Malaysia chế tạo được máy bay không người lái

Lần đầu tiên, một nhóm nhà nghiên cứu thuộc Đại học Khoa học Malaysia, viết tắt là USM, đã chế tạo thành công máy bay không người lái trong nước. Sản phẩm mang tên UAV Greentech 2010, đánh dấu bước tiến đáng chú ý của Malaysia trong lĩnh vực công nghệ hàng không không người lái. Thành quả này đặc biệt có ý nghĩa vì trước đó Malaysia vẫn phải nhập khẩu các loại UAV phục vụ nhiều nhu cầu khác nhau. UAV Greentech 2010 được thiết kế theo hướng gọn nhẹ, với trọng lượng chỉ khoảng 5kg, thuận tiện cho việc vận chuyển và triển khai. Dù kích thước, khối lượng không lớn, thiết bị vẫn sở hữu những thông số vận hành đáng chú ý trong nhóm máy bay không người lái. Theo thông tin được công bố, UAV có thể đạt tốc độ tối đa 55 km/h và bay ở độ cao tới 300m. Thời gian hoạt động của UAV Greentech 2010 có thể kéo dài 60 phút, đủ để thực hiện nhiều nhiệm vụ quan sát trong những khu vực cần theo dõi. Khoảng thời gian này giúp máy bay thu thập dữ liệu trên không mà không cần sự hiện diện trực tiếp của con người tại địa điểm nguy hiểm. Nhờ thiết kế nhỏ gọn cùng khả năng bay ổn định, UAV có thể tiếp cận những nơi phương tiện thông thường khó hoạt động. Một hướng ứng dụng quan trọng của UAV Greentech 2010 là quan sát và thu thập dữ liệu trong các tình huống thiên tai nguy hiểm. Khi lũ lụt xảy ra, máy bay có thể hỗ trợ ghi nhận tình hình từ trên cao, cung cấp thêm thông tin về khu vực bị ảnh hưởng. Dữ liệu thu được có thể giúp con người quan sát hiện trường mà hạn chế phải tiến vào những vùng đang tiềm ẩn rủi ro. Động đất cũng là tình huống mà UAV Greentech 2010 có thể phát huy vai trò quan sát từ xa và hỗ trợ thu thập thông tin hiện trường. Sau một trận động đất, nhiều khu vực có thể bị hư hại, đường đi bị cản trở, khiến việc tiếp cận bằng phương tiện mặt đất trở nên khó khăn. Trong bối cảnh đó, một máy bay nhẹ có khả năng bay tới độ cao 300m sẽ tạo thêm công cụ theo dõi cho các lực lượng liên quan. Sóng thần là một thảm họa khác được nêu trong nhóm tình huống mà UAV Greentech 2010 có thể hoạt động hiệu quả. Việc sử dụng thiết bị bay không người lái cho phép quan sát khu vực chịu tác động mà không đặt người điều khiển trực tiếp trước nguy hiểm. Khả năng bay liên tục trong 60 phút cũng hỗ trợ việc theo dõi, ghi nhận và thu thập dữ liệu trong thời gian cần thiết. Ngoài lĩnh vực ứng phó thiên tai, UAV Greentech 2010 còn có thể được sử dụng cho những mục đích công nghiệp và nông nghiệp. Trong công nghiệp, máy bay không người lái có thể trở thành công cụ phục vụ hoạt động quan sát, kiểm tra hoặc thu thập thông tin tại những khu vực phù hợp. Với nông nghiệp, thiết bị mở ra thêm khả năng theo dõi khu vực sản xuất từ trên cao, dù bài gốc không nêu cụ thể từng nhiệm vụ triển khai. Việc USM chế tạo thành công UAV Greentech 2010 mở ra một trang mới cho quá trình phát triển máy bay không người lái tại Malaysia. Thành công này cho thấy các nhà nghiên cứu trong nước đã tạo được một sản phẩm có trọng lượng nhẹ, tốc độ 55 km/h, độ cao bay 300m và thời gian hoạt động 60 phút. Từ nền tảng đó, Malaysia có thêm bước tiến quan trọng trong việc tự phát triển UAV, thay vì tiếp tục phụ thuộc hoàn toàn vào các sản phẩm nhập khẩu.