Bỏ qua điều hướng
•

Khoan địa chất tìm nguyên nhân gây lún, nứt cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Khoan địa chất tìm nguyên nhân gây lún, nứt cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Nguồn ảnh: Thanh Niên

Từ ngày 8 - 10.10, các đơn vị chức năng tiến hành khoan địa chất tại Km01+800 - Km01+950 trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm xác định nguyên nhân gây lún, nứt mặt đường.

Chiều 8.10, Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai thông tin từ ngày 8 - 10.10, các đơn vị chức năng tiến hành khoan địa chất tại Km01+800 - Km01+950 trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm xác định nguyên nhân gây lún, nứt mặt đường để khắc phục.

Khoan địa chất tìm nguyên nhân gây lún, nứt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Ảnh 1.

Đơn vị chức năng bắt đầu khoan địa chất mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để xác định nguyên nhân lún, nứt mặt đường

ẢNH: PHÒNG CSGT ĐỒNG NAI

Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai đề nghị người điều khiển phương tiện qua khu vực trên cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, chú ý quan sát phương tiện phía trước; chấp hành nghiêm biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng, đi đúng phần đường, làn đường. Việc vượt xe chỉ được thực hiện khi bảo đảm điều kiện an toàn và đúng quy định.

Trước đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND thành phố về việc mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn đầu cao tốc, thuộc dự án thành phần 1) có hiện tượng bị lún, nứt.

Khoan địa chất tìm nguyên nhân gây lún, nứt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Ảnh 2.

Đoạn mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bị lún, nứt

ẢNH: LÊ LÂM

Báo cáo cho biết sau khi dự án thành phần 1 được đưa vào khai thác tạm từ ngày 18.5.2026, đến khoảng giữa tháng 8.2026 thì phát hiện phần mặt đường bên phải (đoạn từ Km1+880 đến Km1+930, qua khu vực sông Buông) có hiện tượng mặt đường lún cục bộ.

Đồng thời xuất hiện vết nứt dọc, chiều dài khoảng 40 m, qua theo dõi, vết nứt không phát triển thêm cả về bề rộng và chiều dài.

Khoan địa chất tìm nguyên nhân gây lún, nứt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Ảnh 3.

Nhà thầu tiến hành sửa chữa đoạn mặt đường bị hư hỏng trong ngày 1.10

ẢNH: LÊ LÂM

Đến ngày 1.10, vết lún, nứt trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được nhà thầu khắc phục. Cụ thể, nhà thầu cắt mặt đường bê tông nhựa đoạn có vết lún, nứt, rồi bóc bỏ lớp bê tông nhựa hiện hữu, sau đó tiến hành trải lớp vải địa gia cường và thảm lại lớp mặt đường bê tông nhựa. Công việc đã hoàn thành trong ngày 1.10.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km, đi qua 2 địa phương Đồng Nai (34,2 km) và TP.HCM (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ 19,8 km). Dự án được khởi công vào tháng 6.2023. Toàn tuyến đã được khai thác tạm vào ngày 18.5.2026.

Từ ngày 8 đến ngày 10.10, các cơ quan chức năng tiến hành khoan khảo sát địa chất tại đoạn Km01+800 đến Km01+950 thuộc tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Động thái này nhằm đánh giá nền móng và tìm nguyên nhân chính xác gây hiện tượng lún nứt mặt đường để triển khai phương án xử lý triệt để. Trong thời gian thi công hiện trường, lực lượng Cảnh sát giao thông yêu cầu các phương tiện giảm tốc độ, tuân thủ hướng dẫn phân luồng và bảo đảm khoảng cách an toàn khi lưu thông qua khu vực. Nhà thầu thi công đã triển khai sửa chữa khẩn cấp và hoàn thành xử lý sơ bộ vào ngày 1.10. Quy trình khắc phục bao gồm việc bóc bỏ lớp bê tông nhựa hư hỏng, trải lớp vải địa gia cường và thảm lại toàn bộ mặt đường mới. Việc khoan thăm dò địa chất hiện nay là bước kiểm định chuyên sâu cần thiết nhằm bảo đảm an toàn kết cấu lâu dài cho dự án cao tốc dài 54 km vừa đưa vào khai thác tạm.
amung