Hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển thành Vinh

Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Các tuyến đại lộ huyết mạch không chỉ giải quyết bài toán di chuyển mà còn thay đổi diện mạo đô thị và tạo động lực phát triển. Thành phố Vinh đang đẩy mạnh hoàn thiện mạng lưới giao thông để mở rộng không gian phát triển khu vực trung tâm.

Những tuyến đường làm thay đổi diện mạo đô thị

Thực tế phát triển đô thị cho thấy, những trục giao thông quy mô lớn đóng vai trò quan trọng trong việc định hình diện mạo và mở rộng ranh giới quy hoạch của các thành phố.

Tại Việt Nam, quá trình mở rộng đô thị ở Hà Nội và TP.HCM cũng đang diễn ra theo qui luật này. Ở Hà Nội, các khu vực Mỹ Đình, Cầu Giấy ghi nhận quá trình đô thị hóa nhanh cùng với sự hoàn thiện của mạng lưới giao thông, trong đó Vành đai 3 đóng vai trò quan trọng trong kết kết nối các trục phát triển chính.

Tiếp nối định hướng đó, tuyến Vành đai 4 đang triển khai được kỳ vọng sẽ tạo đòn bẩy lớn cho các khu vực Hoài Đức, Đan Phượng, Thường Tín khi mở rộng không gian phát triển hoàn toàn mới cho chuỗi đô thị vệ tinh.

Trong khi đó ở TP.HCM, việc hoàn thiện tuyến Vành đai 2 góp phần cải thiện khả năng kết nối tại các khu vực như Thủ Đức, Bình Tân, còn tuyến Vành đai 3 đang được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển về phía Củ Chi và các khu vực lân cận.

Thành Vinh mở rộng dư địa phát triển đô thị

Tại Vinh, nhiều dự án hạ tầng đang được triển khai và hoàn thiện, góp phần mở rộng mạng lưới kết nối khu vực trung tâm thành phố.

Trong đó, đường Lê Mao kéo dài đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và dự kiến đưa vào sử dụng trong năm 2027.

Cùng với đó, tuyến đường 30m từ đường tránh Quốc lộ 1A, đi qua sông Vinh và kết nối vào đường Đinh Nhật Thận, đang được tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, hướng tới thông tuyến trong thời gian tới.

Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ bổ sung một kết nối quan trọng cho khu vực đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận giữa các khu vực dân cư và các trục giao thông hiện hữu.

Dự án nâng cấp, cải tạo sông Vinh có tổng nguồn vốn 178 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2030. Trong đó, gói thầu đường Cao Xuân Huy kéo dài và cầu Cao Xuân Huy qua sông Vinh thuộc Hợp phần 1, dự kiến triển khai từ tháng 6/2026; gói nâng cấp, cải tạo sông Vinh dự kiến trao thầu trong quý IV/2027.

Ở một hướng khác, trục đường ven sông Lam, đoạn Chu Huy Mân, cùng Đại lộ Vinh - Cửa Lò đang tạo nên hành lang kết nối dọc sông và hướng ra đô thị biển. Thông qua cầu Cửa Hội, mạng lưới này tiếp tục mở rộng liên kết Vinh với Cửa Lò và Hà Tĩnh, hình thành trục giao thương, du lịch và phát triển kinh tế liên vùng.

Sự liên kết của các trục giao thông đang từng bước định hình mạng lưới kết nối mới cho thành Vinh - Ảnh: DNCC

Khi hạ tầng tiếp tục hoàn thiện, khu vực này có thêm điều kiện thu hút các chức năng đô thị mới, từ nhà ở đến thương mại, dịch vụ và không gian công cộng.

Trong bức tranh đó, The Sensia - Khu đô thị ven sông Vinh tại phường Vinh Tân, thành phố Vinh (nay là phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An) được quy hoạch với các chức năng nhà ở, thương mại, dịch vụ và không gian công cộng.

Vinh District - phân khu trọng điểm của dự án tại phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An vừa ra mắt với quy mô 190 sản phẩm, gồm các dãy shophouse trên đại lộ Minh Giang rộng 30m, bổ sung thêm các mô hình thương mại, dịch vụ và nhà ở cho khu vực.

Website: https://thesensia.vn

Địa chỉ: Khu đô thị The Sensia, phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An

Mạng lưới giao thông đang trở thành cấu phần then chốt trong quá trình mở rộng không gian phát triển của thành Vinh, khi các tuyến đường mới vừa giảm áp lực di chuyển vừa tái định hình cấu trúc đô thị. Kinh nghiệm từ Hà Nội với Vành đai 3, Vành đai 4 và TP.HCM với Vành đai 2, Vành đai 3 cho thấy hạ tầng quy mô lớn có thể thúc đẩy đô thị hóa, hình thành các cực tăng trưởng mới ngoài khu vực trung tâm. Tại Vinh, đường Lê Mao kéo dài đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và dự kiến đưa vào sử dụng trong năm 2027, qua đó bổ sung một trục kết nối quan trọng cho đô thị. Tuyến đường rộng 30m từ đường tránh Quốc lộ 1A, vượt sông Vinh và nối vào đường Đinh Nhật Thận cũng đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, mở rộng khả năng tiếp cận giữa khu dân cư với mạng lưới giao thông hiện hữu. Đáng chú ý, dự án nâng cấp, cải tạo sông Vinh có tổng vốn 178 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2030, kết hợp chỉnh trang dòng sông với phát triển hạ tầng hai bên bờ. Gói đường Cao Xuân Huy kéo dài và cầu Cao Xuân Huy qua sông Vinh thuộc Hợp phần 1 dự kiến triển khai từ tháng 6/2026, trong khi gói nâng cấp, cải tạo sông Vinh dự kiến được trao thầu trong quý IV/2027. Ở phía đông và phía nam, đoạn đường ven sông Lam trên trục Chu Huy Mân, Đại lộ Vinh - Cửa Lò và cầu Cửa Hội đang tạo hành lang liên kết Vinh với Cửa Lò, Hà Tĩnh, hỗ trợ giao thương, du lịch và kinh tế liên vùng. Khi các trục này được kết nối đồng bộ, khu vực ven sông Vinh, trong đó có Khu đô thị The Sensia tại phường Trường Vinh, sẽ có thêm điều kiện phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và không gian công cộng, nhưng hiệu quả dài hạn vẫn phụ thuộc vào tiến độ thực hiện và chất lượng quy hoạch đô thị.