Hà Nội cấm xe tải, xe khách từ 16 chỗ qua cầu Thăng Long
Nguồn ảnh: VnExpress
Từ ngày 9/10 đến hết 10/11, xe tải từ 2 tấn và xe khách từ 16 chỗ trở lên sẽ bị cấm qua cầu Thăng Long trong khung giờ 5h-22h hằng ngày để thi công trạm cân.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long nhằm phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc.
Ngoài xe tải, xe khách, Sở Xây dựng áp dụng lệnh cấm xe buýt qua cầu vào các khung giờ cao điểm, điều chỉnh lộ trình di chuyển thay thế sang cầu Nhật Tân.
Các loại ôtô cũng bị cấm rẽ phải lên cầu Thăng Long từ đường gom phía Bắc, đoạn trước cổng B khu công nghiệp Thăng Long vào giờ cao điểm. Lộ trình phân luồng thay thế cho các phương tiện từ đường gom và đường 6 muốn qua cầu như sau: Đường gom/đường 6 - đường Anh Dũng/đường B2 - đường Hoàng Sa - đường Võ Văn Kiệt - cầu Thăng Long.
Cầu Thăng Long. Ảnh: Nhật Quang
Để đảm bảo việc đi lại thông suốt, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông hoàn thành lắp đặt hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn phân luồng trước ngày 9/10. Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố điều chỉnh và thông tin rộng rãi lộ trình mới của các tuyến xe buýt để người dân chủ động tham gia giao thông.
Cầu Thăng Long bắc qua sông Hồng, khánh thành năm 1985, là cầu vượt sông hai tầng duy nhất tại Việt Nam. Tầng dưới dành cho đường sắt và xe máy, tầng trên phục vụ riêng ôtô di chuyển trên trục vành đai 3.
Do vị trí huyết mạch, lưu lượng giao thông qua cầu Thăng Long hiện rất lớn, đạt từ 100.000 đến 120.000 lượt xe/ngày đêm, vượt gấp 6-8 lần công suất thiết kế. Vì thế cầu thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Việt An
Từ ngày 9/10 đến hết ngày 10/11, Hà Nội chính thức áp dụng phương án phân luồng giao thông mới qua cầu Thăng Long nhằm phục vụ công tác thi công trạm cân kiểm soát tải trọng phía Bắc. Cụ thể, xe tải từ 2 tấn và xe khách từ 16 chỗ trở lên bị cấm lưu thông qua cầu trong khung giờ từ 5h đến 22h hằng ngày. Đồng thời, xe buýt cũng bị tạm cấm qua cầu vào các khung giờ cao điểm và được điều chuyển lộ trình thay thế sang cầu Nhật Tân.
Bên cạnh việc giới hạn phương tiện tải trọng lớn, các loại ôtô từ đường gom phía Bắc đoạn trước cổng B khu công nghiệp Thăng Long cũng bị cấm rẽ phải lên cầu vào giờ cao điểm. Các phương tiện này được hướng dẫn di chuyển theo tuyến thay thế qua đường Anh Dũng hoặc đường B2, tiếp tục qua đường Hoàng Sa và đường Võ Văn Kiệt để lên cầu. Sở Xây dựng Hà Nội đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc hoàn thành việc lắp đặt hệ thống biển chỉ dẫn trước ngày 9/10, bảo đảm thông tin thông suốt cho người dân.
Được khánh thành năm 1985, cầu Thăng Long hiện là công trình vượt sông Hồng hai tầng duy nhất tại Việt Nam với tầng trên dành riêng cho ôtô thuộc trục vành đai 3. Lưu lượng phương tiện qua cầu hiện đạt 100.000 đến 120.000 lượt xe mỗi ngày đêm, vượt từ 6 đến 8 lần công suất thiết kế ban đầu. Việc siết chặt kiểm soát tải trọng và điều tiết luồng xe lần này được kỳ vọng sẽ bảo vệ kết cấu hạ tầng công trình, đồng thời giảm thiểu áp lực ùn ứ giao thông nghiêm trọng tại cửa ngõ phía Bắc thủ đô.
