tại Syria, quyết định tăng giá nhiên liệu và khí đốt tới 40% đã dẫn đến biểu tình tại nhiều thành phố, với một số tuyến đường quanh Aleppo bị chặn. Chính phủ nước này cho biết giá thế giới tăng mạnh, trong khi việc sửa chữa nhà máy lọc dầu lớn nhất làm giảm sản lượng nội địa và gia tăng nhu cầu nhập khẩu. Sức ép tại châu Á đã tác động trực tiếp đến sinh hoạt và sản xuất, khi một số khu vực của Indonesia thiếu xăng, khí đốt nấu ăn và phải luân phiên cắt điện. Tại Philippines, lao động ngành vận tải biểu tình yêu cầu trợ giá và giảm thuế, còn nhiều ngư dân gặp khó khăn khi chi phí ra khơi tăng cao; tại Bangladesh, thiếu khí đốt buộc một số nhà máy dệt may và cơ sở công nghiệp giảm hoặc ngừng sản xuất. Ở châu Âu, ngư dân miền Nam nước Pháp phong tỏa kho nhiên liệu và đầu mối dầu mỏ, khiến chính phủ phải kéo dài hỗ trợ có mục tiêu đến cuối năm và tăng trợ cấp cho ngành này. Bồ Đào Nha hỗ trợ một số lĩnh vực vận tải, trong khi Israel tạm giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng 0,5 NIS/lít, tương đương 0,16 USD/lít, đưa giá từ 8,25 NIS xuống 7,75 NIS/lít đến ngày 31/10. Tại Mỹ, giá diesel vượt 6 USD/gallon và xăng bình quân trên 4 USD/gallon, làm tăng nguy cơ truyền chi phí sang vận tải, thực phẩm, điện và sưởi ấm, đặc biệt nếu nguồn cung tiếp tục gián đoạn khi Bắc bán cầu bước vào mùa Đông.