Ngày 9/10, ông Nguyễn Đức Minh Tiến, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, cho biết, đơn vị đã có công văn yêu cầu khẩn trương khắc phục hư hỏng trên quốc lộ 28B.
Theo đó, qua kiểm tra hiện trường dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng ghi nhận 3 vị trí hư hỏng, có nguy cơ sạt lở, mất an toàn giao thông và yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Qua kiểm tra, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng ghi nhận 3 vị trí hư hỏng trên quốc lộ 28B, yêu cầu khẩn trương sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông (Ảnh: Châu Tỉnh).
Cụ thể, đoạn Km45+656 đến Km45+753 xuất hiện tình trạng tường chắn rọ đá ta luy dương bị xô dịch về phía mặt đường, làm hư hỏng rãnh dọc gia cố, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục sạt lở và ảnh hưởng trực tiếp đến phần đường xe chạy.
Tại đoạn Km46+080 đến Km46+180, mặt đường xuất hiện các vết nứt dọc ở mép đường nhựa, khu vực tiếp giáp ta luy âm gia cố và trên mặt đường. Trong khi đó, tại Km49+300 cũng ghi nhận vết nứt dọc mặt đường ở phía bụng đường cong.
Trước tình trạng trên, Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý dự án đường bộ Miền Trung khẩn trương chỉ đạo các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn và các bên liên quan triển khai biện pháp bảo đảm an toàn giao thông 24/24 giờ tại các vị trí hư hỏng.
Các đơn vị phải bố trí lực lượng, thiết bị, giăng dây, lắp đặt biển báo cảnh báo khu vực nguy hiểm, tổ chức điều tiết giao thông và kịp thời xử lý các sự cố phát sinh.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng yêu cầu tổ chức kiểm tra, đánh giá khả năng an toàn chịu lực của công trình, triển khai ngay phương án sửa chữa, khắc phục triệt để các hư hỏng nền, mặt đường tại những vị trí nêu trên.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Quốc lộ 28B vừa nâng cấp đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng (Ảnh: Châu Tỉnh).
Việc kiểm tra, rà soát phải được thực hiện thường xuyên trên toàn tuyến nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các khiếm khuyết của nền đường, mặt đường và hệ thống thoát nước, không để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông hoặc ùn tắc.
Trước đó, Dân Trí đã thông tin, quốc lộ 28B vừa hoàn thành thảm nhựa dự án nâng cấp với tổng vốn 1.435 tỷ đồng, nhưng nhiều vết nứt, độ chênh 2-3cm đã xuất hiện tại khu vực cầu cạn số 3.
Không chỉ mặt đường, khu vực mố cầu cạn số 3 cũng xuất hiện nhiều vết rạn, nứt, tập trung tại vị trí tiếp giáp giữa mố cầu, mặt đường và hộ lan bảo vệ.
Ngoài ra, rãnh dọc áp mái ta luy và mặt đường tại khu vực cầu cạn số 3 cũng ghi nhận tình trạng nứt vỡ.
Đáng chú ý, tại khoảng Km45, còn xuất hiện một lỗ tròn nằm giữa mặt đường, dù tuyến đường này vừa trải qua dự án cải tạo, nâng cấp quy mô lớn.