Với việc thông xe kỹ thuật đoạn đường song hành Vành đai 4, Hà Nội đã đưa ra phương án phân luồng giao thông tạm thời cho các phương tiện đi lại. Thủ đô Hà Nội nối dài những “mạch máu” giao thông Các dự án tuyến đường vành đai Hà Nội đồng loạt tăng tốc về đích Vành đai 4 qua Hà Nội tăng tốc, phấn đấ...
Sở Xây dựng Hà Nội vừa tổ chức phương án phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn đường song hành Vành đai 4, từ đê Hữu Hồng (khu vực cầu Hồng Hà, Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200) bắt đầu từ hôm nay (ngày 10/10).
Theo đó, trên đoạn tuyến này, các phương tiện được lưu thông một chiều trên từng chiều đường riêng biệt. Giao thông tại 5 nút giao được điều khiển bằng đèn tín hiệu gồm: đường ven kênh Đan Hoài (Km16+900), đường Hạ Mỗ-Tân Hội (Km17+050), đường Tân Hội (Km19+100), Quốc lộ 32 (Km20+400) và đường tỉnh 422 (Km24+300).
Tại vị trí giao cắt với đê Tả Đáy (Km27+400), hai đầu đoạn đê nằm trong phạm vi đường song hành sẽ được rào chắn. Phương tiện đi trên đê phải nhập làn, rẽ phải vào đường song hành và quay đầu tại vị trí gần nhất để tiếp tục hành trình.
Khu vực kết nối với đường gom Đại lộ Thăng Long được tổ chức giao thông tạm qua các nhánh rẽ phải N5 và N6.
Theo đó, phương tiện từ phía Hà Nội trên đường gom Đại lộ Thăng Long rẽ phải vào nhánh N5 để đi vào đường song hành trái. Ở chiều ngược lại, ôtô trên đường song hành phải có thể đi theo nhánh N6 hoặc đường hiện trạng hướng cầu Phương Bản để ra đường gom. Xe máy bắt buộc rẽ phải tại Km28+040, đi theo đường hiện trạng hướng cầu Phương Bản để ra đường gom Đại lộ Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu hoàn thiện hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, chiếu sáng và các hạng mục bảo đảm an toàn; bố trí lực lượng hướng dẫn, phối hợp với cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương để điều tiết phương tiện, hạn chế ùn tắc.
Người tham gia giao thông cần chú ý hệ thống biển báo, tuân thủ hướng dẫn tại các nút giao và chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, nhất là khu vực đê Tả Đáy và điểm kết nối với Đại lộ Thăng Long./.
(Vietnam+)
Việc thông xe kỹ thuật đoạn đường song hành Vành đai 4 từ đê Hữu Hồng đến Đại lộ Thăng Long đánh dấu bước tiến quan trọng trong tiến trình hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng của Thủ đô. Tuyến đường dài hơn 14 km này được tổ chức lưu thông một chiều trên từng chiều đường riêng biệt nhằm giảm tải áp lực di chuyển và tối ưu hóa năng lực kết nối khu vực phía Tây.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn, năm nút giao trọng điểm trên tuyến gồm đường ven kênh Đan Hoài, đường Hạ Mỗ - Tân Hội, đường Tân Hội, Quốc lộ 32 và đường tỉnh 422 được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu điều khiển. Riêng tại vị trí giao cắt đê Tả Đáy, phạm vi hai đầu đê được rào chắn để buộc các phương tiện nhập làn vào đường song hành và quay đầu tại điểm mở gần nhất trước khi tiếp tục hành trình.
Phương án kết nối với đường gom Đại lộ Thăng Long cũng được phân luồng chi tiết thông qua các nhánh rẽ N5 và N6 nhằm phân tách dòng xe hiệu quả. Ô tô được phép lựa chọn nhánh N6 hoặc tuyến đường hiện trạng hướng cầu Phương Bản để nhập vào đường gom, trong khi xe máy bắt buộc chuyển hướng tại Km28+040 theo đường hiện trạng.
Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện hệ thống chiếu sáng, biển báo và phối hợp liên ngành với lực lượng cảnh sát giao thông để điều tiết luồng xe. Người điều khiển phương tiện cần chủ động cập nhật lộ trình và tuân thủ nghiêm hướng dẫn thực địa nhằm phòng ngừa nguy cơ xung đột giao thông trong giai đoạn vận hành kỹ thuật.
