Bỏ qua điều hướng

Lý do ông Trump chấp nhận hãng xe Trung Quốc mở nhà máy tại Mỹ

Lý do ông Trump chấp nhận hãng xe Trung Quốc mở nhà máy tại Mỹ
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Tổng thống Donald Trump nói sẽ không phản đối các hãng xe Trung Quốc xây nhà máy tại Mỹ, bất chấp phản đối từ giới lập pháp và doanh nghiệp.

Ông Trump ‘không phản đối’ hãng xe Trung Quốc xây nhà máy tại Mỹ - Ảnh 1.

Tổng thống Donald Trump trong cuộc họp với các lãnh đạo ngành du lịch Mỹ tại Phòng Bầu dục ngày 2-9 - Ảnh: REUTERS

“Nếu Trung Quốc muốn đầu tư và mở nhà máy để sản xuất ô tô tại đây, tôi sẽ đồng ý với điều đó” - ông Trump chia sẻ với Đài Fox News ngày 11-9.

“Nhật Bản cũng làm như vậy, nhưng họ tuyển dụng người của chúng ta. Điều quan trọng nhất là họ thuê người của chúng ta” - vị Tổng thống nhấn mạnh.

Ông Trump cho biết thêm bản thân không muốn các hãng xe Trung Quốc sản xuất ô tô tại Mexico rồi xuất khẩu sang Mỹ, khẳng định “không hề bài xích các dòng xe hơi của Trung Quốc”.

Theo Hãng tin Reuters, giới sản xuất ô tô Mỹ hiện đang hối thúc ông Trump không chấp thuận cho phép các hãng xe Trung Quốc tiếp cận thị trường Mỹ. Ông Trump dự kiến có cuộc gặp với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Washington DC trong 2 tuần tới.

Trước đó hôm 9-9, Thượng nghị sĩ Mỹ Elissa Slotkin (Đảng Dân chủ, bang Michigan) tiết lộ có "những tin đồn cho rằng ông Trump đang lên kế hoạch cho phép bán ô tô Trung Quốc tại Mỹ, như một phần của một thỏa thuận quy mô hơn mà ông đang dàn xếp. Đó sẽ là một sai lầm mang tính chiến lược".

Phản bác lại, ông Trump gọi phát ngôn của bà Slotkin là "tin đồn hoàn toàn bịa đặt", đồng thời khẳng định ông vẫn luôn ngăn chặn các loại xe Trung Quốc tràn vào Mỹ.

Theo một quy định do chính quyền cựu Tổng thống Joe Biden ban hành vào đầu năm 2025, tất cả các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trên thực tế bị cấm bán hoặc lắp ráp xe du lịch tại Mỹ. Ngoài ra Washington cũng đang duy trì mức thuế quan hơn 100% đối với xe điện của Bắc Kinh.

Tuần trước, một nhóm đại diện cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn đã kêu gọi Quốc hội Mỹ nhanh chóng thông qua dự luật cấm vĩnh viễn xe hơi Trung Quốc khỏi thị trường nước này.

Cụ thể, Liên minh Đổi mới ô tô - tổ chức đại diện cho hàng loạt hãng xe như General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Honda, Stellantis cùng nhiều công ty khác - đã hối thúc Quốc hội thông qua dự luật trên chậm nhất vào cuối tháng 12.

Ông Trump ‘không phản đối’ hãng xe Trung Quốc xây nhà máy tại Mỹ - Ảnh 3.Reuters: Trung Quốc chuẩn bị đưa robot hình người vào tác chiến

Hãng tin Reuters đưa tin quân đội Trung Quốc đang đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu và thử nghiệm robot hình người cho mục đích quân sự. Các chuyên gia Trung Quốc lại cho rằng hãng tin phương Tây đang thổi phồng sự việc.

Quyết định mở cửa cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc xây dựng nhà máy sản xuất trực tiếp trên đất Mỹ của Tổng thống Donald Trump đang tạo ra làn sóng tranh luận gay gắt trong giới chính trị và kinh doanh. Quan điểm của ông Trump dựa trên nguyên tắc thu hút đầu tư nước ngoài để tạo việc làm cho lao động nội địa, tương tự mô hình các hãng xe Nhật Bản từng áp dụng thành công. Tuy nhiên, nhà lãnh đạo Mỹ nhấn mạnh lập trường kiên quyết ngăn chặn phương án sản xuất ô tô tại Mexico rồi xuất khẩu ngược lại vào thị trường Mỹ nhằm tránh né nghĩa vụ thuế quan. Động thái này lập tức nar kéo phản ứng quyết liệt từ Liên minh Đổi mới ô tô, tổ chức đại diện cho hàng loạt tập đoàn xe hơi khổng lồ như General Motors, Ford, Toyota hay Volkswagen. Giới sản xuất ô tô nội địa đang tích cực hối thúc Quốc hội Mỹ nhanh chóng thông qua dự luật cấm vĩnh viễn xe hơi Trung Quốc tiếp cận thị trường nước này trước thời điểm cuối tháng 12. Bên cạnh đó, Thượng nghị sĩ Elissa Slotkin cảnh báo đây có thể là một sai lầm chiến lược trong bối cảnh các quy định hiện hành từ đầu năm 2025 vốn bị cấm hoàn toàn xe du lịch Trung Quốc và duy trì mức thuế quan trên 100% đối với xe điện Bắc Kinh. Tuyên bố cởi mở của ông Trump được đưa ra ngay trước cuộc gặp thượng đỉnh dự kiến với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Washington DC trong hai tuần tới. Bất chấp những nghi vấn về một thỏa thuận thương mại diện rộng đang được dàn xếp, vị Tổng thống Mỹ vẫn khẳng định bản thân không bài xích dòng xe Trung Quốc nếu họ tuân thủ việc đầu tư và thuê dụng công nhân Mỹ. Sự chủ động điều chỉnh chính sách này cho thấy sự cân bằng mong mỏi giữa mục đích gia tăng việc làm nội địa và áp lực bảo hộ ngành công nghiệp ô tô truyền thống trước sức ép cạnh tranh toàn cầu.