Thiết kế của Range Rover từ lâu đã trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều mẫu ô tô Trung Quốc. Năm 2015, ngành ô tô toàn cầu sửng sốt trước chiếc Landwind X7 sở hữu kiểu dáng gần như giống hệt Range Rover Evoque, hay gần đây là các mẫu Jaecoo J5 và Jaecoo J7 có ngoại hình mang nhiều nét tương đồng với dòng xe Anh quốc.
Trả lời truyền thông Australia, ông Martin Limpert, Giám đốc điều hành toàn cầu của Range Rover, cho rằng việc thiết kế của hãng được các thương hiệu khác học hỏi giống như một "lời khen".
Ông Martin Limpert, Giám đốc điều hành toàn cầu của Range Rover (Ảnh: Land Rover).
"Việc các hãng xe khác học hỏi thiết kế cho thấy sản phẩm của chúng tôi đang tạo ra xu hướng", ông Limpert chia sẻ với Carsales. "Chúng tôi coi đó là một lời khen và niềm tự hào. Tuy nhiên, điều cốt lõi vẫn là giữ vững bản sắc, và đó cũng là lý do chúng tôi không dừng lại mà sẽ liên tục đổi mới".
Theo ông Limpert, khách hàng chọn Range Rover vì họ luôn tìm kiếm giá trị vượt trội và sẵn sàng chi trả cho điều đó.
"Chúng tôi đang sở hữu một vị thế vững chắc. Thiết kế độc bản cùng nền tảng kỹ thuật được đúc kết qua hơn 50 năm với 5 thế hệ chính là lý do Range Rover trở thành sự lựa chọn ưu tiên của giới lãnh đạo", ông nhấn mạnh.
Mẫu xe Range Rover Sport (Ảnh: Land Rover)
Dù gây được ấn tượng mạnh với khách hàng, các mẫu xe đến từ Trung Quốc vẫn thiếu bề dày lịch sử và di sản thương hiệu.
Ở phân khúc phổ thông, xe Trung Quốc đang ghi điểm nhờ lợi thế về chi phí. Tuy nhiên, nhóm khách hàng cao cấp lại có độ gắn kết rất cao với các thương hiệu lâu đời. Đây là rào cản không dễ vượt qua đối với các tân binh.
Trong khi đó, ông Ryan Miller, Giám đốc Marketing toàn cầu của Range Rover, khẳng định hãng sẽ tiếp tục tạo ra những dấu ấn riêng biệt. Minh chứng rõ nhất là dòng GT gầm thấp sắp ra mắt, hứa hẹn sẽ hoàn thiện danh mục sản phẩm của thương hiệu.