Do mưa lớn, khu vực Km225+200 Quốc lộ 20, đoạn đi qua đèo Prenn, phường Xuân Hương-Đà Lạt liên tiếp xảy ra sạt lở taluy dương, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông. Mưa lớn khiến nhiều tuyến đường địa phương bị ngập nước, sạt lở Khánh Hòa: Khẩn trương khắc phục sạt lở Quốc lộ 27C trước m...
Sáng 21/9, Đoàn công tác của lãnh đạo Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức đi kiểm tra, khảo sát khu vực sạt lở trên tuyến đường cửa ngõ của đô thị Đà Lạt đoạn qua đèo Prenn.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười cùng Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Nguyễn Hồng Hải chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương xử lý điểm sạt lở trên, đảm bảo cho các phương tiện đi qua tuyến đèo này an toàn.
Cụ thể lãnh đạo Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị gồm Sở Xây dựng, Ban Quản lý Đầu tư xây dựng số 1 tỉnh, Ủy ban Nhân dân phường Xuân Hương cùng các đơn vị liên quan phối hợp xử lý sự cố trên.
Trước mắt, ngay trong ngày 21/9, các đơn vị khẩn trương lên phương án gia cố mái taluy dương, nơi bùn đất vẫn đang tiếp tục trôi xuống lòng đường.
Các đơn vị phải tổ chức phân luồng, đặt biển cảnh báo, nhất là vào ban đêm để đảm bảo các phương tiện lưu thông an toàn.
Trong thời gian tới, Ban Quản lý Đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng tổ chức xây dựng dự án để gia cố phần mái taluy dương của những điểm có nguy cơ sạt lở trên toàn bộ tuyến đường qua đèo Prenn, đảm bảo cho hoạt động giao thông ổn định lâu dài.
Do mưa lớn nên khu vực Km225+200 Quốc lộ 20, đoạn đi qua đèo Prenn, phường Xuân Hương-Đà Lạt liên tiếp xảy ra sạt lở taluy dương, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.
Cụ thể khoảng 16 giờ 30 phút ngày 19/9, taluy dương tại Km225+200 bất ngờ sạt trượt, khiến ít nhất 3 tảng đá lớn cùng nhiều đất, đá tràn xuống mặt đường. Rất may, thời điểm xảy ra sự cố có nhiều phương tiện lưu thông nhưng các tài xế kịp thời phát hiện, chủ động đánh lái tránh hoặc dừng xe an toàn, không ghi nhận thiệt hại về người và phương tiện.
Ngay sau khi nhận được tin báo, Tổ Cảnh sát giao thông số 1 (Công an tỉnh Lâm Đồng) có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông, hướng dẫn phương tiện qua khu vực nguy hiểm và phối hợp khắc phục sự cố.
Tối cùng ngày, các cơ quan, đơn vị chức năng tỉnh Lâm Đồng và Ủy ban Nhân dân phường Xuân Hương-Đà Lạt đã huy động máy múc, xe cẩu chuyên dụng xử lý các vị trí có nguy cơ tiếp tục sạt trượt.
Lực lượng chức năng đã di dời các tảng đá lớn, gốc thông và những khối đất đá đang treo lơ lửng trên mái taluy cao hơn 20 m; trong đó có những khối đá nặng hàng tấn nằm lưng chừng taluy được chủ động đẩy rơi xuống lòng đường. Lực lượng chức năng cũng thu dọn đất đá trên mặt đường nhằm bảo đảm giao thông. Công tác khắc phục cơ bản hoàn tất trong đêm, giao thông qua đèo Prenn trở lại bình thường, tuy nhiên đoạn sạt lở trên vẫn đang được phân luồng, chỉ cho phép các phương tiện sử dụng 3/4 làn đường đi qua đoạn này.
Đáng lưu ý, đây là lần thứ hai trong vòng 8 ngày xảy ra sạt lở tại cùng vị trí. Trước đó, tối 12/9, đất đá từ taluy dương tràn xuống, chiếm khoảng 3/4 mặt đường, khiến lực lượng chức năng phải tổ chức điều tiết, cho phương tiện lưu thông một chiều luân phiên qua khu vực nguy hiểm.
Theo ghi nhận, nguy cơ sạt lở tại khu vực này đã được cảnh báo từ trước. Trung tuần tháng 7/2026, mái taluy dương cao hơn 40 m, dài hơn 70 m tại Km225+200 từng được xử lý bằng máy móc, đồng thời giật cấp để giảm nguy cơ đất đá trượt xuống mặt đường khi mưa lớn. Tuy nhiên, từ đầu tháng 9 đến nay, tình trạng sạt trượt tiếp tục xảy ra.
Đèo Prenn là tuyến giao thông trọng yếu, cửa ngõ từ phía Nam của đô thị Đà Lạt, trung tâm tỉnh lỵ Lâm Đồng. Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đèo Prenn khởi công tháng 2/2023 với tổng chiều dài 7,4 km, tổng mức đầu tư 553 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương, thời gian thực hiện năm 2022-2023.
Sau khi nâng cấp, Prenn trở thành tuyến đèo có mặt đường rộng nhất Việt Nam với mặt đường rộng 14,5 m, bố trí 4 làn xe, tương đương quy mô đường cao tốc hạn chế giai đoạn 1.
Đây là tuyến đèo rất quan trọng của tuyến giao thông cửa ngõ đô thị Đà Lạt kết nối Cảng hàng không quốc tế Liên Khương; đồng thời, kết nối cao tốc Dầu Giây-Liên Khương sắp hình thành, trở thành tuyến giao thông huyết mạch nối tỉnh Lâm Đồng với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam.
Trước khi được cải tạo mở rộng, nâng cấp, tuyến đèo Prenn thường xuyên bị tắc đường, ùn ứ giao thông dịp lễ, Tết và ngày nghỉ, gây nên nỗi ám ảnh cho người tham gia giao thông, nhất là du khách từ các tỉnh, thành phố phía Nam lên thành phố Đà Lạt./.
(TTXVN/Vietnam+)
Sáng 21/9, đoàn công tác lãnh đạo Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đến kiểm tra, khảo sát điểm sạt lở trên tuyến đường cửa ngõ Đà Lạt, đoạn qua đèo Prenn. Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Hồ Văn Mười cùng Phó Chủ tịch Nguyễn Hồng Hải yêu cầu các đơn vị khẩn trương xử lý sự cố, bảo đảm phương tiện qua đèo an toàn. Theo VietnamPlus, chỉ đạo được đưa ra trong bối cảnh bùn đất tại mái taluy dương vẫn tiếp tục trôi xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy hiểm cho người đi đường.
Các đơn vị gồm Sở Xây dựng, Ban Quản lý Đầu tư xây dựng số 1 tỉnh, Ủy ban Nhân dân phường Xuân Hương cùng lực lượng liên quan được giao phối hợp khắc phục hiện trường. Ngay trong ngày 21/9, các bên phải xây dựng phương án gia cố mái taluy dương, đồng thời kiểm soát những vị trí có nguy cơ tiếp tục sạt trượt. Công tác phân luồng, đặt biển cảnh báo cần triển khai đầy đủ, đặc biệt vào ban đêm, thời điểm tầm nhìn hạn chế và nguy cơ mất an toàn tăng cao.
Về lâu dài, Ban Quản lý Đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng sẽ lập dự án gia cố mái taluy dương tại các điểm có nguy cơ trên toàn tuyến đèo Prenn. Mục tiêu là xử lý căn cơ những vị trí xung yếu, giúp giao thông qua tuyến đèo trọng yếu này ổn định hơn trong thời gian dài. Trước mắt, các lực lượng chức năng tiếp tục theo dõi diễn biến địa chất, dọn dẹp đất đá và hướng dẫn phương tiện đi qua khu vực nguy hiểm.
Do mưa lớn, khu vực Km225+200 Quốc lộ 20, thuộc đoạn đèo Prenn qua phường Xuân Hương-Đà Lạt, liên tiếp xảy ra sạt lở taluy dương. Khoảng 16 giờ 30 phút ngày 19/9, mái taluy bất ngờ sạt trượt, kéo theo ít nhất ba tảng đá lớn cùng nhiều đất đá tràn xuống mặt đường. Thời điểm đó có nhiều phương tiện đang lưu thông, nhưng các tài xế kịp phát hiện, chủ động đánh lái tránh hoặc dừng xe, nên không ghi nhận thiệt hại về người và phương tiện.
Ngay sau khi nhận tin báo, Tổ Cảnh sát giao thông số 1 thuộc Công an tỉnh Lâm Đồng nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông. Lực lượng này hướng dẫn phương tiện vượt qua khu vực nguy hiểm, đồng thời phối hợp với các đơn vị triển khai xử lý đất đá sạt xuống đường. Tối cùng ngày, tỉnh Lâm Đồng và Ủy ban Nhân dân phường Xuân Hương-Đà Lạt huy động máy múc, xe cẩu chuyên dụng đến hiện trường.
Các lực lượng đã di dời đá lớn, gốc thông cùng những khối đất đá đang treo lơ lửng trên mái taluy cao hơn 20 m. Một số khối đá nặng hàng tấn nằm lưng chừng taluy được chủ động đẩy xuống lòng đường để loại bỏ nguy cơ rơi bất ngờ. Đất đá phủ trên mặt đường cũng được thu dọn, giúp phương tiện sớm lưu thông trở lại qua tuyến đèo. Công tác khắc phục cơ bản hoàn tất trong đêm, tuy nhiên khu vực này vẫn được kiểm soát chặt chẽ để bảo đảm an toàn.
Sau khi xử lý bước đầu, giao thông qua đèo Prenn trở lại bình thường nhưng đoạn sạt lở chỉ cho phép phương tiện sử dụng ba phần tư số làn đường. Đây là lần thứ hai trong vòng tám ngày xảy ra sạt lở tại đúng vị trí Km225+200, cho thấy nguy cơ tại mái taluy vẫn chưa được giải quyết triệt để. Trước đó, tối 12/9, đất đá từ taluy dương từng tràn xuống, chiếm khoảng ba phần tư mặt đường, buộc lực lượng chức năng tổ chức lưu thông một chiều luân phiên.
Nguy cơ sạt lở tại khu vực này đã được cảnh báo từ trước, khi mái taluy dương cao hơn 40 m và dài hơn 70 m từng được xử lý bằng máy móc, giật cấp vào trung tuần tháng 7/2026. Biện pháp này nhằm giảm khả năng đất đá trượt xuống mặt đường trong những đợt mưa lớn, nhưng tình trạng sạt trượt vẫn tái diễn từ đầu tháng 9 đến nay. Đèo Prenn là cửa ngõ phía Nam của đô thị Đà Lạt, giữ vai trò kết nối quan trọng với Cảng hàng không quốc tế Liên Khương và các tỉnh phía Nam.
Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn khởi công tháng 2/2023, dài 7,4 km, tổng mức đầu tư 553 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2022-2023. Sau nâng cấp, tuyến đèo có mặt đường rộng 14,5 m, bố trí bốn làn xe, được giới thiệu là tuyến đèo có mặt đường rộng nhất Việt Nam, tương đương quy mô đường cao tốc hạn chế giai đoạn một. Khi cao tốc Dầu Giây-Liên Khương hình thành, Prenn sẽ tiếp tục giữ vai trò huyết mạch nối Lâm Đồng với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam.
