Hà Nội dự kiến trồng cây phủ xanh trụ đường sắt, cầu vượt và hầm chui

Nguồn ảnh: CafeF

Sở Xây dựng Hà Nội dự kiến trồng cây leo quanh trụ đường sắt trên cao, chân cầu vượt, nhà chờ xe buýt và cây rủ dọc thành hầm chui để tăng mảng xanh đô thị.

TIN MỚI

Sở Xây dựng Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan rà soát, lập phương án thiết kế và triển khai thí điểm tại ba trụ đường sắt trên cao trên đường Nguyễn Trãi, trước tòa nhà Royal City; hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu; cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ và ba nhà chờ xe buýt trên các tuyến phố trung tâm.

Tại ba trụ đường sắt trên đường Nguyễn Trãi, cao khoảng 5,3m từ mặt đất đến đáy gối cầu, phương án là lắp khung giàn thép ôm quanh thân trụ nhưng không khoan, đục vào kết cấu công trình. Giàn được bố trí cách bề mặt bê tông phù hợp để cây phát triển, đồng thời bảo đảm điều kiện kiểm tra, bảo trì.

Cây được trồng dưới chân trụ, dẫn leo lên giàn và phủ quanh các mặt trụ; không sử dụng cây tự bám trực tiếp vào bê tông. Phần xanh không được vươn lên đỉnh trụ, dầm cầu hoặc thiết bị kỹ thuật.

Tại cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ, thành phố nghiên cứu phủ xanh khoảng 200m² tường chân cầu bằng giàn leo. Khu vực này có dải đất trồng cây sẵn phía dưới, thuận lợi cho việc cải tạo đất, trồng và chăm sóc cây.

Với hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, do chân tường sát phần đường xe chạy và hệ thống thoát nước, phương án dự kiến đặt các chậu cây thành cụm dọc mép trên thành hầm, phía dưới lan can, trên chiều dài khoảng 300m. Cây sẽ rủ xuống mặt trong thành hầm, giai đoạn đầu khống chế chiều dài 2-3m, cắt tỉa định kỳ, không ảnh hưởng giao thông, biển báo, chiếu sáng và thiết bị kỹ thuật.

Tại ba nhà chờ xe buýt, cây được bố trí trong bồn hoặc chậu phía sau, hai bên công trình; hệ khung hoặc cáp nhẹ dẫn cây lên vách sau và một phần mái. Kết cấu ưu tiên lắp độc lập, không che khuất tên điểm dừng, thông tin tuyến, camera, đèn chiếu sáng hoặc cản tầm nhìn.

Việc thí điểm nằm trong định hướng bổ sung cây xanh tại các công trình giao thông, kiến trúc và đường phố của Hà Nội. Thành phố hiện có hàng trăm trụ đường sắt đô thị, cùng hệ thống cầu vượt, trụ đường trên cao và nhà chờ xe buýt, nhưng phần lớn chưa được khai thác để tăng mảng xanh, tạo cảnh quan.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan rà soát, lập phương án thí điểm phủ xanh hệ thống công trình giao thông đô thị tại nhiều nút giao trọng điểm. Kế hoạch này tập trung triển khai trước tiên tại ba trụ đường sắt trên cao đường Nguyễn Trãi, hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ và ba nhà chờ xe buýt trung tâm. Đây là bước đi nhằm khai thác diện tích bê tông hiện có, từng bước gia tăng mật độ cây xanh và nâng cao thẩm mỹ cảnh quan cho thủ đô. Đối với ba trụ đường sắt trên cao cao khoảng 5,3m trước tòa nhà Royal City, ngành chức năng áp dụng giải pháp lắp khung giàn thép ôm sát thân trụ nhưng không khoan đục vào kết cấu công trình. Cây xanh được trồng dưới chân dẫn leo quanh giàn và không bám trực tiếp vào bê tông, vừa tạo bóng mát vừa bảo đảm điều kiện kiểm tra bảo trì. Bên cạnh đó, thành phố nghiên cứu phủ xanh khoảng 200m² tường chân cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ nhờ tận dụng dải đất trồng cây sẵn có phía dưới. Tại hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, phương án dự kiến đặt các chậu cây thành cụm dọc mép trên thành hầm trên chiều dài 300m để cây rủ xuống từ 2 đến 3m. Đối với nhà chờ xe buýt, cây xanh được bố trí trong bồn kết hợp khung cáp nhẹ dẫn leo vách sau và một phần mái mà không che khuất biển báo hay hệ thống camera. Tất cả kết cấu giàn treo và bồn cây đều ưu tiên lắp đặt độc lập, cắt tỉa định kỳ nhằm không ảnh hưởng đến thiết bị kỹ thuật hay an toàn giao thông. Chương trình thí điểm nằm trong định hướng gia tăng không gian xanh tại các công trình hạ tầng và kiến trúc đường phố của Hà Nội. Dù sở hữu hàng trăm trụ đường sắt đô thị cùng hệ thống cầu vượt phong phú, phần lớn hạ tầng của thành phố vẫn chưa được khai thác mảng xanh hiệu quả. Việc triển khai thành công mô hình này hứa hẹn biến những khối bê tông thô cứng thành các tuyến hành lang sinh thái tươi mát cho không gian đô thị.