Hàng nghìn xe đổ về 'thủ phủ' sầu riêng, quốc lộ 26 quá tải

Đăk Lăk, nơi có diện tích trồng sầu riêng lớn nhất cả nước, đang vào chính vụ; hàng nghìn xe container, ôtô tải đổ về các vùng thu mua mỗi ngày khiến quốc lộ 26 ùn ứ nhiều km.

Quốc lộ 26 dài hơn 150 km, là tuyến huyết mạch nối từ tỉnh Khánh Hòa đến Đăk Lăk. Nhiều đoạn rộng 6-9 m, hai làn xe, trong khi lượng xe tải, container tăng mạnh vào mùa thu hoạch sầu riêng.

Khoảng từ trưa đến chiều tối cuối tháng 8, đoạn qua các xã Ea Knuếc, Ea Phê, Krông Păk, xe tải, xe container ùn ứ kéo dài 2-3 km.

Quốc lộ 26 qua các xã Ea Knuếc, Krông Pắc, Ea Phê (dài khoảng 30-35km) ken đặc ôtô tải, bán tải, container, công nông, xe máy... chở sầu riêng. Khi một xe giảm tốc để rẽ vào cơ sở thu mua, bốc hàng hóa, giao thông phía sau lập tức bị dồn lại.

Các tài xế cho biết thời gian di chuyển qua đoạn Ea Knuếc - Krông Pắc - Ea Phê tăng đáng kể vào mùa sầu riêng. Có thời điểm mất hơn 2 giờ mới đi qua được đoạn đường này.

Hàng dài xe container đậu chờ bốc hàng tại các kho, điểm thu mua, chiếm một phần mặt đường. Trong khi quốc lộ vốn hẹp, lề đường nhiều đoạn sụt lún, chỉ một xe dừng hoặc quay đầu có thể khiến dòng phương tiện phía sau ùn dài hàng km.

Các điểm thu mua nằm sát quốc lộ cũng thường xuyên có xe tải, container ra vào hoặc đậu chờ, khiến không gian lưu thông càng thu hẹp và tình trạng ùn tắc xảy ra thường xuyên hơn.

Trước nguy cơ ùn tắc kéo dài, lực lượng CSGT Đăk Lăk đã tổ chức phân luồng, điều tiết tại các điểm nóng trên quốc lộ 26. Một số nhóm xe tải, container được hướng dẫn đi theo các tuyến thay thế nhằm giảm áp lực cho đoạn đường qua vùng trọng điểm sầu riêng.

Theo cơ quan chức năng, lượng xe phục vụ vận chuyển sầu riêng trên tuyến có thời điểm tăng 300-400 % so với bình thường.

Công nông là phương tiện chủ yếu được người dân sử dụng để vận chuyển sầu riêng từ các vườn đến cơ sở thu mua.

Anh Y Cường (34 tuổi) ở xã Ea Knuếc, cho biết vườn sầu riêng Thái gần 100 cây của gia đình năm nay dự kiến thu khoảng 15 tấn quả. Anh cùng 5 lao động đang thu hoạch, bán cho thương lái với giá khoảng 35.000 đồng mỗi kg.

Công nông là phương tiện chủ yếu được người dân sử dụng để vận chuyển sầu riêng từ các vườn đến cơ sở thu mua.

Nhân công các cơ sở thu mua sầu riêng cân, phân loại, đóng hàng và chuyển đi bằng xe tải, xe container.

Ông Nguyễn Văn Linh, chủ một cơ sở thu mua sầu riêng ở xã Krông Pắc, cho biết đang vào cao điểm thu hoạch nên lượng trái đưa về tăng mạnh. Mỗi ngày, cơ sở thu mua hàng chục tấn để xuất sang Trung Quốc.

Theo ông Linh, phần lớn cơ sở thu mua nằm gần quốc lộ 26 để thuận tiện vận chuyển, nên vào những ngày cao điểm, xe tải và container ra vào liên tục. “Chúng tôi không muốn xe đậu ngoài đường vì vừa cản trở giao thông, vừa gây khó cho việc vận chuyển. Nhưng mùa vụ ngắn, lượng hàng tập trung rất lớn nên cần có khu tập kết phù hợp”, ông nói.

Thương lái đang thu mua vườn sầu riêng 40 cây ở xã Krông Păk, cách quốc lộ 26 hơn một km.

Ông Hồ Tiên cho biết nửa tháng trước mua cả vườn sầu riêng này với giá 35.000 đồng một kg. Sau khi thu hoạch, sản lượng ông thu được khoảng 6 tấn và chở về nhập cho các đầu nậu lớn.

Thương lái đang thu mua vườn sầu riêng 40 cây ở xã Krông Păk, cách quốc lộ 26 hơn một km.

Áp lực giao thông càng tăng khi Lễ hội Sầu riêng Đăk Lăk diễn ra từ ngày 15/8 đến 2/9, kéo theo lượng du khách và phương tiện tăng trên các tuyến chính.

Đăk Lăk hiện có khoảng 44.000 ha sầu riêng, sản lượng năm 2026 dự kiến khoảng 500.000 tấn, chiếm 20-25% cả nước, lớn nhất trong các địa phương. Sau đó đến các tỉnh Lâm Đồng, Đồng Nai, Tiền Giang...

Áp lực giao thông càng tăng khi Lễ hội Sầu riêng Đăk Lăk diễn ra từ ngày 15/8 đến 2/9, kéo theo lượng du khách và phương tiện tăng trên các tuyến chính.

Quốc lộ 26. Đồ hoạ: Hoàng Thanh

Trần Hóa