Tuyến đường dài khoảng 18 km, có điểm đầu tại đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong cũ, điểm cuối giao quốc lộ 19B, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2028-2031.
UBND tỉnh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường phía Tây tỉnh (ĐT 638), đoạn từ quốc lộ 19 đến Cảng hàng không Phù Cát, với tổng vốn hơn 866 tỷ đồng.
Dự án dài khoảng 18 km, đi qua các xã Tây Sơn, An Nhơn Tây, Bình An, Bình Hiệp, Phù Cát và các phường An Nhơn, An Nhơn Bắc. Điểm đầu tuyến giao đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong cũ, điểm cuối giao quốc lộ 19B.
Dự án xây dựng mới 6,75 km, nâng cấp và mở rộng khoảng 6,49 km quốc lộ 19B hiện hữu. Khoảng 4,76 km còn lại được tận dụng từ các dự án đường dẫn cao tốc Bắc - Nam, hoàn trả quốc lộ 19B phục vụ mở rộng sân bay Phù Cát và nút giao đầu tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Phần đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ tối đa 80 km/h, nền đường rộng 12 m, mặt đường và lề gia cố rộng 11 m, sử dụng kết cấu bê tông nhựa. Xây dựng cầu vượt sông Côn dài khoảng 581 m, kết nối hai xã Tây Sơn và Bình An.
Dự án dự kiến triển khai từ năm 2028 đến 2031. Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh được giao chủ trì triển khai.
Theo UBND tỉnh, công trình nhằm tăng cường kết nối quốc lộ 19, cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với quốc lộ 19B và sân bay Phù Cát. Tuyến đường được kỳ vọng nâng cao năng lực vận tải, bảo đảm an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, phát triển du lịch và thu hút đầu tư.
Ngọc Oanh
UBND tỉnh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường phía Tây tỉnh (ĐT 638), đoạn từ quốc lộ 19 đến Cảng hàng không Phù Cát với tổng vốn hơn 866 tỷ đồng. Tuyến đường dài khoảng 18 km, có điểm đầu giao đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong cũ và điểm cuối kết nối quốc lộ 19B. Công trình đi qua các xã Tây Sơn, An Nhơn Tây, Bình An, Bình Hiệp, Phù Cát cùng các phường An Nhơn, An Nhơn Bắc.
Quy mô dự án gồm xây dựng mới 6,75 km, nâng cấp mở rộng 6,49 km quốc lộ 19B hiện hữu và tận dụng 4,76 km từ các dự án đường dẫn cao tốc lân cận. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12 m, mặt đường bê tông nhựa rộng 11 m với vận tốc tối đa 80 km/h. Đáng chú ý, dự án sẽ xây dựng một cầu vượt sông Côn dài khoảng 581 m nhằm kết nối trực tiếp hai xã Tây Sơn và Bình An.
Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh được giao chủ trì triển khai công trình trong giai đoạn từ năm 2028 đến 2031. Dự án đóng vai trò chiến lược trong việc liên kết quốc lộ 19, cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với quốc lộ 19B và sân bay Phù Cát. Trục giao thông này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực vận tải, bảo đảm an toàn, tạo đòn bẩy thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển du lịch và thu hút đầu tư cho địa phương.
