Mỹ cân nhắc nới lỏng trừng phạt "hạm đội bóng đêm" chuyên chở dầu mỏ?

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Truyền thông phương Tây đưa tin, Mỹ dường như đang xem xét phương án nới trừng phạt nhằm hạ giá thành năng lượng.

Mỹ cân nhắc nới lỏng trừng phạt hạm đội bóng đêm chuyên chở dầu mỏ? - 1 — Một tàu nghi thuộc hạm đội bóng đêm bị Mỹ bắt giữ hồi tháng 2 (Ảnh: Bộ Quốc phòng Mỹ).

Chính quyền Tổng thống Donald Trump được cho đang cân nhắc nới lỏng các lệnh trừng phạt đối với những tàu thuộc hạm đội bóng đêm chuyên vận chuyển dầu mỏ và các sản phẩm dầu mỏ từ các nước như Nga, Iran... nhằm giảm cước vận tải biển toàn cầu đang ở mức cao, Reuters dẫn nguồn tin từ một quan chức Mỹ cho biết hôm 15/10.

Các cuộc thảo luận diễn ra chỉ vài ngày sau khi Tổng thống Donald Trump tạm thời dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với dầu diesel của Nga, động thái vấp phải làn sóng phản đối từ Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky, các nước châu Âu và một số nghị sĩ Cộng hòa cùng đảng với ông Trump tại Thượng viện Mỹ. Ông Zelensky cho rằng động thái này đang giúp Moscow có thêm nguồn thu để tiếp tục tài trợ cho cuộc chiến tại Ukraine.

Nguồn tin nói với Reuters rằng các cuộc thảo luận mới tập trung vào khả năng Washington cho phép vận chuyển “dầu mỏ hợp pháp” bằng những con tàu từng bị trừng phạt.

Điều này có nghĩa là dầu thô hoặc các sản phẩm dầu mỏ không thuộc diện bị Washington trừng phạt, chứ không phải dầu mỏ của Nga và Iran đang phải chịu các biện pháp trừng phạt.

Theo quan chức này, mục tiêu là đưa thêm các sản phẩm dầu mỏ đã qua chế biến và dầu thô ra khỏi khu vực Vịnh.

Theo tổ chức nghiên cứu Energy Aspects, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright dường như cho biết trong một video gửi tới Đại hội Dầu khí Thế giới tại Riyadh, Ả rập Xê út trong tuần này rằng chính quyền Mỹ đang thảo luận về việc nới lỏng trừng phạt đối với các tàu thuộc đội tàu ngầm, nhằm giảm cước vận tải biển đang ở mức cao kỷ lục.

Reuters chưa xác nhận được mức độ chính xác của thông tin này.

Quan chức Mỹ ẩn danh cho biết các công ty muốn sử dụng những con tàu đang bị trừng phạt sẽ phải nộp đơn lên Bộ Tài chính Mỹ để xin phép sử dụng.

Bộ Năng lượng Mỹ khẳng định bất kỳ động thái nới lỏng trừng phạt nào đối với các tàu thuộc hạm đội bóng đêm cũng sẽ không giúp Nga vận chuyển dầu mỏ hoặc các sản phẩm dầu mỏ.

Tuy nhiên, sau khi Mỹ và Nga đã thông qua thỏa thuận dầu diesel, các cơ quan của Washington có thể sẽ để cho Moscow vận chuyển năng lượng bằng những con tàu này. Nhà Trắng chưa bình luận về thông tin nói trên.

Giá dầu và nhiên liệu cao là một rủi ro đối với ông Trump trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ ngày 3/11, khi đảng Cộng hòa hy vọng duy trì quyền kiểm soát cả hai viện của Quốc hội Mỹ.

Cước vận chuyển dầu bằng tàu chở dầu đã tăng vọt lên mức cao kỷ lục khi các cuộc chiến tại Iran và Ukraine đẩy lạm phát gia tăng, khiến dầu thô Mỹ trở nên quá đắt đỏ đối với các nhà máy lọc dầu châu Á, buộc họ phải tìm kiếm nguồn cung thay thế từ Trung Đông và Mỹ Latinh.

Tổ chức Energy Aspects nhận định việc nới lỏng trừng phạt đối với đội tàu bóng đêm có thể sẽ không tác động đáng kể đến cước vận tải, nhưng có thể tạo điều kiện để vận chuyển nhiều dầu mỏ hơn tại Trung Đông. Nguyên nhân là phần lớn tàu bị trừng phạt vẫn tích cực hoạt động thương mại trong những tháng qua.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang xem xét nới lỏng trừng phạt đối với các tàu thuộc "hạm đội bóng đêm" nhằm hạ nhiệt cước vận tải biển toàn cầu đang ở mức cao kỷ lục. Kế hoạch này được đưa ra ngay sau quyết định tạm thời dỡ bỏ trừng phạt đối với dầu diesel của Nga, động thái từng gây ra làn sóng phản đối dữ dội từ Ukraine, châu Âu và các nghị sĩ Đảng Cộng hòa. Theo nguồn tin từ quan chức Mỹ, Washington chỉ xem xét cấp phép cho các tàu bị trừng phạt vận chuyển nguồn năng lượng hợp pháp, hoàn toàn loại trừ dầu mỏ xuất xứ từ Nga và Iran. Để vận hành các con tàu này đưa thêm dầu thô cùng chế phẩm ra khỏi khu vực Vịnh, các doanh nghiệp bắt buộc phải nộp đơn xin phép và được Bộ Tài chính Mỹ phê duyệt. Áp lực giảm chi phí năng lượng ngày càng trở nên cấp bách đối với ông Donald Trump trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào ngày 3/11. Giá nhiên liệu và chi phí thuê tàu tăng vọt do xung đột tại Ukraine và Iran đang khiến dầu thô Mỹ trở nên đắt đỏ, buộc các nhà máy lọc dầu châu Á phải chuyển hướng tìm kiếm nguồn cung thay thế. Dù vậy, tổ chức nghiên cứu Energy Aspects nhận định biện pháp nới lỏng này khó tạo ra đột phá trong việc giảm cước vận tải do phần lớn số tàu trên vẫn hoạt động bất chấp lệnh cấm. Động thái từ Washington chủ yếu sẽ tạo hành lang thuận lợi hơn cho việc lưu thông dầu mỏ tại Trung Đông, trong khi Nhà Trắng hiện vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức.