Lễ 2/9, hàng nghìn công nhân vẫn “bám” đại công trường cao tốc miền Tây

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu bước vào giai đoạn nước rút

Dịp lễ Quốc khánh năm nay, tại nhiều công trường cao tốc ở miền Tây, không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương. Các nhà thầu bố trí nhiều mũi thi công, duy trì nhân lực làm việc xuyên lễ nhằm bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp, Dự án thành phần 1 thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 vẫn được triển khai liên tục trong những ngày nghỉ lễ.

Dự án có chiều dài khoảng 16km, sơ bộ tổng mức đầu tư 3.640 tỷ đồng. Đến cuối tháng 8, giá trị xây lắp đạt khoảng 80,75%, đang bước vào giai đoạn nước rút.

Trên công trường, các nhà thầu tổ chức tăng ca, tăng kíp, tập trung hoàn thiện nền đường, cầu, cống trên tuyến chính. Cùng với đó, các hạng mục hàng rào, công trình phụ trợ và hệ thống giao thông thông minh cũng được triển khai đồng thời.

Một trong những khó khăn hiện nay là nguồn đá cung cấp cho công trường chưa đáp ứng tiến độ. Các nhà thầu đã ký thêm hợp đồng mua đá từ một số tỉnh miền Trung. Dự kiến nguồn vật liệu này sẽ về công trường trong ngày 1-2/9, tạo điều kiện để các đơn vị tăng tốc thi công.

Cùng trên địa bàn Đồng Tháp, tại các công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu và Mỹ An - Cao Lãnh, hàng trăm kỹ sư, công nhân cũng tranh thủ những ngày nghỉ lễ để bám công trường.

Đại diện Ban điều hành Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh cho biết, công trường duy trì thi công liên tục trong dịp lễ. Các nhà thầu bố trí nhiều mũi thi công, bảo đảm lực lượng kỹ sư, công nhân làm việc không bị gián đoạn.

Các đơn vị đang đồng loạt triển khai các hạng mục cầu và nền đường dọc tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 6.127 tỷ đồng, chiều dài khoảng 26,6km. Giai đoạn 1, tuyến được đầu tư quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ thiết kế 100km/h.

Tuyến có điểm đầu kết nối với tuyến N2 thuộc xã Đốc Bình Kiều và điểm cuối tại nút giao An Bình, đầu cầu Cao Lãnh, thuộc phường Mỹ Trà, tỉnh Đồng Tháp.

Đến cuối tháng 8, khối lượng thi công của dự án đạt khoảng 31% giá trị xây lắp.

Công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tăng tốc xuyên lễ

Tại Dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa phận TP Cần Thơ, trong 5 ngày nghỉ lễ, công trường vẫn duy trì nhịp độ thi công khẩn trương.

Nhiều công nhân, kỹ sư tăng ca, tăng kíp để tranh thủ từng ngày, từng giờ đẩy nhanh tiến độ.

Ông Nguyễn Văn Út Nhỏ (52 tuổi, xã Thới Lai, TP Cần Thơ) là một trong những công nhân vẫn ở lại công trường dịp Quốc khánh. Công việc của ông là kẻ bấc thấm ngang, may vải để trải cát lên.

Những ngày tăng ca, ông bắt đầu làm việc từ 7h và kết thúc lúc 19h, có hôm kéo dài đến 20h. Ngay cả ngày Quốc khánh 2/9, ông vẫn vui vẻ ở lại công trường.

"Làm việc ngày nghỉ lễ, ngoài được nhân lương, người lao động còn được bồi dưỡng thêm và hỗ trợ chế độ ăn trong những ngày tăng ca", ông Út chia sẻ.

Theo ông Đặng Hoàng Vĩnh, Trưởng phòng Quản lý dự án 1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, Dự án thành phần 2 đoạn qua địa bàn thành phố hiện đạt khoảng 62% tiến độ.

Nguồn vật liệu đá phục vụ thi công cao tốc chủ yếu được khai thác từ An Giang, hiện mới đáp ứng khoảng 40% nhu cầu. TP Cần Thơ đang kiến nghị UBND tỉnh An Giang xem xét mở rộng, nâng công suất các mỏ đá nhằm tăng nguồn cung cho dự án.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có chiều dài hơn 188km, đi qua địa phận An Giang và TP Cần Thơ. Dự án được khởi công tháng 6/2023, dự kiến đưa vào khai thác năm 2027.

Trong kỳ nghỉ Quốc khánh, khi nhiều người trở về quê sum họp gia đình, trên những đại công trường cao tốc miền Tây, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài với máy móc, thiết bị.

Từng mét đường, cây cầu, nền đất được hoàn thiện trong tiếng máy thi công, với mục tiêu đưa những tuyến cao tốc trọng điểm về đích đúng tiến độ, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.