Hà Nội: Đề xuất bỏ làn dừng xe khẩn cấp trên Vành đai 3

Đề xuất chuyển toàn bộ mặt đường Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe chạy mỗi chiều cho thấy Hà Nội đang tìm cách gia tăng năng lực khai thác bằng chính hạ tầng hiện có. Theo thông tin Cục Cảnh sát giao thông công bố ngày 16/9, phương án gửi Sở Xây dựng Hà Nội còn bao gồm việc bỏ làn dừng xe khẩn cấp, hạ tốc độ khai thác và bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến. Sự điều chỉnh được đặt ra trong bối cảnh tuyến đường huyết mạch này thường xuyên quá tải, đặc biệt tại cầu Thanh Trì và các đoạn kết nối với cao tốc, quốc lộ, đường nội đô. Vào giờ cao điểm và ngày cao điểm, lưu lượng phương tiện đạt khoảng 122.606 xe mỗi ngày đêm, gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế, tạo áp lực lớn đối với khả năng duy trì giao thông an toàn, liên tục. Hiện mỗi chiều Vành đai 3 trên cao được tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp, vì vậy việc chuyển thành 3 làn lưu thông có thể giúp phân bổ phương tiện trên mặt đường rộng hơn. Tuy nhiên, bỏ làn dừng khẩn cấp cũng làm thay đổi không gian xử lý khi phương tiện gặp sự cố, nên yêu cầu hạ tốc độ và đồng bộ tốc độ trên toàn tuyến trở thành điều kiện quan trọng để hạn chế xung đột, giảm nguy cơ tai nạn. Nếu phương án được triển khai, lực lượng chức năng sẽ nghiên cứu kẻ lại vạch sơn, bố trí biển báo, phân làn và phân tuyến phù hợp. Hiệu quả của việc tổ chức lại giao thông sẽ phụ thuộc vào tính đồng bộ giữa hạ tầng báo hiệu, tốc độ khai thác và khả năng điều tiết phương tiện, qua đó hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc, hạn chế tai nạn và khai thác tốt hơn mặt đường hiện hữu.