Nghị quyết ngày 27/8 của Chính phủ đồng thời giao TP Đồng Nai thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư, đảm bảo hiệu quả, chất lượng, an toàn, minh bạch, không để xảy ra sai phạm.
Địa phương đền bù giải phóng mặt bằng phải hài hòa lợi ích của người dân, doanh nghiệp, không để sai phạm, khiếu kiện, phát sinh điểm nóng phức tạp về an ninh trật tự. Việc lựa chọn nhà đầu tư cần công khai, khách quan, đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng, hiệu quả.
Bộ Tài chính chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát; Bộ Xây dựng hỗ trợ và hướng dẫn TP Đồng Nai thực hiện dự án.
Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vận hành, tháng 12/2024. Ảnh: Quỳnh Trần
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành dài 44,5 km, tốc độ thiết kế tối đa 120 km/h, gồm hai giai đoạn. Giai đoạn một, từ ga Suối Tiên đến trung tâm hành chính TP Đồng Nai dài 7,1 km; giai đoạn hai từ trung tâm hành chính thành phố đến sân bay Long Thành dài 36,3 km. Dự án gồm xây dựng các nhà ga, depot và công trình trên tuyến.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 60.260 tỷ đồng, sử dụng khoảng 192 ha đất, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 4.320 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến giai đoạn 2026-2030.
Trước đó hồi tháng 3, Thủ tướng đã đồng ý về nguyên tắc kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành theo trình tự khẩn cấp nhằm rút ngắn thủ tục đầu tư.
Lộ trình dự án metro kéo dài từ tuyến Bến Thành - Suối Tiên. Đồ họa: Hoàng Thanh
Vũ Tuân