Ngày 30/9, Chính phủ ban hành Nghị quyết 43 cho phép kéo dài thời gian miễn thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường, giá trị gia tăng (VAT) với xăng dầu đến ngày 31/12, tức là thêm 3 tháng so với quy định đang áp dụng. Nghị quyết mới có hiệu lực từ ngày 1/10 đến hết ngày 31/12.
Riêng thuế tiêu thụ đặc biệt thực hiện theo quy định của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025, theo đó áp dụng mức thuế với xăng E5 8% và E10 7%. Trường hợp cần rút ngắn hoặc kéo dài thời gian áp dụng để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh năng lượng và ổn định thị trường xăng dầu, Bộ Công Thương sẽ đề xuất Bộ Tài chính trình Chính phủ xem xét, quyết định.
Chính sách thuế được gia hạn trong bối cảnh giá xăng dầu trong nước vừa trải qua chuỗi tăng mạnh. Từ đầu tháng 9 đến kỳ điều hành ngày 24/9, giá xăng đã tăng 4 kỳ liên tiếp. Xăng E5 RON 92 tăng tổng cộng 4.630 đồng/lít, từ 22.480 đồng lên 26.390 đồng/lít; xăng E10 RON 95-III tăng 4.480 đồng/lít, từ 23.270 đồng lên 27.080 đồng/lít. Giá dầu diesel cũng tăng 2.050 đồng/lít qua 3 kỳ điều hành.
Trong tháng 9, cơ quan điều hành đã có thời điểm sử dụng Quỹ bình ổn giá để hạn chế đà tăng. Ngày 10/9, quỹ chi 500 đồng/lít xăng sinh học; đến ngày 17/9, mức chi tăng lên 1.250 đồng/lít xăng sinh học, 2.000 đồng/lít dầu diesel và 1.250 đồng/kg dầu mazut. Tuy nhiên, tại kỳ điều hành ngày 24/9, cả trích lập và chi sử dụng quỹ đều ở mức 0 đồng.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Người dân đổ xăng E10 RON 95 tại TPHCM hồi tháng 6 (Ảnh: Nam Anh).
Trong bối cảnh này, việc tiếp tục duy trì các chính sách miễn, giảm thuế được kỳ vọng giúp hạn chế thêm áp lực chi phí thuế trong cấu thành giá bán lẻ, nhất là khi giá xăng dầu thế giới vẫn biến động mạnh.
Trước đó, từ tháng 4, Chính phủ và Quốc hội đã áp dụng các biện pháp giảm mạnh nghĩa vụ thuế đối với xăng dầu trong bối cảnh giá năng lượng thế giới biến động. Nghị quyết 19/2026/QH16 đưa thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay về 0 đồng; đồng thời xăng, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế VAT nhưng vẫn được khấu trừ thuế VAT đầu vào. Chính sách này ban đầu áp dụng đến hết ngày 30/6.
Đến ngày 30/6, Chính phủ ban hành Nghị quyết 34, tiếp tục kéo dài thời hạn áp dụng các chính sách đến hết ngày 30/9. Cùng với đó, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu cũng được duy trì ở mức ưu đãi nhằm góp phần ổn định thị trường và bảo đảm an ninh năng lượng trong nước.
Đây là lần tiếp tục gia hạn chính sách hỗ trợ thuế đối với xăng dầu sau các quyết định được ban hành trong năm nay. Trong khi đó, thuế tiêu thụ đặc biệt đã được tách khỏi nhóm chính sách miễn, giảm nêu trên và thực hiện theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025, có hiệu lực từ ngày 1/1/2026.