NASA vừa ra mắt mẫu máy bay thử nghiệm có người lái X-70 Fractal, được trang bị công nghệ điều khiển bay tiên tiến, có thể nhanh chóng thay đổi cấu hình. NASA hoàn tất thử nghiệm 378 ngày mô phỏng sống trên Sao Hỏa NASA phát triển xe thám hiểm phục vụ căn cứ trên Mặt Trăng Sự cố Starship đe dọa kế ...
Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) mới đây đã ra mắt mẫu máy bay thử nghiệm có người lái X-70 Fractal, nhằm đẩy nhanh quá trình phát triển và thử nghiệm các công nghệ hàng không tiên tiến. Máy bay được công bố tại hội nghị UP.Summit diễn ra ở Trung tâm Vũ trụ Kennedy, bang Florida.
Theo NASA, X-70 được trang bị công nghệ điều khiển bay tiên tiến, có thể nhanh chóng thay đổi cấu hình, cho phép nghiên cứu những khả năng cơ động chưa từng được trình diễn trên máy bay có người lái. Máy bay cũng có thể mang tới 907 kg thiết bị thử nghiệm bố trí bên trong và bên ngoài, phục vụ nhiều nhiệm vụ nghiên cứu và bay thử.
Giám đốc NASA Jared Isaacman cho biết X-70 sẽ tạo điều kiện để cơ quan này kiểm nghiệm các công nghệ điều khiển bay, khả năng cơ động và những công nghệ tiên tiến khác trong điều kiện bay thực tế.
Thiết kế theo mô-đun cho phép nhanh chóng thay thế thiết bị, qua đó rút ngắn thời gian chuyển từ thử nghiệm này sang thử nghiệm khác. NASA dự kiến thực hiện chuyến bay đầu tiên của X-70 dưới danh nghĩa cơ quan này trong vòng hai năm tới.
X-70 có khối lượng cất cánh khoảng 4.536 kg, được thiết kế để bay hành trình ở tốc độ Mach 0,75, tương đương 75% tốc độ âm thanh, đạt độ cao tới 13,7 km và có tầm hoạt động hơn 2.778 km. Các thông số này cho phép máy bay thực hiện những nhiệm vụ nghiên cứu phức tạp trong nhiều điều kiện vận hành.
X-70 tiếp nối dòng máy bay thử nghiệm X vốn đóng vai trò quan trọng trong nghiên cứu hàng không Mỹ, từ Bell X-1 lần đầu vượt tốc độ âm thanh năm 1947, máy bay nghiên cứu siêu vượt âm X-15 đến mẫu X-59 thử nghiệm công nghệ giảm tiếng nổ siêu thanh hiện nay./.
(TTXVN/Vietnam+)
Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) vừa chính thức công bố mẫu máy bay thử nghiệm có người lái X-70 Fractal tại hội nghị UP.Summit ở Trung tâm Vũ trụ Kennedy, bang Florida. Sự kiện này đánh dấu bước tiến mới nhằm đẩy nhanh quá trình phát triển cũng như kiểm nghiệm thực tế các công nghệ hàng không tiên tiến. Dự kiến, chuyến bay đầu tiên của phương tiện dưới danh nghĩa NASA sẽ được tiến hành trong vòng hai năm tới.
Điểm đột phá của X-70 nằm ở hệ thống điều khiển bay hiện đại cùng thiết kế mô-đun linh hoạt cho phép nhanh chóng thay đổi cấu hình. Cấu trúc đặc biệt này giúp rút ngắn thời gian chuyển đổi giữa các đợt thử nghiệm, đồng thời mở đường cho việc nghiên cứu những khả năng cơ động chưa từng xuất hiện trên máy bay có người lái. Bên cạnh đó, khung thân máy bay có thể mang tải tới 907 kg thiết bị đo đạc bố trí cả bên trong lẫn bên ngoài.
Về thông số kỹ thuật, X-70 sở hữu khối lượng cất cánh khoảng 4.536 kg, trần bay đạt 13,7 km và tầm hoạt động vượt mức 2.778 km. Phương tiện được tối ưu hóa để bay hành trình ở vận tốc Mach 0,75, tương đương 75% tốc độ âm thanh, đáp ứng các nhiệm vụ nghiên cứu phức tạp trong nhiều điều kiện vận hành. Giám đốc NASA Jared Isaacman nhấn mạnh nền tảng sẽ trực tiếp hỗ trợ đánh giá năng lực cơ động trong môi trường bay thực địa.
Mẫu phi cơ mới tiếp nối di sản vẻ vang của dòng máy bay thử nghiệm X danh tiếng, vốn gắn liền với cột mốc vượt bức tường âm thanh của Bell X-1 năm 1947 hay các kỷ lục từ X-15 và X-59. Việc triển khai X-70 khẳng định quyết tâm duy trì vị thế dẫn đầu của ngành hàng không Mỹ trong thử nghiệm khí động học. Phương tiện hứa hẹn tạo ra những tiền đề kỹ thuật quan trọng cho các thế hệ máy bay tương lai.
