Một loại tàu bay công nghệ cao lai giữa khinh khí cầu với máy bay sẽ mang đến cho hành khách những chuyến du ngoại siêu xa xỉ. Aeroscraft giống như một khách sạn trên không với phòng họp lớn, nhà ăn sang trọng, thậm chí còn có cả rạp chiếu phim và sòng bài. Đây là thành quả sau 25 năm nghiên cứu của...
Một loại tàu bay công nghệ cao lai giữa khinh khí cầu với máy bay sẽ mang đến cho hành khách những chuyến du ngoại siêu xa xỉ.
Aeroscraft giống như một khách sạn trên không với phòng họp lớn, nhà ăn sang trọng, thậm chí còn có cả rạp chiếu phim và sòng bài. Đây là thành quả sau 25 năm nghiên cứu của Worldwide Aeros Corporation và là hậu duệ của dự án tàu bay lai siêu lớn WALRUS của Quân đội Mỹ (Walrus có thể chuyên chở tới 500 tấn hàng hóa nhưng dự án này đã bị hủy vào năm 2010 do thiếu kinh phí).
Aeroscraft lai giữa máy bay với khinh khí cầu và sang trọng như một khách sạn bay.
Theo lời Aeros thì thành viên nhỏ nhất trong họ tàu bay Aeroscraft sẽ là ML866, một khinh khí cầu chở được 180 khách, tải trọng 20 tấn với cấu trúc vỏ máy thể rắn. ML866 dài tới 95m, đạt vận tốc tối đa 63m/giây và độ cao trần 3650 mét so với mặt đất. Hãng này đang ấp ủ hai phiên bản lớn hơn với tải trọng 60 tấn (ML868) và 500 tấn (ML86X).
Một trong những kỳ vọng của Aeros là Aeroscraft có thể kiêm nhiệm
cả phương tiện vận chuyển hàng cỡ khủng tới các vùng sâu, vùng
xa, hẻo lánh. Trong ảnh, Aeroscraft đang vận chuyển turbine gió.
Phòng làm việc sang trọng trên Aeroscarft
Phòng thư giãn dành cho hành khách
Một trong số nhiều phòng hội thảo trên tàu
Với tầm bay 12.000 dặm và tải trọng lên tới 500 tấn, khả năng cất cánh
và hạ cánh thẳng đứng như trực thăng, Aeroscraft có thể là một phương
tiện vận tải “độc nhất vô nhị” mà con người từng phát minh.
Aeroscraft được giới thiệu là một loại tàu bay công nghệ cao, kết hợp đặc điểm của khinh khí cầu và máy bay. Mẫu phương tiện này hướng tới những chuyến du ngoạn xa xỉ, với không gian được mô tả giống như một khách sạn trên không. Hành khách có thể sử dụng phòng họp lớn, nhà ăn sang trọng, rạp chiếu phim và sòng bài trong hành trình.
Theo thông tin được công bố, Aeroscraft là kết quả của 25 năm nghiên cứu do Worldwide Aeros Corporation thực hiện. Dòng tàu bay này được xem là hậu duệ của dự án tàu bay lai siêu lớn WALRUS do Quân đội Mỹ từng phát triển. WALRUS có khả năng chuyên chở tới 500 tấn hàng hóa, nhưng dự án đã bị hủy vào năm 2010 vì thiếu kinh phí.
Aeroscraft sử dụng cấu trúc lai giữa máy bay và khinh khí cầu, đồng thời được định hướng theo tiêu chuẩn tiện nghi cao. Thành viên nhỏ nhất trong dòng sản phẩm được Aeros giới thiệu là ML866. Đây là một khinh khí cầu có khả năng chở 180 hành khách, tải trọng 20 tấn và sử dụng cấu trúc vỏ máy thể rắn.
ML866 có chiều dài 95 mét, vận tốc tối đa 63 mét mỗi giây và độ cao trần 3.650 mét so với mặt đất. Những thông số này được đưa ra trong bối cảnh Aeros đang phát triển các phương án tàu bay có quy mô lớn. Doanh nghiệp này cũng ấp ủ hai phiên bản lớn hơn mang tên ML868 và ML86X.
ML868 được dự kiến có tải trọng 60 tấn, trong khi ML86X có tải trọng lên tới 500 tấn. Các phiên bản nói trên cho thấy nhà phát triển không chỉ hướng tới thị trường vận chuyển hành khách. Quy mô tải trọng cũng mở ra khả năng sử dụng Aeroscraft cho những nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa đặc biệt.
Một trong những kỳ vọng của Aeros là Aeroscraft có thể đảm nhiệm việc vận chuyển các loại hàng hóa cỡ lớn. Phương tiện này được hướng tới những vùng sâu, vùng xa và các khu vực hẻo lánh. Trong một hình ảnh được giới thiệu, Aeroscraft đang vận chuyển một turbine gió.
Không gian bên trong Aeroscraft được mô tả với nhiều khu vực phục vụ cả công việc lẫn nghỉ ngơi. Tàu bay có phòng làm việc sang trọng, phòng thư giãn dành cho hành khách và nhiều phòng hội thảo. Những tiện ích này góp phần tạo nên hình ảnh một phương tiện kết hợp giữa vận tải và lưu trú cao cấp.
Aeroscraft được giới thiệu có tầm bay 12.000 dặm và tải trọng tối đa 500 tấn. Tàu bay cũng được mô tả là có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng như trực thăng. Với những đặc điểm đó, Aeroscraft được kỳ vọng trở thành một phương tiện vận tải đặc biệt trong tương lai.
