Bỏ qua điều hướng

Lý do Cần Thơ đề xuất phương án xây sân bay tại Trần Đề

Lý do Cần Thơ đề xuất phương án xây sân bay tại Trần Đề
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Một sân bay tiềm năng tại Trần Đề (TP Cần Thơ) được đề xuất nghiên cứu trong quy hoạch nhằm phục vụ định hướng phát triển kinh tế biển trong tương lai.

Cần Thơ đề xuất phương án xây sân bay tại Trần Đề, lý do là gì? - Ảnh 1.

Ông Đỗ Thanh Bình, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, phát biểu tại hội nghị - Ảnh: CA LINH

Ngày 24-9, Thành ủy Cần Thơ tổ chức hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố để cho ý kiến nội dung thuộc thẩm quyền. Tại đây, nhiều đại biểu tiếp tục góp ý cho dự thảo hồ sơ Quy hoạch chung thành phố Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.

Theo ông Nguyễn Khánh Tùng - Phó bí thư chuyên trách Đảng ủy các cơ quan Đảng thành phố Cần Thơ, dự thảo nghiên cứu thêm một cảng hàng không gắn với khu kinh tế ven biển Trần Đề.

Ông đề nghị đơn vị tư vấn làm rõ căn cứ quy hoạch dự báo nhu cầu và quan hệ chức năng giữa cảng hàng không mới và Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ hiện hữu.

"Hai sân bay này sẽ bổ sung chức năng hay cạnh tranh, phục vụ những phân khúc nào, ở giai đoạn nào?", ông Tùng đặt vấn đề.

Trong khi đó, bà Nguyễn Thị Tuyết Loan - Hiệu trưởng Trường Chính trị thành phố Cần Thơ - nêu ý kiến: "Đến năm 2050, tầm nhìn 2075 thì thành phố sử dụng nước như thế nào để tạo ra giá trị từ nước.

Chúng ta phải trả lời được câu hỏi đến năm 2050 khu vực nào có nguy cơ ngập, khu vực nào không nên tiếp tục đô thị hóa, không gian trữ nước được bố trí như thế nào? Sạt lở bờ sông sẽ được xử lý bằng công trình cứng hay giải pháp sinh thái…".

Bà Phạm Thị Huệ Linh - Giám đốc Trung tâm Quy hoạch khu vực 4 (Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia, Bộ Xây dựng), đại diện liên danh tư vấn quy hoạch thành phố Cần Thơ - thông tin sân bay tại Trần Đề không xây dựng ngay mà đây là sân bay tiềm năng.

Cần Thơ đề xuất phương án xây sân bay tại Trần Đề, lý do là gì? - Ảnh 2.

Bà Phạm Thị Huệ Linh trả lời các ý kiến của đại biểu - Ảnh: CA LINH

"Khi vùng ven biển phát triển, cự ly di chuyển đến các sân bay là quá xa, mất hơn 2 tiếng nên không thuận lợi. Nếu chúng ta mong muốn phát triển kinh tế biển thì cần có hướng mở để khi thu hút được đầu tư sẽ bổ sung hạ tầng cho khu kinh tế biển Trần Đề", bà Linh giải thích.

Riêng vấn đề sử dụng nước, bà Linh thông tin trong kịch bản biến đổi khí hậu đã được tính toán về việc quy hoạch thoát nước, giao thông và hạ tầng.

Đồng thời, đơn vị tư vấn cũng đề xuất hệ thống kiểm soát nước cũng như môi trường tự nhiên kết hợp với kinh tế số để kiểm tra và ứng phó với biến đổi khí hậu.

Ông Đỗ Thanh Bình - Bí thư Thành ủy Cần Thơ - nhấn mạnh: "Đây là quy hoạch có ý nghĩa đặc biệt để phát triển thành phố trong thời gian trước mắt cũng như lâu dài. Trong quy hoạch phải đảm bảo tính đồng bộ, thống nhất và tiếp tục tiếp thu ý kiến của các cơ quan".

Cần Thơ đề xuất phương án xây sân bay tại Trần Đề, lý do là gì? - Ảnh 3.Vụ đề xuất xây thêm sân bay: Nguyên lãnh đạo Cần Thơ nói gì?

Trước đề xuất xây thêm sân bay tại khu vực Trần Đề, các nguyên lãnh đạo Cần Thơ đưa ra những góc nhìn khác nhau về nhu cầu, vị trí và định hướng phát triển của thành phố.

Trong dự thảo Quy hoạch chung thành phố Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, đề xuất nghiên cứu xây dựng cảng hàng không gắn với khu kinh tế ven biển Trần Đề đang thu hút sự quan tâm lớn. Đề xuất này đặt ra bài toán về căn cứ dự báo nhu cầu cũng như mối quan hệ chức năng giữa sân bay mới và Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ hiện hữu. Việc làm rõ hai sân bay sẽ mang tính bổ sung hay cạnh tranh ở từng phân khúc phát triển được đánh giá là yếu tố then chốt. Giải trình vấn đề này, đại diện đơn vị tư vấn thuộc Bộ Xây dựng cho biết sân bay tại Trần Đề là dự án tiềm năng dành cho tương lai. Do thời gian di chuyển từ vùng ven biển đến các sân bay hiện tại mất hơn 2 tiếng, việc mở hướng hạ tầng hàng không là cần thiết nhằm phục vụ thu hút đầu tư. Quy hoạch sớm sẽ tạo tiền đề để bổ sung hạ tầng đồng bộ khi khu kinh tế biển Trần Đề phát triển. Cùng với hạ tầng giao thông, hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Cần Thơ cũng ghi nhận nhiều ý kiến về quản lý nguồn nước và ứng phó biến đổi khí hậu. Các đại biểu yêu cầu làm rõ không gian trữ nước, vùng nguy cơ ngập lụt và phương án xử lý sạt lở bờ sông nhằm định hướng đô thị hóa phù hợp. Đơn vị tư vấn đã tích hợp các kịch bản khí hậu vào hạ tầng thoát nước và đề xuất hệ thống kiểm soát môi trường kết hợp kinh tế số. Nhấn mạnh tầm quan trọng của dự thảo quy hoạch, Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình đề nghị đồ án phải đảm bảo tính đồng bộ và thống nhất cao. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị tiếp tục tiếp thu nghiêm túc ý kiến chuyên môn để hoàn thiện quy hoạch phát triển trước mắt lẫn lâu dài.