Hành động bất thường của cơ phó Flydubai trước vụ tấn công trong buồng lái

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Đồng nghiệp cho biết, trước khi xảy ra vụ tấn công trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv hôm 30/9, cơ phó người Oman đã có những hành động bất thường.

Hành động bất thường của cơ phó Flydubai trước vụ tấn công trong buồng lái - 1 — Một máy bay của Flydubai (Ảnh: AFP).

Báo Times of Israel và Kênh 16 (Channel 16) của Israel cho biết, kẻ tấn công cơ trưởng chuyến bay FZ1073 của Flydubai là cơ phó gốc Oman và mới làm việc cho hãng hàng không này khoảng 8-9 tháng.

Theo lời kể của một đồng nghiệp, vào ngày xảy ra vụ tấn công, người đàn ông Oman này đã cầu nguyện suốt cả ngày và từ chối bắt tay với phụ nữ.

Tuy nhiên, hiện chưa rõ những biểu hiện thái quá này có liên quan đến vụ tấn công cơ trưởng mà ông ta thực hiện sau đó hay không.

Máy bay Flydubai mang số hiệu chuyến bay FZ1073 chở khoảng 180 người bất ngờ phát tín hiệu khẩn cấp khi đang trong hành trình từ Dubai đến Tel Aviv hôm 30/9.

Giới chức Israel sau đó cho biết, một vụ ẩu đả đã xảy ra bên trong buồng lái máy bay. Cơ phó người Oman đã dùng dao tấn công khiến cơ trưởng bị thương nặng và tìm cách phá hủy hệ thống điều khiển máy bay.

Cơ trưởng người Ấn Độ đã cố gắng mở cửa buồng lái, tạo điều kiện cho phi hành đoàn và hành khách xông vào khống chế kẻ tấn công.

Một số hành khách dũng cảm đã xông vào khống chế cơ phó và sơ cứu cho cơ trưởng. Hai phi công dự bị cũng nhanh chóng tiếp quản quyền điều khiển, ngăn máy bay tiếp tục lao dốc, đưa nó trở lại trạng thái cân bằng và hạ cánh an toàn xuống sân bay Ả rập Xê út.

Hiện động cơ của cơ phó vẫn là một ẩn số. Bên cạnh đó, nhiều người đặt câu hỏi làm thế nào một công dân Oman có thể đảm nhận vị trí cơ phó trên chuyến bay đến Tel Aviv.

Theo Jerusalem Post, hãng Flydubai có một thỏa thuận quy định rằng toàn bộ phi công của hãng tham gia đường bay này phải đến từ các quốc gia đã bình thường hóa quan hệ với Israel. Trong khi đó, Oman không có quan hệ ngoại giao chính thức hoặc bình thường hóa hoàn toàn quan hệ với Israel.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Israel Miri Regev đã yêu cầu Cục Hàng không Dân dụng nước này mở cuộc điều tra xem liệu Các Tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE) có vi phạm thỏa thuận hàng không với Israel hay không.

"Đây rõ ràng là sự vi phạm thỏa thuận", một nguồn tin từ Bộ Giao thông Vận tải Israel chia sẻ với Jerusalem Post.

Một câu hỏi khác là tại sao một vật sắc nhọn có thể lọt vào buồng lái máy bay. Các quy định hàng không toàn cầu nghiêm cấm tất cả mọi người trên máy bay mang theo các vật sắc nhọn lên khoang.

Nếu cơ phó đã tự mang vật dụng này lên máy bay, các điều tra viên sẽ phải xác định xem nó được đưa qua cửa an ninh sân bay bằng cách nào, giấu trên người hay cất trong hành lý.

Israel vốn nổi tiếng là quốc gia vận hành các quy trình an ninh nghiêm ngặt bậc nhất thế giới. Hành khách xuất cảnh phải trải qua các bước sàng lọc và phỏng vấn sơ bộ, kiểm tra hộ chiếu nhiều lần, quét hành lý nâng cao và đôi khi là soi chiếu toàn thân.

Các hãng hàng không nước ngoài bắt buộc phải được Trung tâm Vận hành An ninh Hàng không của Israel phê duyệt mới có thể khai thác đường bay tới nước này. Do đó, sự xuất hiện của vũ khí trong sự cố này làm dấy lên những lo ngại.

Một khả năng khác là vật dụng này vốn đã có sẵn bên trong máy bay hoặc buồng lái. Trong trường hợp này, các điều tra viên sẽ phải xác định xem đó là một công cụ được cấp phép, một vật dụng do hãng hàng không trang bị hay một vật thể khác có thể bị lợi dụng để làm vũ khí.

Giới chức Israel nhận định đây là một vụ khủng bố bất thành. Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cho rằng viên cơ phó "dường như đã tìm cách làm rơi máy bay".

Theo các quan chức Israel, hiện chưa có dấu hiệu nào cho thấy kẻ tấn công chịu sự chỉ đạo của một tổ chức bài bản.

Vụ tấn công bất ngờ trong buồng lái chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv hôm 30/9 đang dấy lên những lo ngại nghiêm trọng về an ninh hàng không quốc tế. Cơ phó người Oman, kẻ mới làm việc cho hãng khoảng 8 đến 9 tháng, đã dùng dao tấn công cơ trưởng người Ấn Độ khiến nạn nhân bị thương nặng và tìm cách phá hủy hệ thống điều khiển. Nhờ sự can thiệp kịp thời của phi hành đoàn, hành khách cùng hai phi công dự bị, chiếc máy bay chở khoảng 180 người đã được cân bằng và hạ cánh an toàn xuống sân bay tại Ả rập Xê út. Trước khi sự việc xảy ra, đồng nghiệp ghi nhận cơ phó này có nhiều biểu hiện khác thường như cầu nguyện suốt cả ngày và từ chối bắt tay với phụ nữ. Dù động cơ chính thức vẫn chưa được làm rõ, vụ việc đã bộc lộ những lỗ hổng nguy hiểm trong quy trình kiểm soát nhân sự và an ninh bay. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Israel Miri Regev đã yêu cầu Cục Hàng không Dân dụng mở cuộc điều tra làm rõ nguy cơ vi phạm thỏa thuận hàng không song phương giữa UAE và Israel. Theo quy định của Jerusalem Post, Flydubai phải cam kết chỉ sử dụng phi công đến từ các quốc gia đã bình thường hóa quan hệ với Israel trên đường bay này, trong khi Oman hiện chưa có quan hệ ngoại giao chính thức. Bên cạnh đó, việc một vật sắc nhọn lọt qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt để xuất hiện trong buồng lái tiếp tục là câu hỏi lớn đối với các điều tra viên. Sự cố không chỉ làm lung lay niềm tin vào cơ chế sàng lọc của Israel mà còn đặt ra bài toán cấp thiết về việc thắt chặt an ninh hàng không toàn cầu.