Hà Nội: Đề xuất lùi tiến độ tuyến đường hơn 700 tỷ đồng nối Đản Dị với Võ Nguyên Giáp
Nguồn ảnh: Tiền Phong
Sở Xây dựng Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố điều chỉnh thời gian hoàn thành tuyến đường kết nối Đản Dị - Võ Nguyên Giáp sang quý IV/2027 do gặp nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Hà Nội dự kiến áp dụng cơ chế đặc thù về bồi thường, GPMB cho 7 dự án đường sắt Dự án đường 264 tỷ đ...
Hồ sơ điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đã được Sở Xây dựng thẩm định và đánh giá đủ điều kiện trình UBND thành phố xem xét, phê duyệt. Theo kế hoạch ban đầu được duyệt tại Quyết định số 6386/QĐ-UBND ngày 14/12/2023, công trình triển khai trong giai đoạn 2023 - 2026.
Tuyến đường hơn 709 tỷ đồng nối Đản Dị với Võ Nguyên Giáp, dài 4,43km đang được đề xuất lùi thời hạn hoàn thành sang quý IV/2027 - Ảnh minh hoạ.
Tuy nhiên, trước các khó khăn thực tế về xác minh nguồn gốc đất và phương án bồi thường, cơ quan chuyên môn đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện sang giai đoạn 2024 - 2027.
Báo cáo của Sở Xây dựng chỉ rõ công tác giải phóng mặt bằng kéo dài do hồ sơ quản lý đất đai lưu trữ chưa đầy đủ; một số trường hợp chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất hoặc không còn lưu hồ sơ phương án giao đất chi tiết.
Bên cạnh đó, tình trạng nhiều thửa đất chuyển nhượng qua các thời kỳ nhưng chưa đăng ký biến động gây trở ngại lớn cho việc xác định chủ sử dụng. Về chính sách hỗ trợ, một số hộ dân chưa đồng thuận do tài sản trên đất gồm công trình xây dựng, hoa màu không đủ điều kiện bồi thường theo quy định.
Để bảo đảm tính khả thi cho mốc tiến độ mới, thành phố ấn định toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng phải hoàn tất chậm nhất trong quý II/2027, đưa toàn bộ công trình về đích trong quý IV/2027. Trong đó, địa bàn xã Phúc Thịnh được yêu cầu về đích giải phóng mặt bằng ngay trong năm 2026. Lãnh đạo cơ quan chủ trì phải chịu trách nhiệm trước thành phố nếu tiếp tục để phát sinh chậm trễ làm giảm hiệu quả nguồn vốn đầu tư.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao hướng dẫn địa phương tháo gỡ các nút thắt pháp lý về đất đai. Chủ đầu tư chịu trách nhiệm cân đối dòng vốn, giám sát thi công, kiểm soát an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.
Dự án đường nối Đản Dị đến đường Võ Nguyên Giáp có tổng mức đầu tư hơn 709,87 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp II. Tuyến đường có chiều dài khoảng 4,43km, quy mô đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật gồm cấp thoát nước, chiếu sáng, hào kỹ thuật và cây xanh theo chỉ giới đường đỏ được phê duyệt.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án xây dựng tuyến đường kết nối Đản Dị đến đường Võ Nguyên Giáp sang giai đoạn 2024 - 2027, lùi thời điểm về đích đến quý IV/2027 thay vì mốc 2026 như phê duyệt ban đầu. Công trình giao thông cấp II nhóm B này có chiều dài khoảng 4,43km với tổng mức đầu tư hơn 709,87 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, được thiết kế đồng bộ hệ thống cấp thoát nước, chiếu sáng, hào kỹ thuật và cây xanh.
Nguyên nhân chính dẫn đến việc chậm trễ xuất phát từ những vướng mắc phức tạp trong công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng trên thực địa. Cơ quan chuyên môn chỉ rõ hồ sơ quản lý đất đai lưu trữ chưa đầy đủ, nhiều trường hợp chưa có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất hoặc chuyển nhượng qua các thời kỳ mà chưa đăng ký biến động, gây cản trở lớn cho việc xác minh nguồn gốc. Ngoài ra, việc một số công trình xây dựng và hoa màu của người dân không đủ điều kiện bồi thường theo quy định hiện hành cũng làm phát sinh bất đồng về chính sách hỗ trợ.
Nhằm bảo đảm tính khả thi cho kế hoạch mới, thành phố yêu cầu toàn bộ công tác mặt bằng phải dứt điểm chậm nhất vào quý II/2027, trong đó riêng địa bàn xã Phúc Thịnh phải hoàn thành ngay trong năm 2026. Lãnh đạo các đơn vị chủ trì sẽ phải chịu trách nhiệm trực tiếp trước UBND thành phố nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ làm ảnh hưởng tới hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư công. Song song với việc tháo gỡ pháp lý đất đai, chủ đầu tư được giao nhiệm vụ cân đối dòng tiền, siết chặt giám sát thi công và kiểm soát an toàn giao thông trên toàn tuyến.
