Bỏ qua điều hướng

Hạ tầng tạo lực đẩy cho bất động sản Nghệ An

Hạ tầng tạo lực đẩy cho bất động sản Nghệ An
Nguồn ảnh: VnExpress

Hạ tầng đồng bộ, cùng chiến lược mở rộng không gian về phía Nam đang tạo động lực mới cho đô thị Vinh, thúc đẩy phát triển kinh tế và thị trường bất động sản.

Giai đoạn điều chỉnh của thị trường bất động sản khiến nhà đầu tư thận trọng hơn, ưu tiên những khu vực có nhu cầu ở thực, pháp lý minh bạch và hưởng lợi từ hạ tầng quy hoạch. Trong bối cảnh đó, đô thị Vinh có lợi thế khi mạng lưới giao thông nội đô và các tuyến kết nối liên vùng tiếp tục được đầu tư. Hạ tầng hoàn thiện góp phần cải thiện khả năng kết nối, tạo điều kiện hình thành các không gian đô thị mới.

Theo quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050, Vinh gắn với Cửa Lò được định vị trở thành trung tâm tổng hợp của tỉnh và vùng Bắc Trung Bộ, với mô hình phát triển đô thị đa cực, phân tán áp lực từ trung tâm cũ. Hướng mở rộng thành phố về phía Đông và Đông Nam, được xác định là hạt nhân tăng trưởng trọng điểm, vừa mở rộng dư địa phát triển đô thị, vừa tạo liên kết giữa trung tâm hành chính - dịch vụ với các hoạt động kinh tế, công nghiệp và logistics toàn vùng.

Tại phía Nam, diện mạo đô thị đang thay đổi cùng quá trình hoàn thiện các trục giao thông mới. Tuyến đường rộng 30 m, kéo dài từ đường tránh Quốc lộ 1A, qua sông Vinh và kết nối với đường Đinh Nhật Thận, đã hoàn tất giải phóng mặt bằng vào tháng 8, tạo điều kiện triển khai thi công, hướng tới hoàn thành trong quý IV. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường được kỳ vọng tăng kết nối giữa khu vực phía Nam với mạng lưới giao thông hiện hữu, đồng thời giảm áp lực cho các tuyến đường trong lõi đô thị.

Thị trường bất động sản phường Trường Vinh đón thêm động lực từ quá trình hoàn thiện hạ tầng. Ảnh: The Sensia

Thị trường bất động sản phường Trường Vinh đón thêm động lực từ quá trình hoàn thiện hạ tầng. Ảnh: The Sensia

Cùng với đó, đường Lê Mao kéo dài, nối đến đường tránh quốc lộ 1A, dự kiến hoàn thành năm 2027, tạo ra một trục kết nối mới, rút ngắn khoảng cách giữa trung tâm và khu vực phát triển phía Nam, thúc đẩy các hoạt động thương mại và dịch vụ.

Sự đồng bộ trong việc triển khai các dự án hạ tầng này được kỳ vọng sẽ tăng cường khả năng kết nối, tạo thêm dư địa phát triển cho khu vực phía Nam của vùng đô thị.

Ông Nguyễn Ngọc Phong, Phó Chủ tịch UBND phường Trường Vinh, nhấn mạnh việc quy hoạch và đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, đặc biệt là các tuyến đường kết nối như đường 30m nối từ đường tránh QL1A, hay tuyến đường Lê Mao kéo dài, đã tạo ra những động lực quan trọng cho sự phát triển của khu vực phía Nam, trong đó có phường Trường Vinh.

"Sự mở rộng không gian đô thị này không chỉ giúp giảm áp lực cho khu vực trung tâm hiện hữu mà còn tạo ra những cực đô thị mới, thu hút đầu tư, dịch vụ và đặc biệt là tạo tiền đề cho việc hình thành các khu dân cư chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu an cư ngày càng tăng của người dân", ông Phong cho hay.

Ở quy mô liên vùng, cao tốc Bắc - Nam, cao tốc Vinh - Thanh Thủy và định hướng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tiếp tục mở rộng bán kính kết nối của đô thị Vinh. Trong đó, cao tốc Vinh - Thanh Thủy mở thêm hành lang giao thương về phía Tây Nghệ An và cửa khẩu Thanh Thủy, trong khi các tuyến Bắc - Nam củng cố kết nối của Vinh với các trung tâm kinh tế lớn. Theo giới chuyên gia, khi hạ tầng nội đô và liên vùng cùng được cải thiện, lợi thế của Vinh không chỉ nằm ở khả năng kết nối mà còn ở vị trí cửa ngõ Bắc Trung Bộ.

Song song với giao thông, Nghệ An đang đầu tư hệ thống tiện ích xã hội và định hướng phát triển đô thị sinh thái. Tỉnh vừa công bố kế hoạch đầu tư công hơn 10.000 tỷ đồng giai đoạn 2026-2030 để cải tạo, mở rộng không gian ven sông Vinh. Trong đó, tuyến đường ven sông Lam dài khoảng 21,5 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư gần 4.971 tỷ đồng, đi qua các phường Cửa Lò, Vinh Lộc và Trường Vinh, được kỳ vọng bổ sung trục kết nối và không gian phát triển mới cho khu vực phía Nam.

Chị Hà Thị Thủy, một người dân sinh sống nhiều năm tại phường Vinh Tân, thành phố Vinh cũ, nay là phường Trường Vinh, cho biết trước đây, khu vực này còn hoang sơ và ít người qua lại. Nhưng giờ đây, với sự đầu tư vào đường sá, cầu cống, chị thấy khu vực này thay đổi rõ rệt. Việc di chuyển vào trung tâm thuận tiện hơn nhiều. "Chúng tôi kỳ vọng với sự phát triển này, phường Trường Vinh sẽ có thêm nhiều tiện ích, dịch vụ tốt hơn, đời sống người dân cũng sẽ được nâng cao", chị Thủy nói.

Hạ tầng đầu tư mở đường cho các dự án đô thị được quy hoạch đồng bộ như The Sensia, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng đời sống văn hóa, tinh thần của cư dân khu vực. Ảnh: The Sensia

Hạ tầng đầu tư mở đường cho các dự án đô thị được quy hoạch đồng bộ như The Sensia, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng đời sống văn hóa, tinh thần của cư dân khu vực. Ảnh: The Sensia

Bên cạnh mạng lưới sinh thái ven sông, đô thị Vinh tiếp tục đẩy nhanh tiến độ mở rộng các bệnh viện hạt nhân như Bệnh viện Hữu nghị Đa khoa Nghệ An (giai đoạn 2), Bệnh viện Ung bướu, Bệnh viện Sản Nhi, hình thành tổ hợp y tế chất lượng cao thu hút cư dân toàn vùng. Đồng thời, quy hoạch đô thị mới phía Nam ưu tiên quỹ đất sạch cho phát triển hệ thống trường học liên cấp, các cơ sở giáo dục quốc tế và mở rộng hạ tầng Đại học Vinh.

Thế Đan

Hạ tầng giao thông đồng bộ và chiến lược mở rộng không gian đô thị về phía Nam đang trở thành động lực then chốt thúc đẩy sự phát triển của thành phố Vinh. Theo Quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Vinh cùng Cửa Lò được định vị là trung tâm tổng hợp của vùng Bắc Trung Bộ với mô hình đô thị đa cực. Hướng mở rộng về phía Đông và Đông Nam giữ vai trò hạt nhân tăng trưởng, giúp phân tán áp lực cho lõi đô thị cũ và kết nối hiệu quả các hoạt động kinh tế, dịch vụ cũng như logistics toàn vùng. Tại khu vực phía Nam, diện mạo đô thị ghi nhận những bước chuyển mình rõ nét nhờ các trục giao thông trọng điểm được đẩy mạnh thi công. Tuyến đường rộng 30 m nối từ đường tránh Quốc lộ 1A qua sông Vinh đến đường Đinh Nhật Thận đã hoàn thành giải phóng mặt bằng vào tháng 8 và dự kiến cán đích trong quý IV. Bên cạnh đó, dự án đường Lê Mao kéo dài dự kiến hoàn thành vào năm 2027 sẽ rút ngắn khoảng cách với trung tâm, gia tăng năng lực kết nối và mở ra dư địa phát triển thương mại cho phường Trường Vinh. Ông Nguyễn Ngọc Phong, Phó Chủ tịch UBND phường Trường Vinh, nhận định việc quy hoạch và nâng cấp hạ tầng đồng bộ đã tạo tiền đề quan trọng hình thành các cực đô thị mới cùng các khu dân cư chất lượng cao. Ở tầm vóc liên vùng, mạng lưới giao thông tiếp tục được củng cố nhờ cao tốc Bắc - Nam, cao tốc Vinh - Thanh Thủy và định hướng đường sắt tốc độ cao. Những tuyến đường chiến lược này không chỉ gia tăng bán kính kết nối với các trung tâm kinh tế lớn mà còn mở rộng hành lang giao thương về phía Tây Nghệ An và cửa khẩu Thanh Thủy.