Bỏ qua điều hướng
•

Hà Nội tăng phí trông giữ xe, 12 tuyến phố có giá gửi ô tô 50 nghìn đồng/giờ

Hà Nội tăng phí trông giữ xe, 12 tuyến phố có giá gửi ô tô 50 nghìn đồng/giờ
Nguồn ảnh: VietnamNet

Giá trông giữ ô tô đến 9 chỗ tại 12 tuyến phố thuộc khu vực đô thị lõi tăng từ 30.000 lên 50.000 đồng mỗi giờ, theo quyết định vừa được UBND TP Hà Nội ban hành.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định quy định giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng ngân sách nhà nước trên địa bàn.

Theo quyết định này, mức giá trông giữ phương tiện theo lượt được tính toán điều chỉnh tăng bình quân khoảng 1,7 đến 2 lần, tùy loại phương tiện và khu vực. 

Có 12 tuyến phố cần hạn chế trông giữ xe thuộc khu vực đô thị lõi, khu bảo tồn cấp 1, gồm: Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn và Quán Sứ.

Tại các tuyến phố này, phí trông giữ ô tô đến 9 chỗ và xe tải dưới 2 tấn là 50.000 đồng/60 phút, gấp khoảng 1,7 lần so với mức 30.000 đồng theo Quyết định 44 ngày 15/12/2017. Đối với xe từ 10 đến 24 chỗ và xe tải từ 2-7 tấn, mức phí là 60.000 đồng/giờ.

do xe sau bien cam do 319.jpg
Hà Nội tăng gấp đôi phí trông xe

Giá trông giữ ô tô tại các khu vực khác được chia theo các vành đai, với mức thu thấp dần từ trung tâm ra ngoài.

Với xe đến 9 chỗ và xe tải dưới 2 tấn, mức thu tại các tuyến đường, phố còn lại trong và trên Vành đai 1 là 45.000 đồng mỗi giờ. Khu vực từ Vành đai 1 đến Vành đai 2, bao gồm đường Vành đai 2, thu 35.000 đồng mỗi giờ.

Từ Vành đai 2 đến Vành đai 3, bao gồm đường Vành đai 3, giá trông giữ nhóm xe này là 25.000 đồng mỗi giờ. Các tuyến đường, phố từ Vành đai 3 đến Vành đai 4, trên đường Vành đai 4 và các khu vực còn lại thu 20.000 đồng mỗi giờ.

Đối với xe từ 10 đến 24 chỗ và xe tải từ 2 đến 7 tấn, mức thu tại 4 khu vực trên lần lượt là 50.000 đồng, 40.000 đồng, 30.000 đồng và 23.000 đồng mỗi giờ.

Xe từ 25 đến 40 chỗ và xe tải trên 7 tấn có mức giá tương ứng 60.000 đồng, 40.000 đồng, 30.000 đồng và 30.000 đồng mỗi giờ. Nhóm xe từ 40 chỗ trở lên có mức thu lần lượt 70.000 đồng, 40.000 đồng, 30.000 đồng và 34.000 đồng mỗi giờ.

Ngoài hình thức thu theo lượt 60 phút, Quyết định còn quy định các hình thức trông giữ ô tô theo hợp đồng ngày, ngày đêm và đêm.

Với xe đạp, xe máy sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố, giá trông giữ tại 12 tuyến phố cần hạn chế thuộc khu vực đô thị lõi và các tuyến đường, phố còn lại trong Vành đai 1 là 10.000 đồng mỗi lượt ngày, 15.000 đồng mỗi lượt đêm và 25.000 đồng mỗi lượt ngày đêm.

Giá gửi theo tháng tại 12 tuyến phố cần hạn chế là 250.000 đồng; tại các tuyến đường, phố còn lại trong Vành đai 1 là 200.000 đồng.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy và ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng ngân sách nhà nước. Theo biểu giá mới, chi phí trông giữ phương tiện theo lượt tăng bình quân từ 1,7 đến 2 lần nhằm siết chặt quản lý hạ tầng giao thông đô thị. Đáng chú ý, 12 tuyến phố thuộc khu vực đô thị lõi và diện bảo tồn cấp 1 như Đinh Lễ, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Phủ Doãn sẽ áp dụng mức phí gửi ô tô dưới 9 chỗ lên tới 50.000 đồng mỗi giờ. Chính sách giá mới được phân định chi tiết theo từng vành đai với nguyên tắc giảm dần từ trung tâm ra khu vực ngoại vi. Nhóm ô tô đến 9 chỗ và xe tải dưới 2 tấn chịu mức phí 45.000 đồng mỗi giờ trong Vành đai 1, hạ xuống 35.000 đồng tại khu vực Vành đai 1 đến Vành đai 2, và chỉ còn 20.000 đồng mỗi giờ từ Vành đai 3 trở ra. Đối với các dòng phương tiện sức chứa lớn từ 10 đến trên 40 chỗ, khung thu phí theo giờ cũng được thiết lập linh hoạt theo từng địa bàn, dao động trong khoảng từ 23.000 đến 70.000 đồng. Bên cạnh hình thức tính tiền theo lượt 60 phút, thành phố đồng thời ban hành khung giá trông giữ ô tô theo hợp đồng ngày, đêm và cả ngày đêm. Nhóm xe hai bánh gửi tại lòng đường, hè phố khu vực lõi áp dụng mức thu 10.000 đồng lượt ngày, 15.000 đồng lượt đêm và 250.000 đồng mỗi tháng. Việc tái cấu trúc biểu phí đỗ xe được kỳ vọng sẽ hạn chế lưu lượng phương tiện cá nhân đi vào khu trung tâm, giảm tải áp lực ùn tắc và lập lại trật tự đô thị tại thủ đô.
amung