Bỏ qua điều hướng
•

Hai cầu nghìn tỷ đồng qua sông Hồng trên Vành đai 4 dần thành hình

Hai cầu nghìn tỷ đồng qua sông Hồng trên Vành đai 4 dần thành hình
Nguồn ảnh: CafeF

Cầu Hồng Hà và Mễ Sở trên tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần thành hình với hàng loạt trụ cầu, nhịp dầm được thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành năm 2027, tăng kết nối liên vùng qua sông Hồng.

TIN MỚI

VIDEO: Cận cảnh hai công trình cầu vượt sông Hồng trên tuyến Vành đai 4.


Cầu Mễ Sở bắc qua sông Hồng, kết nối khu vực Hồng Vân (Hà Nội) với Văn Giang (Hưng Yên). Cầu Mễ Sở và đường dẫn dài gần 14km, có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 1A và Vành đai 4; điểm cuối tại nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Vành đai 4 với tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng.

Cầu có chiều dài hơn 2 km, rộng 24,5 m, được thiết kế gồm 4 làn xe cơ giới và hai làn dành cho xe máy, xe thô sơ ở hai bên cầu. Ở phần cầu chính Mễ Sở, toàn bộ 116 cọc khoan nhồi đã được thi công. Các nhà thầu đang tiếp tục xây dựng bệ và thân trụ cầu.

Theo thông tin do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cung cấp ngày 19/10/2026, phần cầu dẫn Mễ Sở đã thi công xong 374 cọc khoan nhồi, 46/66 bệ trụ, 34/66 thân trụ và 21/66 xà mũ.

Đến nay các nhà thầu đã đúc 99/392 phiến dầm Super-T, lao lắp 52 phiến. Cầu vượt đê phía Hưng Yên và các nhánh kết nối được triển khai song song, đưa giá trị sản lượng thi công cầu Mễ Sở đạt khoảng 48,7%.

Nhiều trụ cầu cạn đã hoàn thành phần thân và bắt đầu được lao lắp dầm. Tại khu vực vượt Quốc lộ 1A, các hạng mục cầu cạn, đường gom và đường công vụ đang được thi công. Cầu Mễ Sở phấn đấu hoàn thành vào tháng 10/2027.

Khởi công tháng 10/2025, cầu Hồng Hà có tổng chiều dài cầu và cầu cạn khoảng 4,377 km, gồm 70 trụ cầu, với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Sau khoảng một năm thi công, những phiến dầm đầu tiên đã được lao lắp tại đoạn cầu cạn.

Theo ghi nhận của Tiền Phong cuối tháng 10/2026, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ cầu Hồng Hà đã hoàn thành. Hai gói thầu xây lắp tổ chức 30 mũi thi công, sản lượng đạt khoảng 51% giá trị hợp đồng.

Các nhà thầu đã hoàn thành 941 cọc khoan nhồi, đổ bê tông 69/70 bệ trụ và đang thi công thân trụ tại 63/70 vị trí. Song song với các hạng mục phần dưới, việc đúc dầm và thi công kết cấu nhịp cũng được triển khai.

Cầu Hồng Hà dự kiến thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027 và hoàn thiện vào tháng 10/2027. Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần kết nối tuyến Vành đai 4 qua sông Hồng.

Vị trí hai cầu Hồng Hà và Mễ Sở trên tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang ghi nhận những bước chuyển động lớn về hạ tầng với việc đồng loạt thi công hai cây cầu quy mô nghìn tỷ qua sông Hồng. Cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở đóng vai trò là những mắt xích huyết mạch, giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối liên vùng giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận. Tại dự án cầu Mễ Sở có tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng, giá trị sản lượng thi công hiện đạt khoảng 48,7%. Phần cầu chính đã hoàn thành toàn bộ 116 cọc khoan nhồi, trong khi phần cầu dẫn cũng đã đúc 99 phiến dầm Super-T và lao lắp được 52 phiến. Công trình có bề rộng 24,5 m với 4 làn xe cơ giới cùng 2 làn xe thô sơ, hướng tới mục tiêu cán đích vào tháng 10/2027. Ở hướng đối diện, cầu Hồng Hà với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng đã đạt sản lượng khoảng 51% giá trị hợp đồng sau một năm triển khai. Mặt bằng phục vụ dự án đã hoàn tất, cho phép 30 mũi thi công đồng loạt xử lý 941 cọc khoan nhồi, 69/70 bệ trụ và tiến hành lao lắp các phiến dầm đầu tiên. Dự kiến công trình sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027 trước khi hoàn thiện toàn diện vào tháng 10/2027. Tiến độ bám sát kế hoạch của cả hai công trình đang mở ra kỳ vọng lớn cho việc khép kín tuyến Vành đai 4. Khi chính thức đưa vào khai thác, hai cây cầu không chỉ giải tỏa áp lực giao thông qua sông Hồng mà còn thúc đẩy liên kết kinh tế sâu rộng cho toàn bộ Vùng Thủ đô.
amung