Đường liên vùng hư hại
Giữa cánh đồng lúa rộng lớn, đường liên xã Tánh Linh-Đồng Kho dài hơn 10 km, gồm những đoạn đường đất xen kẽ đường nhựa. Đây là tuyến giao thông phục vụ sản xuất nông nghiệp, giúp người dân đi lại, chăm sóc đồng ruộng và đưa máy móc cơ giới vào sản xuất trên hơn 1.500 ha lúa. Tuyến đường kết nối với Đường tỉnh 720, từ đó ra Quốc lộ 55 để đi Bảo Lộc, Đức Trọng và trung tâm tỉnh. Tuy nhiên, nhiều năm qua, đường đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn sụt lún, xuất hiện “ổ voi, ổ gà”, gây đọng nước, lầy lội, ảnh hưởng đến việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.
Đường Độc Lập chạy qua khu dân cư đông đúc, song song với Đường tỉnh 720, nhưng chủ yếu là đường đất, mặt đường nhỏ hẹp. Nhiều đoạn rải sỏi tạm đã bị lún, lầy lội vào mùa mưa và bụi mù mịt vào mùa nắng, ảnh hưởng đến sức khỏe, việc đi lại của người dân. Chị Ngô Thị Tuyết thường xuyên đi lại trên tuyến này, chia sẻ: “Vào mùa mưa, nước từ thượng nguồn chảy tràn qua, khiến mặt đường ngập nước, che lấp các “ổ gà, ổ voi”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đường hư hỏng khiến phương tiện di chuyển khó khăn, tăng chi phí vận chuyển. Mỗi năm, người dân phải góp tiền dặm vá nhưng chỉ qua vài cơn mưa là hư”.
Kết nối với các địa phương lân cận, tuyến đường trung tâm đi qua trụ sở Ủy ban nhân dân xã Nghị Đức có mặt đường hẹp, trong khi lưu lượng phương tiện lớn. Vào giờ cao điểm, xung đột giao thông thường xảy ra. Đường số 10 và Đường số 12 chạy song song với tuyến đường trung tâm cũng xuống cấp nhiều năm qua.
Từng chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông, ông Huỳnh Văn Tâm (xã Nghị Đức) cho biết: “Đường trung tâm rất nhỏ chạy qua trụ sở xã, trường học, chợ nên có rất nhiều ô-tô lưu thông và thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông. Nhiều học sinh bị tai nạn đã trở thành nỗi lo lắng của phụ huynh. Va chạm, va quệt cũng xảy ra thường xuyên. Mới đây, xã đã đổ bê-tông tạm thời nhằm mở rộng hai bên đường và tạo bằng phẳng, từ đó hạn chế tai nạn. Nếu được đầu tư mở rộng hoàn chỉnh, tuyến đường sẽ giúp người dân đi lại, buôn bán thuận lợi hơn”.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 đã trình Sở Tài chính thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường liên xã Tánh Linh-Đồng Kho và đường Độc Lập. Theo đề xuất, tuyến đường liên xã dài hơn 10 km, nền đường rộng 6,5m, mặt đường bê-tông rộng 3,5m, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 131 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng và bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 105 tỷ đồng. Đường Độc Lập dài khoảng 2,1 km, điểm đầu giao với Đường số 7, điểm cuối nối với Đường tỉnh 720, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 55 tỷ đồng (chi phí xây dựng hơn 39 tỷ đồng, phần còn lại dành cho quản lý, tư vấn, dự phòng và giải phóng mặt bằng).
Mở ra không gian mới thu hút đầu tư
Ông Nguyễn Minh Dũng, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Tánh Linh nhận định, các dự án phù hợp với quy hoạch tỉnh và quy hoạch chung xây dựng địa phương, nhận được sự thống nhất về mặt chuyên môn của Sở Xây dựng. Hiện nay, xã phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 lập quy hoạch chung của xã, qua đó rà soát, cập nhật, bổ sung các dự án khi cần thiết, bảo đảm tính đồng bộ trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông với các địa phương.
Về dự án đường liên xã và đường Độc Lập, ông Phan Thanh Hoàng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 cho biết, hồ sơ dự án đã được các sở, ngành, địa phương tham gia ý kiến và đánh giá là cần thiết, phù hợp quy hoạch. Tuy nhiên, dự án chưa được đề xuất danh mục dự tính khởi công mới trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 nên Sở Tài chính chưa có cơ sở thẩm định. Ban kiến nghị Sở Tài chính quan tâm, xem xét thẩm định chủ trương đầu tư dự án, tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt chủ đầu tư và đề xuất đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Ông Nguyễn Hữu Bơm, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Nghị Đức cho biết, địa phương đã có báo cáo gửi Sở Xây dựng; đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh sớm khảo sát và cho đầu tư mở rộng đường trung tâm. Riêng Đường số 10 và Đường số 12 đã được Ủy ban nhân dân tỉnh thống nhất chủ trương việc đề xuất danh mục dự án khởi công mới trong kế hoạch vốn đầu tư năm 2026. Tháng 4, xã có tờ trình gửi Sở Tài chính tỉnh về thẩm định trình phê duyệt báo cáo đề xuất đầu tư các danh mục công trình đầu tư công năm 2026 và giai đoạn 2026-2030. Địa phương kiến nghị tỉnh bố trí vốn trung hạn, xem xét cho khởi công trong năm 2027 để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Qua kiểm tra thực tế, ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng cho rằng, các tuyến đường xuống cấp ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, cần được đầu tư nâng cấp. Ông yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 phối hợp các địa phương sớm hoàn thiện thủ tục đầu tư để triển khai thi công, tạo điều kiện phát triển sản xuất, nâng cao đời sống người dân. Các địa phương cần chủ động hoàn thiện hồ sơ, phối hợp các sở, ngành tháo gỡ khó khăn. Những công trình được đề xuất phải được rà soát, lựa chọn theo thứ tự ưu tiên, tập trung nguồn lực cho các dự án thật sự cấp thiết và có khả năng tạo động lực phát triển. Các cơ quan liên quan cần phối hợp, xử lý hồ sơ sớm, tránh để dự án kéo dài do chậm phối hợp hoặc thiếu chủ động từ cơ sở.
Bài và ảnh: THANH HẢI